Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

jumbooze skrev:Idag är SK901 CPH-EWR inställtKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Är ens SK901 planerad att gå idag? (Fredag 4/4?)



En annan lite lustig sak är att inget plan verkar vara inställt från USA idag medan SK909 uppenbarligen inte flög till USA igår??? Stod den trasiga kärran i New York månne?
 
AABack2ARN skrev:Är ens SK901 planerad att gå idag? (Fredag 4/4?)En annan lite lustig sak är att inget plan verkar vara inställtfrånUSA idag medan SK909 uppenbarligen inte flögtillUSA igår??? Stod den trasiga kärran i New York månne?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen aning, jag tittade på avgångar från CPH och där står den som inställd.
 
AABack2ARN skrev:Är ens SK901 planerad att gå idag? (Fredag 4/4?)En annan lite lustig sak är att inget plan verkar vara inställtfrånUSA idag medan SK909 uppenbarligen inte flögtillUSA igår??? Stod den trasiga kärran i New York månne?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det stod i en annan tråd igår att en flight lämnat EWR men gått tillbaka.

http://www.businessclass.se/forum/s...778-sk909-3-april-instaelld-2.html#post226975



Min gissning är att det är därför man ställer in SK901 så man slipper flyga hem 2 plan ikväll.
 
Enligt salesinfo så ställdes SK901/902 in redan i slutet av februari på grund av planerat underhåll



Men såväl SK909 som SK935 dras med följdförseningar idag (3 resp 2 timmar)
 
SK935 till San Francisco är ca 3 timmar försenat.

Det fanns en bunt av boardingkort vid loungedisken och jag frågade loungepersonalen om vad det var.

Han svarade att det var för dem som flyger med SK935 till San Francisco. Antagligen boardingkort för vidareflyg.
 
SK943 10AUG divertade visst till Island på ditresan på grund av teknik vilket ledde till att SK944 ställdes in och även SK943 följande dag. Kärran (LN-RKP) stog kvar på Island över natten och flyg vidare dagen efter till Chicago. Det känns som just det planet har haft en del (längre) förseningar under augusti bland annat var SK903 nästan 7 timmar sent 08AUG. Något speciellt som drabbat planet?
 
AABack2ARN skrev:Något speciellt som drabbat planet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nei det er ingen gjengangere i problemene, det drabbas for slikt som skjer med flygplan fra tid til annen - om man føler det er mer eller mindre med noen individer tror jeg mer en correlation-bias. Det var endog litt mer småsnags med 737 classics og MD80 enn 737 NG, naturlig nok med eldre flygplan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Sitter i Köpenhamn SK901 är försenad, fick precis höra att blixten slagit ner i planet påväg till Köpenhamn.

Måste göra extra kontroll av planet. Ny information 19.15!

Har ett plan till Miami imorgon bitti 09.00 att passa, vad finns det för alternativ om man skulle ställa in detta plan? Tacksam för hjälp
 
Går väldigt många flyg till Miami. Så om planet blir så försenat så borde det inte vara problem att bli ombokad till ett annat flyg. Men kan mycket väl bli via någon flygplats(typ Chicago). Men SAS fixar ombokningen så länge resan är köpt på en flygbiljett.
 
Tyvärr , flyger med poäng med SAS , United airlines från EWR till MIA så hoppas att dom kan lösa det om det skulle bli aktuellt !

Hoppas det inte är något stort fel, har dock i färskt minne att Norwegians plan vart stående på Arlanda något dygn efter blixtnedslag på marken .
 
Jag drabbades ju av rejäla problem när SK903 blev försenat 08AUG så att jag missade min flight från EWR (bokad på separat biljett). Du har ju dock ganska gott om tid, så jag skulle inte vara alltför orolig för att du ska missa flighten, och i värsta fall så har ju United sin "same day change" som diskuterats här i andra trådar som gör att du kan ändra till en senare avgång samma dag mot en mindre avgift (under förutsättning att plats finns).
 
ryds skrev:Tyvärr , flyger med poäng med SAS , United airlines från EWR till MIA så hoppas att dom kan lösa det om det skulle bli aktuellt !Hoppas det inte är något stort fel, har dock i färskt minne att Norwegians plan vart stående på Arlanda något dygn efter blixtnedslag på marken .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så det är två separata bokningar? Då kan det bli lite värre. Men att utnyttja Uniteds ombokningsfunktion är nog det smartaste.
 
För ett tag sen flög jag med SAS från Stockholm till New York och hade en anslutning till Fort Lauderdale på en separat biljett med United. SAS var vänliga och taggade bagaget hela vägen till FLL, men sen blev SK903 omdirigerad till Washington DC pga snöstorm i New York. Döm om min förvåning när vi landade i DC hade SAS redan bokat om oss till Delta från DC till FOrt Lauderdale trots att vår resa var på två helt separata biljetter, den ena köpt av SAS och den andra av United. Bagaget plockade vi ut i DC och skickade vidare med Delta och vi kom fram till FLL vid ungefär samma tid som vi skulle gjort om vi hade rest enligt ursprungsplanen. Bra gjort SAS!
 
Ett av SAS långdistansplan verkar hålla sig på backen på grund av tekniska orsaker.



SK909/SK904 var inställt 03SEP och SK903/SK904 var inställt 04SEP



Någon vet vad som drabbat den stackarn?
 
Jotack jag och min kompis blev drabbade av inställd SK904 EWR-ARN den 3:e sep. Men det löste sig med SK910 via CPH ist data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det är väl den stora fördelen just nu i händelse av störningar. Det råder sommarschema men beläggningen är snarare av höstkaraktär. Dvs en del lediga platser gör att omflyttningar är möjliga (till skillnad från värsta högsäsongen)
 
Sitter på tåget till Kastrup och fick precis sms att SK909 är 3 timmar sen, tror ni jag har nån chans att bli ombokad till LH via FRA och bara bli 55 minuter sen till EWR? Eller är det bara att se fram mot en heldag på Kastrup?
 
anjak skrev:Sitter på tåget till Kastrup och fick precis sms att SK909 är 3 timmar sen, tror ni jag har nån chans att bli ombokad till LH via FRA och bara bli 55 minuter sen till EWR? Eller är det bara att se fram mot en heldag på Kastrup?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ha en trevlig dag pa Kastrup...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top