Hur tidigt behöver man vara på Arlanda under Covid-19?
- Thread starter Bamse35
- Startdatum
Tomas E
Medlem
Det är ingen skillnad vilken säkerhetskontroll du kan ta beroende på vart dit flyg går. Alla säkerhetskontroller på T4/T5 leder in till Schengen-delen av T5, och därefter går man igenom passkontrollen vid den pir där flyget går (5D eller 5F) om man ska till en icke-Schengendestination! T2 har f.n. bara Schengen-flyg, så det bör inte finnas någon passkontroll där just nu.
Lite nojjig inför helgens flygning och tänkte dubbelkolla kring Fast Track, har bonusbiljetter "SAS Business Bonus", gäller Fast Track i alla terminalerna då?
Alternativt kan vi ta Fast Track på Amex Platinum-kortet, men jag förstod det som att det enbart gäller för på Fast Track vid Terminal 5D och 5F eller har jag missuppfattat det hela?
Alternativt kan vi ta Fast Track på Amex Platinum-kortet, men jag förstod det som att det enbart gäller för på Fast Track vid Terminal 5D och 5F eller har jag missuppfattat det hela?
Cristoffer Cedergren
Medlem
Swedavia borde rent moraliskt ersätta de som varit på plats i god tid men ändå missar sitt flyg. Såhär kan vi inte ha det:
Familjen Malmberg missade flyget till Portugal: ”Får bli Grönan i stället” | SVT Nyheter
Familjen Malmberg missade flyget till Portugal: ”Får bli Grönan i stället” | SVT Nyheter
GOTBound
Medlem
Nu har kaoset flyttat till Fast Track enligt Expressen:
Leif, 49, stod i fast track på Arlanda – i 2,5 timme
Leif, 49, stod i fast track på Arlanda – i 2,5 timme
reseledarn
Medlem
Jag kan bekräfta att det finns FT på T4. Vi hade Norwegian, och enligt personal på plats som jag pratade med igår skulle det inte vara några begränsningar kring att den skulle vara allokerad en specifik carrier. Bilden togs imorse strax innan öppningen 04:00.
Last edited by a moderator:
Nej, flygbolagen får ersätta resenärerna. Sen får flygbolagen rikta anspråk till Swedavia. Precis som det funkar på järnvägen. Det är orimligt att varje resenär ska ha koll på vem som gör vad.
Och det är orimligt att om man missar flyget trots att man varit på plats tidigt inte ska få hjälp av flygbolaget.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Rent juridiskt ja, men moraliskt borde det ges en fet check till varje familj som tvingas gå ut via arrival pga missar flyg. Kostnaden borde dras på Swedavias VDs lön. Sorry, blir förbannad på sånt här
Rent juridiskt ja, men moraliskt borde det ges en fet check till varje familj som tvingas gå ut via arrival pga missar flyg. Kostnaden borde dras på Swedavias VDs lön. Sorry, blir förbannad på sånt här
Ja, det är så fruktansvärt misskött. Jag läste att CPH hade samma problem men förutsåg resenärsökningen och började återanställa folk tidigare. Visst, det var ett gamble men de har råd.
Swedavia kunde gjort samma sak, om nu inte avtalet med säkerhetsbolaget säger annat.
Och varför är det ens upphandlat? Varför anställer inte Swedavia kritisk personal direkt? Vad blir härnäst? Bengts båt och brandbil har hand om räddningstjänsten?
Håkan Hansson
Medlem
Det är ju av kostnadsskäl man lägger ut detta på entreprenad. Swedavia hade ju tidigt kunna beställa fler resurser av Avarn men de har ju inte längre framförhållning än en vecka i taget. Det är inte Avarn som ska stå för den risken utan Swedavia.