Fredrik
Medlem
Jag har bara en kommentar kring det och det är att folk som flyger SAS inte har förstått hur bra SAS app och IT faktiskt är i förhållande till konkurrenterna.
Erfarenheter som nybörjare med Senator
- Thread starter intuition
- Startdatum
palmen
Moderator
SAS IT har ju en hel del tillkortakommanden om du frågar mig. Hur ofta det är fel på bokningsmotorn måste kosta stora summor. Men i övrigt ingen katastrof och appen är best in class. Men det är ju lite "inne" att klaga på sas och att säga att allt är bättre i Star Alliance.
palmen
Moderator
Testa flyga hem söndagar i ekonomi, då mest turister flyger och chans för uppgradering ökar markant. Samma sak med flyg från turist destinationer istället för "Business destinationer".
Jag blir nästan alltid uppgraderad från BCN, först som EBD och nu som Senator, enbart en gång jag inte uppgraderats på flighter från Barcelona.
SK989
Medlem
Du har nog rätt i att det är resemönster som är en viktig parameter i om man blir uppgraderad. Mina resor går inte så ofta till typiska turistdestinationer och jag reser sällan hem på just söndagar. Jag är tacksam så länge jag kan ha kvar Senatorstatus (vilket i vart fall blir till februari 2026, kommer troligen inte klara att behålla det sen) eftersom Star Alliance är överläget Sky Team dit jag ofta reser. Wien t.ex. är värdelöst om man ska flyga från Stockholm med Sky Team (krävs att man flyger via Amsterdam eller Paris) och min senaste resa nu i veckan, som var till orten Sibiu i Transsylvanien (Rumänien), är ett talande exempel. Star Alliance flyger dit tre gånger per dag (2 Lufthansa, 1 Austrian) medan Sky Team inte flyger dit överhuvudtaget och då finns det ändå ett rumänskt bolag i Sky Team.
OliT
Medlem
Exakt så kände jag när jag gjorde min leg run till Skopje för några helger sen. Lufthansas system är definitivt långt bakom när det gäller enkelhet för resenären.
SAS är ljusår bättre än Lufthansa, men det är mer för att Lufthansa är så dåliga än att SAS är hysteriskt bra.
Jannes
Medlem
Både UX/UI och tekniskt sett är LH-Gruppen LÅNGT bakom SAS, speciellt mobilapparna. Ibland måste man se grannens döda gräsmatta för att uppskatta den egna.
OliT
Medlem
Jag vet inte om jag är superimponerad med Air France heller. Det verkar mer än krångligt att använda deras system för att se seat map utan att den ska tvinga in mitt statuslösa FB-nummer på en bonusbokning, vilket i sin tur triggar att SAS vill ha betalt för de redan utförda sätesvalen när mitt EBG låg inne
.
Jannes
Medlem
Ugh, jag får "Fortunate Son och Huey" flashbacks av tanken av att behöva använda Air France appen igen. Ingen logik i UI, seg att ladda ny information, konstiga felmeddelanden... Plus att jag låstes ut från att ens se seat map efter incheck, men bara på hemresan.Jag vet inte om jag är superimponerad med Air France heller. Det verkar mer än krångligt att använda deras system för att se seat map utan att den ska tvinga in mitt statuslösa FB-nummer på en bonusbokning, vilket i sin tur triggar att SAS vill ha betalt för de redan utförda sätesvalen när mitt EBG låg inne
Två olika sätt att försöka köpa en revenue upgrade, men ingendera fungerade.
Jag vet inte om jag är superimponerad med Air France heller. Det verkar mer än krångligt att använda deras system för att se seat map utan att den ska tvinga in mitt statuslösa FB-nummer på en bonusbokning, vilket i sin tur triggar att SAS vill ha betalt för de redan utförda sätesvalen när mitt EBG låg inne
Nej gud nej, de är nästan lika dåliga som Lufthansa. Nästan.