Doktor avlägsnad från plan med våld pga överbokning.

[igelkotten]

Det blir kanske att planet blir stående på marken tills personen känner sig manad att lämna planet.
Sedan blir förseningskostnaderna kopplat till personen som inte gick av...dvs stämningar från både flygbolag och av medpassagerare.

Om du blir beordrad av kapten att gå av och du inte gör det har redan där faller man in i under unruly pax (som länkats tidigare) dvs tagit lagen i egna händer.
Sedan får vi se om United vågar stämma honom..

Det är inte säkert att du har rätt gällande kaptenens order, och det är inte heller vad "ta lagen i egna händer" innebär. Trodde du menade att medpassagerare i framtiden skulle släpa ut bumpade folk först haha

Väldigt osannolikt att ett stort flygbolag skulle förlita sig på en sådan grumlig lösning, både moraliskt, PR-mässigt och juridiskt. Tror inte Uniteds advokater skulle rekommendera en sådan lösning, när det finns en väsentlig risk att en sådan stämning inte kommer lyckas; en domstol kanske inte tror lika blint på flygbolagets gudomliga ofelbarhet Och varför skulle medpassagerare acceptera en metod som innebär att de behöver gå till rätten för att bli kompenserade???

United lär hitta en lösning som kommer fungera bättre i framtiden, ett sån här situation vill man nog undvika i framtiden, oavsett hur rätt man tycker att man hade.

 

[Ricci]

Detta har redan diskuterats i denna tråd och det verkar inte givet att du du säger stämmer.

Om det inte stämmer kommer flygindustrin få det svårt då alla passagerare kan göra sina egna tolkningar vad man får göra på ett plan.

 

[Ricci]

Det är inte säkert att du har rätt gällande kaptenens order, och det är inte heller vad "ta lagen i egna händer" innebär. Trodde du menade att medpassagerare i framtiden skulle släpa ut bumpade folk först haha

Väldigt osannolikt att ett stort flygbolag skulle förlita sig på en sådan grumlig lösning, både moraliskt, PR-mässigt och juridiskt. Tror inte Uniteds advokater skulle rekommendera en sådan lösning, när det finns en väsentlig risk att en sådan stämning inte kommer lyckas; en domstol kanske inte tror lika blint på flygbolagets gudomliga ofelbarhet Och varför skulle medpassagerare acceptera en metod som innebär att de behöver gå till rätten för att bli kompenserade???

United lär hitta en lösning som kommer fungera bättre i framtiden, ett sån här situation vill man nog undvika i framtiden, oavsett hur rätt man tycker att man hade.

Helt klart är det en stor PR-förlust och ekonomistförlust för flygbolaget och personligen tycker jag att United gjort fel när han gått på planet.
Men det försvarar inte att personen inte åtlyder en order från kaptenen.
Jag tror många flygbolag kommer vara intresserade vad som händer här juridiskt.

 

[ZZZebra]

Helt klart är det en stor PR-förlust och ekonomistförlust för flygbolaget och personligen tycker jag att United gjort fel när han gått på planet.
Men det försvarar inte att personen inte åtlyder en order från kaptenen.
Jag tror många flygbolag kommer vara intresserade vad som händer här juridiskt.

Jag tror vi måste vidga perspektiven och inte bara fokusera på att han inte följde ombordpersonalens anvisningar.

Rubriken i tråden säger att planet var överbokat, men var det verkligen det? Många hävdar att planet var fullbokat men inte överbokat, samtliga bokade hade fått sina platser varvid United plötsligt upptäcker att de behöver flyga fyra anställda. Dessa var ju inte "inbokade" på vanligt sätt och regler säger att man skall prioritera betalande resenärer.

Görs bedömningen att planet inte var överbokat så måste bolaget åberopa andra skäl till "bumpning" t ex säkerhet. Och där verkar ju vittnesutsagorna vara samstämmiga, "doktorn" gjorde ingenting som skulle föranleda epitet som "unruly" eller liknande innan han tvingades av. Det nämns även att kompensationen som erbjudits lär ha varit 800$, reglerna säger att det skall vara 400% av biljettpriset om 2 timmars försening uppstår samt betalas ut kontant. Visar det sig att United inte uppfyllt lagkraven här så förvärras deras sits ytterligare.

Men sannolikheten lär vara 99% att detta görs upp i godo, så något juridiskt utslag tror inte jag vi får se.

 

[Abbs]

Om det inte stämmer kommer flygindustrin få det svårt då alla passagerare kan göra sina egna tolkningar vad man får göra på ett plan.

Det är skillnad om planet lämnat gate eller inte. CC eller kapten har ingen, vad jag vet, fullständig auktoritär makt.

 

[Pho]

Görs bedömningen att planet inte var överbokat så måste bolaget åberopa andra skäl till "bumpning" t ex säkerhet. Och där verkar ju vittnesutsagorna vara samstämmiga, "doktorn" gjorde ingenting som skulle föranleda epitet som "unruly" eller liknande innan han tvingades av. Det nämns även att kompensationen som erbjudits lär ha varit 800$, reglerna säger att det skall vara 400% av biljettpriset om 2 timmars försening uppstår samt betalas ut kontant. Visar det sig att United inte uppfyllt lagkraven här så förvärras deras sits ytterligare.

Men sannolikheten lär vara 99% att detta görs upp i godo, så något juridiskt utslag tror inte jag vi får se.

