Lufthansa köper Boeing 777-9X & Airbus A350-900

Zwizz skrev:Rätt av LH .B777 är ett suveränt plan,oavsett vilken class man åker i.Det bästa flygplanet tycker jag.Klicka för att utvidga...


Smaken är som baken, men jag undviker själv B777 så långt det går. Det är långt ifrån det bästa jag kan tänka mig flyga i.
 
Jag har försökt intala mig själv att inte bli besviken om det är gamla F men vem försöker jag lura egentligen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Klart man skulle vara en gnutta besviken. Främst för att det inte varit gamla F någon gång på flera månader på den rutten men man vet aldrig vad som händer och sker!



Men man får ju trots allt två stolar i gamla F också. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hade jag dock betalt 30k+ för att flyga F hade man ju varit väldigt besviken om man fått gamla F. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag håller tummarna så får jag hoppas på det bästa.
 
Andreas Eriksson skrev:Jag har försökt intala mig själv att inte bli besviken om det är gamla F men vem försöker jag lura egentligen?Klart man skulle vara en gnutta besviken. Främst för att det inte varit gamla F någon gång på flera månader på den rutten men man vet aldrig vad som händer och sker!Klicka för att utvidga...



Jag var mer besviken på Lufthansa för de la koriander i maten i First class och inte skrivit det i menyn än jag fick gamla First class stolar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

http://www.businessclass.se/forum/r...s-bangkok-kuala-lumpur-bangkok.html#post97109
 
Vi kan nog räkna med ett antal flighter inom Europa också för intrimning.
 
JohanA skrev:Vi kan nog räkna med ett antal flighter inom Europa också för intrimning.Klicka för att utvidga...
Tror du att det hinns med givet nedan från artikeln?



"Although the aircraft will be delivered to Lufthansa on December 19, the interiors will not be presented to the public until the start of February, as the group’s Lufthansa Technik division will install the cabin interiors in Munich following delivery."
 
Agö skrev:Tror du att det hinns med givet nedan från artikeln?"Although the aircraft will be delivered to Lufthansa on December 19, the interiors will not be presented to the publicuntil the start of February, as the group’s Lufthansa Technik division will install the cabin interiors in Munich following delivery."Klicka för att utvidga...
Jag tror det, dock behövs inte flera veckors intrimmning eftersom likheterna med A346 och A330 är ganska stora. Vad jag förstår gäller certifiering för kabinpersonal från dessa två flygplatstyper även för A350, så det är mest att se till så det inte blir några onödiga överraskningar? Vore inte tyskt att go live utan att verifiera...
 
JohanA skrev:Jag tror det, dock behövs inte flera veckors intrimmning eftersom likheterna med A346 och A330 är ganska stora. Vad jag förstår gäller certifiering för kabinpersonal från dessa två flygplatstyper även för A350, så det är mest att se till så det inte blir några onödiga överraskningar? Vore inte tyskt att go live utan att verifiera...Klicka för att utvidga...


Hittade detta schemat på Airliners.net data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





kP64a_CxK1Ly4XEAA8ixV.jpg
 
Back
Top