E
ekf
Guest
GOT-FRA, 1250p
FRA-IAH, 5300p (5232 miles avrundat)
IAH-BRO, 300p om bokat på UA flightnr
Hur många Eurobonuspoäng tjänar jag?
- Thread starter agehall
- Start date
FRA-IAH, 5300p (5232 miles avrundat)
IAH-BRO, 300p om bokat på UA flightnr
B
Brandten
Guest
Vette rackarn om detta är rätt tråd men någon vet säkert om jag fått rätt (för lite eller för mycket) EB-poäng som EBG.
Började med att jag skulle välja flyg till Mexiko. Det slutade med att vi bokade:
ARN-OSL (SK)
OSL-FRA (LH)
FRA-IAH (LH)
IAH-CUN (UA)
CUN-IAH (UA)
IAH-AMS (UA)
AMS-OSL (SK)
OSL-CPH (SK)
CPH-ARN (SK).
Vilket alltså betyder 4st SK flygningar med SK = 100% EB-poäng och 5st flygningar med LH+UA = (troligtvis) 25% EB-poäng.
När vi skulle hem blev det strul med connection flight och vi missade IAH-AMS (UA) vilket också betydde att vi missade AMS-OSL (SK) - OSL-CPH (SK) - CPH-ARN (SK) och jag var ganska förbannad för att jag missat 3st SK flygningar som kan vara bra att ha i portföljen om man vill behålla EBG samt att dessa flygningar hade gett 940+1880 EB-poäng.
Nu blev vi ombokade till IAH-FRA (UA) och vid incheckningen tyckte agenten synd om oss och uppgraderade oss till Premium Economy. Sedan blev det inbokat FRA-OSL (LH) och OSL-ARN (SK). Nu när alla poäng trillat in så ser det ut så här:
ARN-OSL - 315 (SK)
OSL-FRA - 125 (LH)
FRA-IAH - 1325 (LH)
IAH-CUN - 450 (UA)
CUN-IAH - 450 (UA)
IAH-FRA - 5300 (UA)
FRA-OSL - 1250 (LH)
OSL-ARN - 625 (SK)
Totalt: 9840 EB-poäng
Kan något mattegeni se om detta ser korrekt ut med 12797 statued miles / 20595 kilometers för OSL-FRA-IAH-CUN, CUN-IAH-FRA-OSL sträckan.
Med förnyande av SAS Eurobonus Elite nästa år klarar jag EBG oavsett men är väl kanske mest nyfiken på om det blev bättre än jag borde fått, med tanke på IAH-FRA uppgraderingen.
Började med att jag skulle välja flyg till Mexiko. Det slutade med att vi bokade:
ARN-OSL (SK)
OSL-FRA (LH)
FRA-IAH (LH)
IAH-CUN (UA)
CUN-IAH (UA)
IAH-AMS (UA)
AMS-OSL (SK)
OSL-CPH (SK)
CPH-ARN (SK).
Vilket alltså betyder 4st SK flygningar med SK = 100% EB-poäng och 5st flygningar med LH+UA = (troligtvis) 25% EB-poäng.
När vi skulle hem blev det strul med connection flight och vi missade IAH-AMS (UA) vilket också betydde att vi missade AMS-OSL (SK) - OSL-CPH (SK) - CPH-ARN (SK) och jag var ganska förbannad för att jag missat 3st SK flygningar som kan vara bra att ha i portföljen om man vill behålla EBG samt att dessa flygningar hade gett 940+1880 EB-poäng.
Nu blev vi ombokade till IAH-FRA (UA) och vid incheckningen tyckte agenten synd om oss och uppgraderade oss till Premium Economy. Sedan blev det inbokat FRA-OSL (LH) och OSL-ARN (SK). Nu när alla poäng trillat in så ser det ut så här:
ARN-OSL - 315 (SK)
OSL-FRA - 125 (LH)
FRA-IAH - 1325 (LH)
IAH-CUN - 450 (UA)
CUN-IAH - 450 (UA)
IAH-FRA - 5300 (UA)
FRA-OSL - 1250 (LH)
OSL-ARN - 625 (SK)
Totalt: 9840 EB-poäng
Kan något mattegeni se om detta ser korrekt ut med 12797 statued miles / 20595 kilometers för OSL-FRA-IAH-CUN, CUN-IAH-FRA-OSL sträckan.
