Frågor om att boka Eurobonus award resa
- Thread starter sk-sthlm
- Start date
Jag kan förstå det och kommer att utvärdera beroende på tid mellan flyg och andra komponenter, men som vanlig bonde hör inte First till vardagen så det väger så klart lite också, men för mig är ändå själva destinationen alltid väldigt viktig, fast desto fräsigare sätt man kan ta sig dit gör ju inte saken sämre data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
budgetresen%C3%A4r
New member
Man kan inte längre göra så roliga routings, ska man maximera antal förstaklassegment så blir det nog max 4 st. Man borde kunna åka följande:
• Europa-Tokyo/Seoul/Osaka via Bangkok med Thai. Var beredd på att Thai gör "en Thai", dvs flygplansbyte och du blir nergraderad till businessclass.
• Europa-Bangkok via antingen Tokyo (ANA eller Lufthansa) eller Seoul (Asiana). Samma sak där, var beredd på att Thai gör en Thai.
• Europa-Australien med antingen Singapore Airlines eller Thai. Har man tur kan man hitta förstaklass med Lufthansa till Singapore i så fall, om man nu vill prova så många flygbolag som möjligt.
Reglerna är ju ordentligt åtskruvade just nu och är det så långt bort som möjligt du vill komma i First så är det följande som gäller.
Europeisk flygplats - Frankfurt (Valfritt bolag i Business/plus)
Frankfurt - Singapore, Lufthansa First
Singapore - Auckland, Singapore First
Auckland - Söderhavet (tex Rarotonga), Air New Zealand Business (släpps dock nästan aldrig busines awards så kan bli ekonomi).
Du kan ju även åka Köpenhamn-Singapore med Singapore i First.
Samma väg tillbaka är det som gäller.
Hela denna resa blir en bit över 14k miles (Stockholm som exempel för avresa) och ca 11,5k av dessa miles blir i First åt varje håll.
Tiden du får i en First kabin blir ungefär 22h åt varje håll med kortare anslutning i ekonomi/plus/business.
http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-fra-sin-akl-rar&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
budgetresen%C3%A4r
New member
Det är ju det min sista punkt avser. Krävs ju dock att man har 240 000 Eurobonuspoäng (eller 120 000 och en AMEX 2-4-1 voucher). Blir inte skatter och avgifter betydligt dyrare med Lufthansa än Singapore Airlines? Så är det i alla fall med Miles & More.
Det spelar inte någon roll om man använder SAS EuroBonus poäng.
Det är fast summa av bränsletillägg. 116 EUR per riktning om det är interkontinentala resor. Bonusresor inom en awardzon är 39 EUR per riktning om jag minns rätt.
Fast summa av bränsletillägg på Star Alliance award med Eurobonus | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
Skatter och avgifter är mer eller mindre samma oavsett bolag då SAS har fast bränsleavgift på 116€ åt varje håll. Slutar nästna alltid mellan 3-4000 kronor för en resa med upp till 8 segment. Det som gör skillnad i hur mycket det blir i avgifter är vilka flygplatser du åker via, undviker man Frankfurt och London i Europa så blir det någon hundring billigare.
Har ca 180k EB poäng nu ock räknar med ligga runt 250k-300k innan avresa. Har en del hyrbilar på gång data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Har även en 2-4-1 såklart. Tanken är väl egentligen bara komma långt bort där man kan se lite sol och på vägen nyttja FCT och PR bara för att man kan och har chansen..
andr%C3%A9-b
New member
Är inte utmaningen tillgänglighet och inte reglerna?