Nya EBD-prefixet - har du noterat något nytt?

[Agö]

Även om det var 10 st så har jag svårt att se att det skulle finnas allt för mycket tid till "uppmärksamhet".

Jag vet inte vad som kan begäras? Förslag? Jag är rätt nöjd med de förmåner som ges.

Men visst. Har man sagt att EBD/EBP ska uppvaktas så har man misslyckats på den fronten.

Sorry men då tycker jag att du är kravlös. Om du läser mina och flera andras poster här i tråden framgår det vad jag tycker är viktigt. Men OK, låt mig dra det igen kort.

1. De förmåner jag som EBD och alltid resandes i Plus/Business har är för få och framför allt alltför nära de förmåner som ges Guldmedlemmar. Det finns några utmärkta förmåner som lounge vid ankomst, soft landing, att poängen aldrig brinner inne och möjligheten att ge bort ett guldkort. Jag anser inte att det räcker för att differentiera mot en person som är Guld. Läs gärna de förslag som @flum för fram.

2. Jag är övertygad om att förmånerna skulle kunna vässas om antalet Diamanter blev färre. Hur gör man då det? Jo, rimligtvis genom att skärpa till kraven.

3. Vad blir konsekvensen av att man inte vässar förmånerna? Ja, säg det men uppenbarligen är jag inte ensam
om att fundera på att flytta mitt resande och min intjäning till annat program. Är vi några få och därmed obetydliga för SAS? Ja, kanske. Men jag kan bara konstatera att förmånerna och differentieringen är bättre annorstädes.

4. Punkterna 1-3 ovan är, när man läser vad som skrivs här, inte särskilt förvånande. Alla är nöjda och belåtna med dagens förträffliga poängrabatt till Diamanter. Jag är det inte.

 

[Bryant]

Sorry men då tycker jag att du är kravlös. Om du läser mina och flera andras poster här i tråden framgår det vad jag tycker är viktigt. Men OK, låt mig dra det igen kort.

1. De förmåner jag som EBD och alltid resandes i Plus/Business har är för få och framför allt alltför nära de förmåner som ges Guldmedlemmar. Det finns några utmärkta förmåner som lounge vid ankomst, soft landing, att poängen aldrig brinner inne och möjligheten att ge bort ett guldkort. Jag anser inte att det räcker för att differentiera mot en person som är Guld. Läs gärna de förslag som @flum för fram.

2. Jag är övertygad om att förmånerna skulle kunna vässas om antalet Diamanter blev färre. Hur gör man då det? Jo, rimligtvis genom att skärpa till kraven.

3. Vad blir konsekvensen av att man inte vässar förmånerna? Ja, säg det men uppenbarligen är jag inte ensam
om att fundera på att flytta mitt resande och min intjäning till annat program. Är vi några få och därmed obetydliga för SAS? Ja, kanske. Men jag kan bara konstatera att förmånerna och differentieringen är bättre annorstädes.

4. Punkterna 1-3 ovan är, när man läser vad som skrivs här, inte särskilt förvånande. Alla är nöjda och belåtna med dagens förträffliga poängrabatt till Diamanter. Jag är det inte.

Jag säger inte emot att jag är rätt kravlös när det kommer till detta. Jag reser i GO och där är enligt mig bra förmåner. Samtidigt som jag förstår att man inte tycker det när man köper biljetter där allt ingår.

Oavsett om gränsen höjs till 200/200000 så kommer denna diskussion att fortsätta.

Det är intressant att läsa om vad folk saknar/förväntar sig.

 

[Agö]

Jag säger inte emot att jag är rätt kravlös när det kommer till detta. Jag reser i GO och där är enligt mig bra förmåner. Samtidigt som jag förstår att man inte tycker det när man köper biljetter där allt ingår.

Oavsett om gränsen höjs till 200/200000 så kommer denna diskussion att fortsätta.

Det är intressant att läsa om vad folk saknar/förväntar sig.

Japp och det står dig naturligtvis fritt att vara nöjd som det är (men tur att vi alla inte är det, annars hade flera av de nya förmånerna aldrig implementerats, jfr. MySASIdea och listan av nya förmåner...).

