Lufthansa vs Swiss i business class

Jag funderar på att åka Sao Paulo-Köpenhamn i Corona-tider (typ början på januari 2021) för att använda upp mina sista Miles & More-miles som går ut vid årsskiftet. Flygbolag utanför Lufthansa-gruppen dyker inte upp på longhaul-segment när jag söker, så bör jag välja Lufthansa via Frankfurt eller Swiss via Zurich? Loungerna i Frankfurt har ju väldigt begränsat utbud, vet någon hur det är med Star Alliance guldloungerna (jag har guldkort) i Zurich, är det business as usual där, eller?
 
Budgetresenär skrev:Jag funderar på att åka Sao Paulo-Köpenhamn i Corona-tider (typ början på januari 2021) för att använda upp mina sista Miles & More-miles som går ut vid årsskiftet. Flygbolag utanför Lufthansa-gruppen dyker inte upp på longhaul-segment när jag söker, så bör jag välja Lufthansa via Frankfurt eller Swiss via Zurich? Loungerna i Frankfurt har ju väldigt begränsat utbud, vet någon hur det är med Star Alliance guldloungerna (jag har guldkort) i Zurich, är det business as usual där, eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


För tillfälle är det bara en lounge öppen i ZRH: det är Senator A. Alla med access inklusive Business använder denna.



Hur januari ser ut vet vi inte nu. Begränsningar i FRA regleras av nuvarande tyska restriktoner. Om dessa gäller då vet vi ej.



Oavsett så är resande nu så pass annorlunda och ändringar snabba så det är omöjligt att ge tillförlitligt svar. Personligt var lounge det sista jag tänkte på när jag åkte pga alla begränsningar och folksamlingar.
 
Har sedan tidigare en award bokad till New York, 4 pax. Hemresan 5/11 2021 är just nu Swiss och A330. (Ditresan med Air Canada så vi provar gärna något nytt!)

Jag kollade vad Lufthansa har för flighter hem till Sverige den dagen och det verkar var JFK eller EWR och 747-8 eller A350 (just nu i alla fall, och nån A330 sent på kvällen..). Vår avgång just nu är runt 2300 lokal tid. OM det öppnar sig Lufthansa-awardplatser vid 6 mån innan avgång, vad tror ni om att byta till någon av deras flighter? Jag är mest intresserad av hårdvaran och hyfsade sov-möjlighter. Självklart är det subjektivt men nån kanske har provat alla? Övervåning på 747 är ju alltid en "tick in the box" men A350 ser i alla fall fräsch ut. Eftersom vi reser 4 så är ju seating med 2-2-2 inget problem i grunden.

(självklart kan connection upp till Sverige bli en faktor i valet också men det får vi se när/om detta byte blir aktuellt.)
 
Fredde18 skrev:Har sedan tidigare en award bokad till New York, 4 pax. Hemresan 5/11 2021 är just nu Swiss och A330. (Ditresan med Air Canada så vi provar gärna något nytt!)Jag kollade vad Lufthansa har för flighter hem till Sverige den dagen och det verkar var JFK eller EWR och 747-8 eller A350 (just nu i alla fall, och nån A330 sent på kvällen..). Vår avgång just nu är runt 2300 lokal tid. OM det öppnar sig Lufthansa-awardplatser vid 6 mån innan avgång, vad tror ni om att byta till någon av deras flighter? Jag är mest intresserad avhårdvaran ochhyfsade sov-möjlighter. Självklart är det subjektivt men nån kanske har provat alla? Övervåning på 747 är ju alltid en "tick in the box" men A350 ser i alla fall fräsch ut. Eftersom vi reser 4 så är ju seating med 2-2-2 inget problem i grunden.(självklart kan connection upp till Sverige bli en faktor i valet också men det får vi se när/om detta byte blir aktuellt.)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du sover bättre i Swiss skulle jag säga. Jag gör allt vad jag kan för att undvika Lufthansa Business på nattflighter. Swiss är inte så himla spännande men nej tack till Lufthansa på natten. På dagen är det en annan femma.
 
