Frågor om att boka Eurobonus award resa

Försöker få ihop en familjeresa genom att hitta 4 business biljetter men enl lifemiles så hittar jag bara 2 platser tillgängliga som limited seats. Går dessa att boka med eurobonuspoäng? Har hört att Thai ibland släpper ytterligare 2 biljetter efter de första har bokats, går det att se hur många bonusbiljetter som bokats redan någonstans? Kanske väl optimistiskt att boka 2 och hoppas att två till ska släppas.

Har +450k eurobonus poäng och 2 st 2-4-1.
 
MalinMa skrev:Försöker få ihop en familjeresa genom att hitta 4 business biljetter men enl lifemiles så hittar jag bara 2 platser tillgängliga som limited seats. Går dessa att boka med eurobonuspoäng? Har hört att Thai ibland släpper ytterligare 2 biljetter efter de första har bokats, går det att se hur många bonusbiljetter som bokats redan någonstans? Kanske väl optimistiskt att boka 2 och hoppas att två till ska släppas.Har +450k eurobonus poäng och 2 st 2-4-1.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De går troligen att boka med Eurobonuspoäng men ingen kan säga om det kommer släppas fler platser eller inte.
 
agehall skrev:De går troligen att boka med Eurobonuspoäng men ingen kan säga om det kommer släppas fler platser eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så då bokar man 2 biljetter och avvaktar, är det rätt strategi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ?
 
MalinMa skrev:Så då bokar man 2 biljetter och avvaktar, är det rätt strategi?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja du bokar först två platser, ibland dyker det upp två till direkt efteråt så du kan boka de direkt.

Med tanke på att det är gratis att avboka och du får tillbaka alla skatter, avgifter och poäng så har du absolut inget att förlora på att försöka boka detta. Worst case scenario kan du boka av sen.
 
palmen skrev:Ja du bokar först två platser, ibland dyker det upp två till direkt efteråt så du kan boka de direkt.Med tanke på att det är gratis att avboka och du får tillbaka alla skatter, avgifter och poäng så har du absolut inget att förlora på att försöka boka detta. Worst case scenario kan du boka av sen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack då ska jag premiär ringa imorgon!
 
MalinMa skrev:Tack då ska jag premiär ringa imorgon!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det gick sådär, en flight gick att boka men den andra som också listats som "limited seats" hos lifemiles kunde agenten i Tallin inte se. Kanske är alla biljetter som visas där inte tillgängliga för Tallin att boka.
 
Lyckades splitta utan ändringskostnad. Men en annan sak, åker ARN-FRA-PEK, och det gick inte att ändra första benet ARN-FRA utan att ändra det andra, och det fanns inga andra platser samma dag FRA-PEK. Detta eftersom de var "sålda tillsammans"?! Däremot gick det utmärkt att lägga till returen senare.

Har ju bytt ut flighter fram och tillbaka flertalet gånger och har aldrig stött på detta. Huacade, men fick samma agent igen. Försöker igen i eftermiddag om jag får tid.
 
Henrik_B skrev:Lyckades splitta utan ändringskostnad. Men en annan sak, åker ARN-FRA-PEK, och det gick inte att ändra första benet ARN-FRA utan att ändra det andra, och det fanns inga andra platser samma dag FRA-PEK. Detta eftersom de var "sålda tillsammans"?! Däremot gick det utmärkt att lägga till returen senare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lufthansa hela vägen? Skulle isåfall kunna vara married segments.
 
agehall skrev:Lufthansa hela vägen? Skulle isåfall kunna vara married segments.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack, nu behöver jag inte slösa mer tid på Tallinn idag! Lufthansa hela vägen ja. Förstår nu varför flighten jag ville boka om till inte gick att boka från början.
 
Att splitta/bryta ut person(er) från ett PNR till ett annat händer massvis med gånger varje dags. Inga problem alls, kan ju vara att en i gruppen behöver åka hem tidigare eller ska fortsätta vidare på samma biljett. Då bryter man ut denne som då får ett eget PNR men behåller den befintliga ursprungsbokningen.
 
Är det fler än mig som inte kan ändra sin bonusresa på sas.se? Otroligt jobbigt att behöva ringa in till kundtjänst och övertyga dom om att det inte kostar 150kr/pp att ändra dessa bokningar.





0173915e-7222-439d-b749-21413be047f4-png.75257
 
Dr. Miles skrev:Lufthansa:Frankfurt-BeijingFrankfurt-BengaluruFrankfurt-DelhiFrankfurt-Hong KongFrankfurt-RiyadhFrankfurt-Seoul ICN (t o m 2018-OCT-27)Frankfurt-SingaporeFrankfurt-Shanghai PVGFrankfurt-Tokyo HNDKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Hej Alla, ny på forumet här men följt det under en tid. Efter många år som EBG, tack vare BC och inspiration från er alla, har jag nu fått mitt EBD-kort.



