Remington Steele
Medlem
Trist kommentar ang. champagnen.
Plåta porslinet - mat i SAS Business inom Europa
- Thread starter intuition
- Startdatum
jonatan79
Medlem
CPH–ARN idag. Salladskomponenten såg snarlik ut persiljegrädden jag fick härom dagen, men var i stället en gräddig ärtröra. God i sig, men betydligt mindre lätt och nyttig än den krispiga salladen på föregående flyg, och kanske inte den perfekta sidorätten att kombinera med den annars goda räkrätten med gräddig äggsallad och majonäs. Håller med tidigare kommentar att det känns oklart om man haft någon tanke med vilka skålar som kombineras ihop med varandra. Tre gräddiga komponenter i denna måltid, inga i föregående. Efterrätt denna gång med mango fyra färska blåbär. Kan inte dra mig till minnes att jag någonsin fått efterrätt utan mango, men jag klagar inte på det. Champagnen var hyfsat kall och kunde fås påfylld på begäran.
Betyg: 4 blåbär av 5 möjliga.
Betyg: 4 blåbär av 5 möjliga.
Delayed
Medlem
Och det sätter du framför din skyldighet att leverera nödvändig konsumentupplysning? Illa!
Fiskgjusen
Medlem
Förstår inte varför de också lastar några halvflaskor på flighter där åtgången beräknas vara lägre, eller om bara 1 pax vill ha. Av vad jag förstått vaskar de enorma mängder champagne varje dag.
fcx
Medlem
I ett försök att undkomma den usla servicen på Stavanger-Köpenhamn så bokade jag mig denna gång via Bergen på lunchflyget CPH-BGO. 15 minuter längre schemalagd flygtid, men milsvid skillnad. 6 rader business. Vanliga brickan ut snabbt, och med en dryg halvtimme kvar till fasten seatbelt började man plocka in brickorna. Påfyllning av dricka. Gott om tid efteråt för den som ville ha en GT eller två (jag ville inte). Champagne erbjöds ej.
För att man inte ska vara glad alltför länge så översätts tydligen Business på SAS till Economy Smart på WF för vidare flyg BGO-SVG, så ingen fast track security eller lounge.
Åt andra hållet blev det sorgebarnet SVG-CPH. Denna gång orkade man inte ens ta fram riktiga glas.
För intresserade läsare så är detta schemalagda flygtider och distanser för utvalda sträckor med SAS, där endast en av dessa är för kort för business-servering:
CPH-BGO: 85 minuter, 681 km
CPH-OSL: 70 minuter, 518 km
CPH-ARN: 75 minuter, 548 km
CPH-SVG: 70 minuter, 557 km
För att man inte ska vara glad alltför länge så översätts tydligen Business på SAS till Economy Smart på WF för vidare flyg BGO-SVG, så ingen fast track security eller lounge.
Åt andra hållet blev det sorgebarnet SVG-CPH. Denna gång orkade man inte ens ta fram riktiga glas.
För intresserade läsare så är detta schemalagda flygtider och distanser för utvalda sträckor med SAS, där endast en av dessa är för kort för business-servering:
CPH-BGO: 85 minuter, 681 km
CPH-OSL: 70 minuter, 518 km
CPH-ARN: 75 minuter, 548 km
CPH-SVG: 70 minuter, 557 km
intuition
Medlem
Exakt så. Om det vaskas kan man förstå att personalen vill göra något åt det. Men att ta upp det med kunden är ju hål i huvudet. Ta upp det internt och få fram halvflaskor, hur svårt kan det vara?
palmen
Moderator
Har varit på ångra flighter där det inte varit nya flaskor, samt fått champagne på flighter som normalt inte har det pga att det fanns kvar från flighten innan.
Med andra ord tror jag inte det vaskas mängder, de är istället kvar till nästa flight om möjligt.
Homer
Medlem
Låter troligare, jag misstänker att det som besättningarna har invändningar mot är böket med att öppna flaskorna, de
vill säkert göra det så sällan som möjligt.