Med förnyande av SAS Eurobonus Elite nästa år klarar jag EBG oavsett men är väl kanske mest nyfiken på om det blev bättre än jag borde fått, med tanke på IAH-FRA uppgraderingen.
O
olo
Guest
Utan att veta bokningsklass på din orginalbokning går det inte att jämföra om det blev bättre eller sämre för dig. Posta det så kan vi räkna, annars räcker det inte med att vara mattegeni. Extrapolering är sällan en bra metod för att räkna miles.
B
Brandten
Guest
Det var bokningsklass K och Y.
OSL-FRA (?) Står inte på boardingkort men bokningen säger K.
FRA-IAH (K)
IAH-CUN (Y)
CUN-IAH (Y)
IAH-FRA (?) Står inte på boardingkort men bokningen säger K.
FRA-OSL (Y)
På ett av SAS korten står det class M med lite mindre T bredvid. Vet inte vad detta betyder men dessa poäng stämmer ju.
O
olo
Guest
Den stora bokstaven är kabinklass och inte bokningsklass. På Lufthansa/United betyder Y ekonomi, på SAS betyder M GO.
Berätta istället vad som står i bokningen för alla ben. Y är sällan troligt om inte resan var mycket dyr. Hos de flesta bolag är Y den dyraste ekonomibiljetten som säljs.
B
Brandten
Guest
K på alla leg.
aaback2arn
New member
Spontant känns det som om du fått mer poäng i och med ombokningen än du annars skulle fått. detta främst på grund av att benet IAH-FRA gav dig 5300p som troligen annars skulle fått 50% för och du på sträckorna FRA-OSL-ARN har kommit en nivå ovanför din ursprungliga bokningsklass.
Jag tror din ursprungliga hemresa skulle gett dig 2650+630+315+315p = 3890p och nu fick du 5300+1250+625p = 7175p
Så jag skulle nog inte ge mig på att jaga mer poäng - risken är snarare att du kan bli av med poäng du nu har fått... Om du har för avsikt att återkvalificera dig på antalet SAS-flygningar blev ju ombokningen till en nackdel då du tappade två kvalificerande flygningar.
Jag tror din ursprungliga hemresa skulle gett dig 2650+630+315+315p = 3890p och nu fick du 5300+1250+625p = 7175p
Så jag skulle nog inte ge mig på att jaga mer poäng - risken är snarare att du kan bli av med poäng du nu har fått... Om du har för avsikt att återkvalificera dig på antalet SAS-flygningar blev ju ombokningen till en nackdel då du tappade två kvalificerande flygningar.
United har ingen Premium Economy som klass. Det de har är Economy Plus, men det är inte en egen bokningsklass. Med andra ord påverkar det inte intjäning av poäng alls.
Om bokningen var i K så ser det onekligen ut som du ändå lyfts till en högre bokningsklass vid ombokningen, eftersom K ska ge 25% och du fått 100%. Normalt sätt brukar man enligt min erfarenhet dock inte få det på United->United, men det finns alltid undantag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Däremot om man får ombokning mellan bolag kan det ofta bli bättre klass. Jag fick t.ex. faktisk Y-klass när jag blev ombokad från Air Canada till United på EWR-YUL för några veckor sedan, och även riktig C-klass när Lufthansa bokade om mig till SAS hem från Chicago under strejken i höstas.
Men - det brukar stå på kontoudraget på EB-sidorna exakt vad det är för klass, så här t.ex. för min ombokade till Y:
Jag spekulerar i annan tråd om att skaffa Amex Elite för att nå EBG i år. Jag har silver just nu med hittills 13450 baspoäng intjänade och följande flighter inbokade innan min kvalificeringsperiod går ut 31/5. Kommer jag upp i minst 45000 poäng inkl de 20000 som kommer med Amex-kortet? Känns tveksamt. Tack på förhand!