Gällande den här tråden:



För det första är den här tråden väldigt hjälpsam - Tack Dr. Miles!



Jag planerar min första flygning i First och har sökt med LifeMiles och United för att hitta alternativ. Har hittat biljetter till Seoul med Lufthansa A346 och Asiana A380 First (ARN-FRA-ICN t/r) för April nästa år och säkerställt med Tallinn att de går att boka.



Naturligtvis, en stor anledning att välja Lufthansa skulle vara att besöka/uppleva FCT. Dock, har läst runt här och Flyertalk en hel del om att Lufthansa möjligtvis byter A346 till A350 (utan First) på den här rutten. På LifeMiles kan man numera hitta biljetter med Lufthansa i First efter den 2a April 2019 (dvs S19 börjar 2a April?) men om de byter till A350 på den här rutten skulle jag bara avboka resan.



Min fråga är: Är det värt det att redan nu boka någon annan routing eller bara lita på att om Lufthansa säljer biljetter i First, är det A346 som gäller nästa april? Jag förstår att ingen vet säkert ännu, men uppskattar era råd. Tack för hjälpen!
 
Owen Killigan skrev:Har hittat biljetter till Seoul med Lufthansa A346 och Asiana A380 First (ARN-FRA-ICN t/r) för April nästa år och säkerställt med Tallinn att de går att boka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Misstag nr 1. De där biljetterna kan vara borta om 5 minuter.




Owen Killigan skrev:Min fråga är: Är det värt det att redan nu boka någon annan routing eller bara lita på att om Lufthansa säljer biljetter i First, är det A346 som gäller nästa april? Jag förstår att ingen vet säkert ännu, men uppskattar era råd. Tack för hjälpen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen vet vad som kommer ske så långt fram, men regel nummer 1 när det gäller awardbokningar med eurobonus är boka först, fråga sedan. Du kan alltid boka om eller avboka. Men om du inte bokar är risken stor att biljetterna är borta när du väl vill boka.
 
Hmm, ringde precis SAS för att justera följande routing:

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=CPH-FR...-BKK-FRA-CPH&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper



Tanken var att flyga LH F istället för Asiana F till ICN.

Agenten informerar mig om att min routing är ogiltig med nuvarande bokningsregler och att jag måste ändra hela utresan för att "most reasonable routing" skall gälla. Hon menade vidare att det var tillåtet max 1 stopp i Asien (final zone). När jag försökte nämna de tidigare reglerna med max 1 stopp i transit zone men flera i final zone verkade hon inte riktigt förstå..

Den enda routing hon menade var acceptabel för att ta sig till Brunei var CPH-FRA-SIN-BWN.



Noterar på hemsidan att SAS nu skriver


Både utresan och hemresan måste följa logiken i regeln ”den rimligaste rutten mellan avgångsplatsen och destinationen”. SAS förbehåller sig rätten att fastställa huruvida rutten matchar detta villkor baserat på normal praxis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta lämnar ju en hel del utrymme för agenterna att göra som de vill men om reglerna som agenten nämnde gäller så finns det ju inte mycket utrymme för roliga routings, längre.



Så - Har SAS ändrat reglerna fullständigt eller hade jag otur med agenten?
 
Ormen skrev:Tanken var att flyga LH F istället för Asiana F till ICN.Agenten informerar mig om att min routing är ogiltig med nuvarande bokningsregler och att jag måste ändra hela utresan för att "most reasonable routing" skall gälla. Hon menade vidare att det var tillåtet max 1 stopp i Asien (final zone). När jag försökte nämna de tidigare reglerna med max 1 stopp i transit zone men flera i final zone verkade hon inte riktigt förstå..Den enda routing hon menade var acceptabel för att ta sig till Brunei var CPH-FRA-SIN-BWN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Var detta riktiga SAS eller Tallinn Amex2-4-1?



Tallinn har tillämpat dessa hårda regler ett tag som du kan se om du bläddrar bakåt lite i tråden, men 'riktiga' SAS har kört med mer normala routingregler och jag har fått igenom bokningar med flera stopp i Asien.
 
Canadien skrev:Var detta riktiga SAS eller Tallinn Amex2-4-1?Tallinn har tillämpat dessa hårda regler ett tag som du kan se om du bläddrar bakåt lite i tråden, men 'riktiga' SAS har kört med mer normala routingregler och jag har fått igenom bokningar med flera stopp i Asien.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för återkopplingen! Har inte följt tråden på länge och vid en snabb översikt missade jag uppenbarligen denna info.



Mkt riktigt Tallinn och Amex 2-4-1. Det var ju sorgligt, hur ska jag nu förklara för resekamraten att det inte blir någon FCT? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top