Det finns oerhört mkt man kan göra (endast fantasin sätter en gräns på den punkten) men jag tror att det förutsätter en mindre skara toppnivåkunder, det blir nog helt enkelt för kostsamt annars för ett litet bolag som SAS.

 

[Krolls]

CPH-HAM i GO nu. Ingen seatblock. Kollegan är EBG och har tomt säte bredvid... Har under året som gått fått ihop ca 120.000 poäng och är återkvalificerad som Diamond. Har hittills aldrig fått någon som helst recognition, ingen uppgradering på SAS (däremot på Lufthansa...). Åker oftast Plus så får min dricka ändå. Förstår faktiskt inte vitsen med Diamond.

 

[Jones]

CPH-HAM i GO nu. Ingen seatblock. Kollegan är EBG och har tomt säte bredvid... Har under året som gått fått ihop ca 120.000 poäng och är återkvalificerad som Diamond. Har hittills aldrig fått någon som helst recognition, ingen uppgradering på SAS (däremot på Lufthansa...). Åker oftast Plus så får min dricka ändå. Förstår faktiskt inte vitsen med Diamond.

Ge bort ett guldkort. Så länge man kan göra det så kommer åtminstone jag sträva efter att bibehålla EBD.

 

[Charlie D]

För mig är det ett stort plus att poängen inte brinner inne, få jag inte hinner använda dom och att de därför travas på hög.

Bortsett från det, så är det gött med comp. upgrade på long-haul när det händer.

Annars är det som guld för mig.

 

[Notveryfrequent]

Kanske lite dumt men det va bara en idé som slog mig. Kan man Inte ha ytterligare förmåner för Diamond som åker plus eller bizniz, dvs att man bara får tillgång till spc förmånerna när man åker annat än go. Detta skulle inte funka med några andra förmåner än ombord och på flygplatsen dock. Men som någon skrev, egen lounge, kan bara nyttjas av diamonds i plus skulle vara en lösning. Detta skulle gynna SAS dessutom eftersom det främjer en högre bokningsklass

 

[Dr. Miles]

Kanske lite dumt men det va bara en idé som slog mig. Kan man Inte ha ytterligare förmåner för Diamond som åker plus eller bizniz, dvs att man bara får tillgång till spc förmånerna när man åker annat än go. Detta skulle inte funka med några andra förmåner än ombord och på flygplatsen dock. Men som någon skrev, egen lounge, kan bara nyttjas av diamonds i plus skulle vara en lösning. Detta skulle gynna SAS dessutom eftersom det främjer en högre bokningsklass

SAS klarade inte att förverkliga medlemsförmåner när det fanns bara EuroBonus Basic, EuroBonus Silver, EuroBonus Gold och Pandion.

Hur ska det gå då för dem att förverkliga medlemsförmåner som gäller endast vid vissa tillfälle/när man uppfyller vissa villkor? Det känns som Rocket science för SAS.
De klarar inte ens att bygga en webbsida med Multi city bokning...

 

[Magnus_K]

För att bygga på det statement från @Dr. Miles så låg systemen nere idag när vi landade på CPH och deras bokningssystem funkade bara i loungen. Men detta börjar iofs mer bli regel än undantag att inte systemen fungerar.
Men internet fungerar fint på SK983
Det ska dom ha cred för att man kan följa BC i luften!

 

[EBGGOT]

Kanske lite dumt men det va bara en idé som slog mig. Kan man Inte ha ytterligare förmåner för Diamond som åker plus eller bizniz, dvs att man bara får tillgång till spc förmånerna när man åker annat än go. Detta skulle inte funka med några andra förmåner än ombord och på flygplatsen dock. Men som någon skrev, egen lounge, kan bara nyttjas av diamonds i plus skulle vara en lösning. Detta skulle gynna SAS dessutom eftersom det främjer en högre bokningsklass

Kan vi inte ha ett galler framför självserveringsbuffen på biz longhaul som bara kan öppnas med kortet

Blir nog lite svårt att implementera oavsett "förmån"... Bättre det håller hög service för alla i biz och plus!