Homer
Medlem
Mycket trängre än såhär kan det väl inte bli, chansen att grannens svettiga
fossingar hamnar i fel slaf måste ju vara ganska stor
Lufthansa lanserar helt ny business class!
- Thread starter SK1989
- Startdatum
Mycket trängre än såhär kan det väl inte bli, chansen att grannens svettiga
fossingar hamnar i fel slaf måste ju vara ganska stor
MarcusC
Medlem
Håller med kritikerna..känns tyvärr inte som någon wow upplevelse från LH. Men mycket bättre än dagens såklart. I andra forum nämna att LH beräknar det skall ta 4 !!! År innan hela flottan kommer ha nya stolarna......så det blir ett par års lotteri framöver igen....
Ni som testat "live" hur kommer det funka om man sitter vid fönster och behöver gå på toaletten med denna config, känns som ett rejält kliv.
Ni som testat "live" hur kommer det funka om man sitter vid fönster och behöver gå på toaletten med denna config, känns som ett rejält kliv.
Man glider inte under stolen framför i LX C.
Och att döma av bilder/video längre fram i tråden är det betydligt trängre i sovläge i LH:s nya stol än i LX´s.
Magino
Medlem
Nu kan inte jag tyska men på sida 7 här http://presse.lufthansa.com/fileadm...ink/newslink-56/lh-newslink-56-Maerz-2012.pdf kan man läsa om att på deras A340 och A380 kommer sätena vara // \/ \\ istället för \/ \/ \/ som de kommer ha på 747an, \/ \/ på UD. Det kommer hjälpa de som sitter vid fönstret att komma ut när den bredvid ligger ner antar jag.
Jacob
Medlem
Nu är vårt eget reportage uppe:
http://www.businessclass.se/artikla...estar-lufthansas-nya-business-class-stol.html
http://www.businessclass.se/artikla...estar-lufthansas-nya-business-class-stol.html
Jacob
Medlem
Nu har jag inte spenderat mer än några minuter i stolen, behövs förstås några timmar för att testa och känna av den ordentligt. Men kan instinktivt inte riktigt hålla med om all kritik.
Jämfört med nuvarande business sätet är det här en rejäl förbättring och jag fick ett bra första intryck.
Jag berördes inte särskilt mycket av att det smalnade av längst fram på stolen, den är ju ändå två meter lång vilket gav åtminstone mig några centimeter till godo.
Svårt att säga exakt hur det är att gå ut från fönsterstolen då båda stolarna är nedfällda, det var inte det första man tänkte på att testa på lanseringsdagen, men tittar jag igenom bilderna ordentligt tyder allt på att det finns golvutrymme kvar mellan stolarna.
Men vänta bara till ni får se Qatar Airways nya business stol. Den håller nog den mest kräsne resenären nöjd. Reportage kommer i helgen...
Jämfört med nuvarande business sätet är det här en rejäl förbättring och jag fick ett bra första intryck.
Jag berördes inte särskilt mycket av att det smalnade av längst fram på stolen, den är ju ändå två meter lång vilket gav åtminstone mig några centimeter till godo.
Svårt att säga exakt hur det är att gå ut från fönsterstolen då båda stolarna är nedfällda, det var inte det första man tänkte på att testa på lanseringsdagen, men tittar jag igenom bilderna ordentligt tyder allt på att det finns golvutrymme kvar mellan stolarna.
Men vänta bara till ni får se Qatar Airways nya business stol. Den håller nog den mest kräsne resenären nöjd. Reportage kommer i helgen...
Homer
Medlem
Snarare att det blir || V || och den som sitter mot fönstret kommer ändå att vara instängd,
men kanske inte behöver fälla sitt fotstöd för att ställa sig upp.
Sätena i mitten på 330/ 340/380 kommer ju att vara V konceptet och därför mindre attraktiva än H sätena.
De har tydligen klämt in 100 säten i 747-800.