Agö
Medlem
Garanterat dyrare med åkermark i t ex Holland.Det är en östgötsk storbonde som sa det till mig. Nu lämnar vi det
Linköpingstråden
- Thread starter Cristoffer Cedergren
- Startdatum
Jag köper inte argumentet att SAAB behöver en bana mitt i stan för dessa tester. Visst det är bekvämt att kunna köra ut direkt från fabriken till banan. Men det är inget större problem att flytta denna verksamhet till Malmen. Det är bara att bygga en monteringshall för slutmontering av Gripen på Malmen och sedan göra testflygningarna därifrån.
Airbus slutmonterar alla delar i Toulouse, vilka fraktas över hela Europa och även från SAAB på lastbilar och pråmar. Då pratar vi om stora delar som vingar och flygplanskroppar till A380. Delarna till Gripen får man ju nästan plats med på en släpkärra och det är bara några kilometer till Malmen.
Mp förslag är faktiskt inte så dåligt, man kan gott och väl ha en regionflygplats för både Linköping och Norrköping på Malmen. En breddning av huvudbanan med fem meter och man har den standard som behövs. Betydligt billigare än att bygga en ny bana varvid även en stationsbyggnad ingår i priset. Då blir det plars att bygga ännu fler bostäder på nuvarande flygplats. Järnvägen går också näre så det är lite nya spår så kan pendetåget stanna vid Malmen flygplats.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Jag vet inte vad som är bäst men Försvarsmakten vill nog ha Malmen för sig själva också.
För er som inte känner till stan: Vi har två flygplatser.
För er som inte känner till stan: Vi har två flygplatser.
SAAB har idag redan egna lokaler på Malmen och en egen grind så det är nog mest ett logistikproblem som borde gå att lösa. Jag vet att Malmen inte vill ha något civilt flyg på flygplatsen eftersom det skulle störa den militära verksamheten. Men det är mest ett bekvämlighetstänkande, det finns blandat civilt och militärt flyg på F21 (Luleå) och F17 (Ronneby) så det skulle nog gå bra även på Malmen. Så mycket tillkommande flygverksamhet är det inte frågan om.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Huvudproblemet är ju dock buller och vart man får bygga bostäder och inte utifrån buller vid start/landning etc. Har man löst detta genom att flytta banan 600 m så borde Stockholmspolitikerna komma hit på studiebesök
Valley
Medlem
Jodå. Det är uppenbarligen det största problemet för de kommuner som har väldigt stor tillgång till mark utanför stadskärnan.
Man vill förtäta för att det är en billigare lösning.
Valley
Medlem
O T - en sista gång.
När man beräknar värde på jordbruksmark måste man även ta hänsyn till den avkastning som bonden har under x antal år, diskonterat till nuvärde.
Marken som sådan om den inte är brukad har ett helt annat pris.
Omformulerar mig - det är ingen brist på yta.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Almedalsflyget är tillbaka i år och går 3-9 juli: almedalsflyget.se