Lounger på Arlanda efter 1 sep?

[011430121]

Enligt en en person med insyn, informerade om att det kommer bli en lounge med PP service, inte någon LH lounge men det kan ju bli en tredjepartsloung där LH gruppen köper in sig.

Skulle vara intressant och få veta LH gruppens passagerarsiffrorna på Skandinavien nu när det nästan har gått 1 år efter separationen från SAS

 

[fcx]

Att alla lufthansagruppspax skulle trängas i loungen i T4 i ett år låter orimligt, så då blir nog samarbetet med SAS kvar ett tag till.

 

[ResenärenLars]

Star Alliance har knappt 25 avgångar idag (inklusive United). Lufthansa Group står för åtminstone 20 av dessa. Det är trots allt en del även om det kanske inte motiverar en egen lounge. Tyvärr

20 avgångar är ändå en del så nog skulle det finnas kundunderlag för Lufthansa-gruppen att driva en lounge där. Är betydligt fler avgångar än från Athen tex där Lufthansa har en lounge.
Sen är det kanske inte troligt att de vill öppna en här i Norden. Men det skulle helt klart öka incitamentet att boka Lufthansa-gruppen om de har en lounge i Stockholm nu när vi mer och mer kommer få göra byten i Köpenhamn/Amsterdam/Paris när vi ska ut i världen. Då kan man lika gärna byta på MUC/FRA istället och skulle kunna vara något som Lufthansa vill satsa på framöver.

Mer troligt är ju att det blir någon tredjepartslounge som kanske är lite mer "upscale" än vad de gamla varit på T4/T5.

Enligt Flightradar24 så avgår det idag, från midnatt till midnatt, 33 flyg inom StarAlliance varav 18 tillhör Lufthansagruppen. Om man tänker sig att Lufthansa skulle öppna en lounge så kanske de även skulle ge statusresenärer med Eurowings access. Då skulle det bli ytterligare sex avgångar.

Så visst skulle det finnas underlag för en lounge för StarAllianceresenärer.

 

[Hachans]

En riktigt tråkig restaurang med norra europas sämsta mat (enl. Jan Guillou, vilket är helt riktigt). Var tidigare en personalmatsal/restaurang. 70-tals känsla så det förslår. (När det var igång). Tidigare kunde man gå ut på obsevatoriedäcket där och titta på flygplanen men det är måååånga år sedan. Jag hoppas på en Plaza Premium. Bra lägstanivå och skulle vara kul med någon ny loungeoperatör än Menzies...

Loungen i T2 är ju brandad ”i samarbete med Plaza Premium”. Så där hög kvalitetsstämpel är det ändå inte.

Enligt Flightradar24 så avgår det idag, från midnatt till midnatt, 33 flyg inom StarAlliance varav 18 tillhör Lufthansagruppen. Om man tänker sig att Lufthansa skulle öppna en lounge så kanske de även skulle ge statusresenärer med Eurowings access. Då skulle det bli ytterligare sex avgångar.

Så visst skulle det finnas underlag för en lounge för StarAllianceresenärer.

Man kan fundera lite på det. Om du har en flygplats med 33 flyg per dag. Vilken verksamhet skulle du vilja öppna som bär sig av det?

33 avgångar är på tok för lite självklart för att det ska bära sig med enbart Star Allianceresenärer. De kan naturligtvis vara en del av ekvationen. Men inte hela.

Dessutom så är det inte poppis bland flygbolagen att öppna egna lounger längre.

 

[Remington Steele]

Loungen i T2 är ju brandad ”i samarbete med Plaza Premium”. Så där hög kvalitetsstämpel är det ändå inte.



Man kan fundera lite på det. Om du har en flygplats med 33 flyg per dag. Vilken verksamhet skulle du vilja öppna som bär sig av det?

33 avgångar är på tok för lite självklart för att det ska bära sig med enbart Star Allianceresenärer. De kan naturligtvis vara en del av ekvationen. Men inte hela.

Dessutom så är det inte poppis bland flygbolagen att öppna egna lounger längre.

Hoppla, mer än jag visste. Reser dock inte från T2 så har aldrig testat den loungen. Jag syftar på de lounger som ägs och drivs av Plaza Premium, inte via samarbete...