CPH-BRU SK593 SAS Go (M)
CPH-CAI-CPH SK6127/SK6126(EgyptAir, dvs inte baspoäng?) SAS Go
CPH-ARN-ORD-CPH SK1422/SK945/SK944 SAS Go (T)
CPH-HAJ-CPH SK671/SK1668 SAS Go (K)
CPH-MUC-CPH SK3693/SK2658 (Lufthansa, dvs inte baspoäng?) SAS Go (L)
CPH-BRU SK593 SAS Go (M)
CPH-CAI-CPH SK6127/SK6126(EgyptAir, dvs inte baspoäng?) SAS Go
CPH-ARN-ORD-CPH SK1422/SK945/SK944 SAS Go (T)
CPH-HAJ-CPH SK671/SK1668 SAS Go (K)
CPH-MUC-CPH SK3693/SK2658 (Lufthansa, dvs inte baspoäng?) SAS Go (L)
O
olo
Guest
Titta på intjäningstabellerna på: SAS EuroBonus airline partners - SAS
På SAS-resorna till BRU, HAJ, ORD är det lätt att läsa ut från tabellerna. Glöm inte benet CPH-ARN på vägen till ORD.
På EgytAir och Lufthansa tjänar du också baspoäng, fast EBG får ingen 25% bonus. Däremot är det omöjligt att veta hur många eller om du får några poäng då det är bokade med SK-flight# (dvs. Codeshare).
Billigaste Lufthansa ger 125p inom Europa, så utgå från det och bli glad ifall du får mer.
J
Jakob Österberg
Guest
SAS och Wideroe-flights
O
olo
Guest
Exakt. Lätt hänt. Räkna såhär:
Kod:
CPH-BRU SK M 1000
CPH-ARN SK T 250
ARN-ORD SK T 3750
ORD-CPH SK T 3750
CPH-HAJ SK K 500
HAJ-CPH SK K 500
--> Summa SK: 9750
Om du även åker i M hem från BRU: 10750
Om vi räknar med poäng på codeshare (vilket inte öht är säkert), men med lägsta pubicerade nivåer:
Kod:
CPH-CAI Eco? 25% * 2000 = 500
CAI-CPH Eco? 25% * 2000 = 500
CPH-MUC LH Minst 125
MUC-CPH LH Minst 125
--> Summa: 1250
Totalt landar du på 12000p, om det är t&r till BRU. Om någon av codeshareflighterna ger mer poäng, så revidera beräkningen när du vet.
Går det exempelvis att köra OptionTown på resorna till ORD, så gör det också skillnad om du får poäng för Plus Saver eller Business Saver istället.
HAJ är också i låg Go, så där tror jag att en OptionTown kan vara en klok i idé, då det ger 2000p istället för 500p per ben om det går igenom. (+3000p för t&r)
Med ovan och med Amex Elite så landar du på 32kp, och 13kp saknas. Har du något på kontot sedan innan?
O
olo
Guest
Möjligtvis Y som i kabinklass, dvs. ekonomi.
Däremot är det som är intressant här, är bokningsklass. Är det Y var biljetten mycket dyr, så troligt är det något annat.
Brussels har en massa billiga bokningsklasser som ger 0p.
Så om det är något av följande bokningsklasser kan du addera följande belopp till beräkningen:
Y, B, M, H, U 600p
Q, V 300p
W, S, G 150p
I så fall är det 11'000 + 13'450 + 20'000 = 44 450 poäng.
+ ev. poäng för flighten ovan.
Så om Brussels-fighten ger poäng och om någon av codeshareflighterna ger mer poäng än beräknat så är det kanske lugnt - men jag hade någon tittat på en kort resa till eller OptionTown på något ben för att vara lugn.