Nu vet jag inte vad som gäller i USA, men om en polis (jag har uppfattat att det var flygplatspolisen) ber dig att lämna ett flygplan och du inte följer anvisningar, så har jag en känsla av att man tappar lite av sin position. Min uppfattning är att amerikansk polis kan vara ganska brysk om man inte följer deras uppmaningar.

Vad är det för regel som säger att man skall få 400% av biljettpriset vid 2 timmars försening?! Det låter ju helt otroligt bra ur ett konsumentperspektiv.

 

[Ricci]

Jag tror vi måste vidga perspektiven och inte bara fokusera på att han inte följde ombordpersonalens anvisningar.

Rubriken i tråden säger att planet var överbokat, men var det verkligen det? Många hävdar att planet var fullbokat men inte överbokat, samtliga bokade hade fått sina platser varvid United plötsligt upptäcker att de behöver flyga fyra anställda. Dessa var ju inte "inbokade" på vanligt sätt och regler säger att man skall prioritera betalande resenärer.

Görs bedömningen att planet inte var överbokat så måste bolaget åberopa andra skäl till "bumpning" t ex säkerhet. Och där verkar ju vittnesutsagorna vara samstämmiga, "doktorn" gjorde ingenting som skulle föranleda epitet som "unruly" eller liknande innan han tvingades av. Det nämns även att kompensationen som erbjudits lär ha varit 800$, reglerna säger att det skall vara 400% av biljettpriset om 2 timmars försening uppstår samt betalas ut kontant. Visar det sig att United inte uppfyllt lagkraven här så förvärras deras sits ytterligare.

Men sannolikheten lär vara 99% att detta görs upp i godo, så något juridiskt utslag tror inte jag vi får se.

Som sagt tycker jag att United har gjort fel att ta av en helt vanlig lugn person. Men när man blir uppmanad och beordrad att lämna planet och sätter sig på tvären är du inte längre en "lugn" person ur en kaptens perspektiv. Bedömer kaptenen då att personen kan vara en säkerhetsrisk för flyget faller personen under "unruly". Men låt se hur United kommer hantera detta och om de vågar dra det juridiskt.

 

[ZZZebra]

Nu vet jag inte vad som gäller i USA, men om en polis (jag har uppfattat att det var flygplatspolisen) ber dig att lämna ett flygplan och du inte följer anvisningar, så har jag en känsla av att man tappar lite av sin position. Min uppfattning är att amerikansk polis kan vara ganska brysk om man inte följer deras uppmaningar.

Vad är det för regel som säger att man skall få 400% av biljettpriset vid 2 timmars försening?! Det låter ju helt otroligt bra ur ett konsumentperspektiv.

Reglerna är federala och från Department of Transportation (DOT), så det är lika lite förhandlingsbart som EU-direktiven. Dock vet vi ju att bolagen gärna smiter undan från regelverket.

Fly Rights | Department of Transportation (Kolla på overbooking och Involuntary Bumping).

Du har rätt att kräva upp till 1350$, men finns inget som hindrar flygbolaget att ersätta med högre belopp. Och kan bolaget inte fixa fram ett likvärdigt alternativ (max 2 timmar försening, se detaljerna på länken) så är det alltså 400% som gäller. Tittar du på samma flight på söndagar framöver så är från-priset vanligen över 200$, vilket skulle kunna innebära att United inte fullföljt sina skyldigheter. Men det är alltid vad kunden betalat som utgör grunden för beräkningarna.

 

[ZZZebra]

Men när man blir uppmanad och beordrad att lämna planet och sätter sig på tvären är du inte längre en "lugn" person ur en kaptens perspektiv. Bedömer kaptenen då att personen kan vara en säkerhetsrisk för flyget faller personen under "unruly". Men låt se hur United kommer hantera detta och om de vågar dra det juridiskt.

Två enkla frågor som du kan besvara med Ja eller Nej:
1. Menar du att personalen eller bolaget slumpmässigt kan slänga av passagerare UTAN att uppfylla sina skyldigheter?
2. Har bolaget uppfyllt sina skyldigheter?

Länka dessutom till en källa om du svarar Ja på fråga 2.

 

[Thornado]

Du har rätt att kräva upp till 1350$, men finns inget som hindrar flygbolaget att ersätta med högre belopp. Och kan bolaget inte fixa fram ett likvärdigt alternativ (max 2 timmar försening, se detaljerna på länken) så är det alltså 400% som gäller. Tittar du på samma flight på söndagar framöver så är från-priset vanligen över 200$, vilket skulle kunna innebära att United inte fullföljt sina skyldigheter. Men det är alltid vad kunden betalat som utgör grunden för beräkningarna.

Nja, fast det där är ju den ersättning du har rätt till vid IDB, dvs när de *inte* hittar någon frivillig. Bolaget behöver väl inte erbjuda så mycket i kompensation när de letar frivilliga. Sen kan ju väl hålla med om att de kanske borde gå lite högre än 800 dollar, för även i de fall där det går lugnare till än just denna gång så måste det ju vara bättre att någon kan ställa upp frivillig och känna sig ganska nöjd med 1000 dollar i fickan än att någon är grinig över att ha blivit nekad ombordstigning mot sin vilja och dessutom blir bolaget då tvungen att betala ut mer pengar till denna.