Till skillnad från Agö på CPH-AMS så blev jag som sagt op-uppad på ARN-AMS, även det en packad kärra. C-maten räckte inte till mig, men det gjorde inte så värst mycket. 1A är ju nästan alltid att föredra framför 10F, och flygvärdinnan som hade hand om C-kabinen var mycket trevlig. Hon blev en aning förvånad av svaret på frågan om jag skulle vidare från AMS...