Den tråkiga förklaringsmodellen är ju att det kan vara någon system-glitch eller så. En mera smaskig konspirationsteori kan ju vara att SAS (eller AMEX?) tycker att vi med CT har blivit för många och för duktiga, och att det blir för dyrt. (Detta är t. ex. första hösten som AMEX själva administrerar den stora norska kundgruppen. Kanske nya kalkyler gjorts.)
Fast det förstås, vanliga kundtjänsten ser heller inte många Biz/First-platser den "borde" se enligt United o EF.
Gjorde ett stickprov, FRA-HND 24 dec med NH204 visar en F-plats för både United och SAS kundtjänst. FRA-PEK 24 dec på på CA966 och CA932 visar hos United 2 F-platser vardera, medan SAS ser 1 F-plats totalt.
catfishman
New member
Inte direkt heltäckande men jag kunde boka ANA F utan problem när LH F fanns tillgängligt i fler platser på samma dag; ANA såg de utan problem medan LH visade 0... Kan ju dock fortfarande vara systemrelaterat
thetravelguy
New member
Någon som lyckats boka lufthansa på senaste tiden?
Kollar flera datum kommande vecka där lufthansa f kabinen är i princip helt tom men Tallinn inkl. Sas hittar 0 platser???
Awardfares visar delvis tillgång men jag tycker ändå att de är rätt skralt? :O
Kollar flera datum kommande vecka där lufthansa f kabinen är i princip helt tom men Tallinn inkl. Sas hittar 0 platser???
Awardfares visar delvis tillgång men jag tycker ändå att de är rätt skralt? :O
Hade du kollat som United, ANA Mileage Club eller t o m LifeMiles-medlem hade du hittat rätt många. Så problemet är inte att LH inte släpper platser, men att de inte längre görs tillgängliga för EB-medlemmar. Det är väl åtminstone tre parter som i princip kan ha ett inflytande här-- LH, SAS o AMEX.
Hmm. SAS kundtjänst ser 4 F-platser FRA-MEX i morgon fastän AF-bilden inte matchar business. (Fast SAS ser faktiskt massa business, så tesen stämmer på det sättet ändå.) (Finns även via Narita för den som tycker om att flyga!) Sedan finns andra som FRA-GRU i morgon som verkar vara en god kandidat, där SAS ser noll i First, men rikligt i business.
Verkar som att Awardfares hade någon form av hickup där, den ska ju visa samma som SAS onlinesida. Det här är ju nackdelen med proxymotorer som Awardfares, att man inte alltid kan lita på det som står, eftersom man inte har direkt kontakt med den "riktiga" sökmotorn (SAS i detta fall). Lite som att köpa codeshare via onlineresebyrå data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Stora fördelen med Awardfares är att det går snabbt att söka av sträckor/rutter, men man får ta resultaten med en nypa salt. Finns det på United så brukar det fortfarande oftast gå att boka med SAS, så en sökning på United/SAS är alltid bra att göra, även om Awardfares skulle visa noll, om inte annat så får man upp andra alternativ än man kanske letat på - som exemplet på Mexico via Tokyodata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Stora fördelen med Awardfares är att det går snabbt att söka av sträckor/rutter, men man får ta resultaten med en nypa salt. Finns det på United så brukar det fortfarande oftast gå att boka med SAS, så en sökning på United/SAS är alltid bra att göra, även om Awardfares skulle visa noll, om inte annat så får man upp andra alternativ än man kanske letat på - som exemplet på Mexico via Tokyodata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Pratade precis med Tallinn. På dom Lufthansa flighter jag frågade såg hon ingenting i First, även fast både United och Awardfares sidor säger att det finns (testade med några resmål där Awardfares sagt 2 eller 4 lediga). Enligt henne får dom inte in några alls just nu.
Så det fick bli ANA First till Tokyo istället. Men väldigt synd om den här trenden håller i sig :-(
Så det fick bli ANA First till Tokyo istället. Men väldigt synd om den här trenden håller i sig :-(
Då ser dom avsevärt mindre än SAS kundtjänst. Gick igår igenom närmare 10 flygningar som hade avgång inom 36 timmar, och det fanns en och annan, kanske 20% av mängden United såg. Senast i natt släpptes en stol til GRU-- till ikväll. Så då får man ha kappsäcken klar och glömma att få F båda vägar...
budgetresen%C3%A4r
New member
Om det nu är skillnad mellan vad SAS vanliga kundtjänst och Tallinn ser, kan man inte boka hos SAS vanliga kundtjänst (förutsatt att man har tillräckligt med Eurobonuspoäng) och sedan ringa upp Tallinn och applicera vouchern i efterhand? Jag tror jag har läst här på forumet att någon har lyckats med det någon gång.