Skulle välja SWISS 10 gånger av 10. Nu nämner du 330n och vet inte om den är renoverad som Swiss 340n men tycker Lufthansas kabin är rätt sliten också. Men, maten på SWISS är ju guld jmf med Lufthansa. Plus för subjektivt smidigare transfer i ZRH också?
 
ericwg skrev:Skulle välja SWISS 10 gånger av 10. Nu nämner du 330n och vet inte om den är renoverad som Swiss 340n men tycker Lufthansas kabin är rätt sliten också. Men, maten på SWISS är ju guld jmf med Lufthansa. Plus för subjektivt smidigare transfer i ZRH också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


A330 har den ursprungliga versionen av nuvarande produkt. B77W en uppdaterad men samma produkt. A340 fick en refresh men stolen är i princip samma. Det är allt runt omkring som IFE och dyl som är annorlunda på B77W.
 
Senator skrev:A330 har den ursprungliga versionen av nuvarande produkt. B77W en uppdaterad men samma produkt. A340 fick en refresh men stolen är i princip samma. Det är allt runt omkring som IFE och dyl som är annorlunda på B77W.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bra, ditt inlägg bekräftar det jag trodde och hoppades att jag visste! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ibland är det ju en djungel med olika layout och retrofit på vissa maskiner av vissa modeller... Men så även om Swiss byter flygplans-typ vet vi ungefär vad vi får.
 
Såg nu när jag var inloggad på Swiss hemsida och ”my trip”, att lilla främre C-kabinen var valbar med 4 platser (som vi är) för oss ”vanliga” men 1 av dem var tagen... enda reserverade på hela flighten (!) förutom oss 4, som nu är på rad 11. Attans! Jag missade de sätena när jag valde platser i SAS-appen för ett tag sen. Den är inte lika tydlig vad gäller delade kabinen. Nåväl, det är ju trots allt bara olika nyanser av något som från början är bra!



Kanske nåt ”finsäte” blir tillgänglig strax före incheckning. (24 eller 48 h innan är det väl de släpps?)
 
Fredde18 skrev:Såg nu när jag var inloggad på Swiss hemsida och ”my trip”, att lilla främre C-kabinen var valbar med 4 platser (som vi är) för oss ”vanliga” men 1 av dem var tagen... enda reserverade på hela flighten (!) förutom oss 4, som nu är på rad 11. Attans! Jag missade de sätena när jag valde platser i SAS-appen för ett tag sen. Den är inte lika tydlig vad gäller delade kabinen. Nåväl, det är ju trots allt bara olika nyanser av något som från början är bra!Kanske nåt ”finsäte” blir tillgänglig strax före incheckning. (24 eller 48 h innan är det väl de släpps?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med största sannolikhet kommer "Stübli" mao den lilla kabinen fyllas upp långt innan. Kolla om du får upp bokningen på Lufthansa.com och se om du kan komma åt raderna 4 och 5 den vägen.
 
Senator skrev:Med största sannolikhet kommer "Stübli" mao den lilla kabinen fyllas upp långt innan. Kolla om du får upp bokningen på Lufthansa.com och se om du kan komma åt raderna 4 och 5 den vägen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick upp på Lufthansa men bara 3 platser i ”lilla” går att boka utan status eller pengar. Det är ju dock vår första business-resa så vi lär bli nöjda lite längre bak i C också!
 
Fredde18 skrev:Fick upp på Lufthansa men bara 3 platser i ”lilla” går att boka utan status eller pengar. Det är ju dock vår första business-resa så vi lär bli nöjda lite längre bak i C också!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
4A och 5K är blockerade för SEN/HON. Då är allt annat redan bokat skulle jag gissa.
 
Senator skrev:Med största sannolikhet kommer "Stübli" mao den lilla kabinen fyllas upp långt innan. Kolla om du får upp bokningen på Lufthansa.com och se om du kan komma åt raderna 4 och 5 den vägen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sedan Swiss bokade av flera resor för andra medlemmar för ett tag sedan har jag proaktivt varit inne nån gång i veckan, minst, och kollat hur det ser ut. Senast nu såg jag ett flygplansbyte, från A330 till A340 på vår utresa. Positivt då den är "refurbished". Kollade seating och då hade det dessutom minsann öppnat upp sig 4 platser i stübli, lilla kabinen, som jag, som statuslös, såklart norpade! (hoppas inte Swiss A340 innebär samma som SAS 737-700 bara data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
Har en tur till Johannesburg bokad med Swiss via Zürich med deras A340. Såg nu att det dök upp en möjlighet att åka via Frankfurt istället med Lufthansa som flyger B747-800.

Ni som är rutinerade rävar. Vad skulle ni välja och varför?
 
1ClassJocke skrev:Har en tur till Johannesburg bokad med Swiss via Zürich med deras A340. Såg nu att det dök upp en möjlighet att åka via Frankfurt istället med Lufthansa som flyger B747-800.Ni som är rutinerade rävar. Vad skulle ni välja och varför?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Extremt svårt val. Jag tycker att Swiss business är en bättre produkt. Men skulle å andra sidan ta varje chans att flyga 747:a nu medans man har chansen. Kan du ta LH åt ena hållet och LX åt andra?
 
1ClassJocke skrev:Har en tur till Johannesburg bokad med Swiss via Zürich med deras A340. Såg nu att det dök upp en möjlighet att åka via Frankfurt istället med Lufthansa som flyger B747-800.Ni som är rutinerade rävar. Vad skulle ni välja och varför?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
748 finns ju Firstkabin och chans att boka om till det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
1ClassJocke skrev:Har en tur till Johannesburg bokad med Swiss via Zürich med deras A340. Såg nu att det dök upp en möjlighet att åka via Frankfurt istället med Lufthansa som flyger B747-800.Ni som är rutinerade rävar. Vad skulle ni välja och varför?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Lauda 777 skrev:Extremt svårt val. Jag tycker att Swiss business är en bättre produkt. Men skulle å andra sidan ta varje chans att flyga 747:a nu medans man har chansen. Kan du ta LH åt ena hållet och LX åt andra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Canadien skrev:748 finns ju Firstkabin och chans att boka om till detKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Enkelt val om det är två flighter som går på natten. Swiss. Flygplanet B747-8i i all ära, men om man vill sova tycker jag inte Lufthansa är ett bra val.



Visst kan det dyka upp Lufthansa First men då kan du boka om till det i alla fall om vi antar att vi talar om EuroBonus poängeesa.
 
Tack. 747 är ju coola, state of the art och lite sista chansen. Men jag är tillräckligt gammal för att ha flugit en hel del med den sen länge. Men med andra bolag och inte med LH. First verkar ju generellt rätt svårt nu men dyker den möjligheten upp så nappar jag såklart på det helst. Men för nu var frågan om business. Nattflyg med båda så det borde jag ha skrivit.

Tack för svar!
 
Lauda 777 skrev:Extremt svårt val. Jag tycker att Swiss business är en bättre produkt. Men skulle å andra sidan ta varje chans att flyga 747:a nu medans man har chansen. Kan du ta LH åt ena hållet och LX åt andra?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är bokad med Turkish hem och just nu finns inget bättre alternativ som det ser ut. Men det kanske öppnar sig och då är ju det en bra idé. Tack.




Senator skrev:Enkelt val om det är två flighter som går på natten. Swiss. Flygplanet B747-8i i all ära, men om man vill sova tycker jag inte Lufthansa är ett bra val.Visst kan det dyka upp Lufthansa First men då kan du boka om till det i alla fall om vi antar att vi talar om EuroBonus poängeesa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sen är vi ju två som reser och det skulle jag skrivit såklart. LHs stolar i business är ju inte direkt gjorda för ensamresande... Hur tänkte dom där?

Såg en tidiagre post från dig ang lilla kabinen. Tror jag lyckades boka den, 5D och 5G.
 
jerixon skrev:Jag satt mycket bra i det ensamsäte som ej var tronsäte.Men visst det är personliga preferenser. Jag gillar Loungen i Zurich mer och maten samt stolen.För mig vinner nog faktiskt Swiss på samtliga punkter, förutom att jag tycker det är roligt att flyga 747 =)Tiderna är såklart viktiga, men om det inte var någon större skillnad väljer jag Swiss.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Är kanske inte rätt tråd att fråga detta i, men jag gör ett försök. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Enligt SAS brukar Swiss och Lufthansa lägga ut fler businessbiljetter 2 veckor innan, och jag är på jakt efter biljetter från Miami till Köpenhamn (helst via Zürich då) den 2 april. När tror ni att man skulle kunna förvänta sig fler tillgängliga platser (om de nu släpper några fler)?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top