NotRyan
Medlem
Jag tror inte det är Kalles i SAS Gold-loungen, det är nog tyvärr någon fulkaviar (OBS man måste skilja på Kaviar och Caviar. Kalles får inte blandas ihop med Caviar)...
Förlåt för OT...
Last edited:
Diverse frågor kring Lufthansa First
- Thread starter Yekermo
- Startdatum
Jag tror inte det är Kalles i SAS Gold-loungen, det är nog tyvärr någon fulkaviar (OBS man måste skilja på Kaviar och Caviar. Kalles får inte blandas ihop med Caviar)...
Förlåt för OT...
Homer
Medlem
Vill gärna åka LH F med 747-400 med stol+säng nästa F resa.
Har letat lite fram och tillbaka men inte hittat riktigt rätt.
Har hittat LH sidan där man kan kolla upp om det är "senaste F" på en viss flygning.
Men var ser man vilka destinationer som det är vanligast med 747-400?
Har inte hittat någons sådan sammanställning, men någon här har kanske koll.
EDIT: är det här en trovärdig sida? Lufthansa S15 Long-Haul Operation Changes as of 09OCT14 | Airline Route
där står det var de försvinner:
First Class service is cancelled on following Boeing 747-400 routes, operating as 2-class C67M322 configuration (C67M304 from 26JUN15). Premium Economy (C67E32M272) begins from 12AUG15:
Frankfurt – Tokyo Narita First Class 747-400 service cancelled since Summer 2014
eff 26MAR15 Frankfurt – Vancouver Previously effective from Feb 2015
eff 29MAR15 Frankfurt – Toronto
eff 10APR15 Frankfurt – Denver
eff 07MAY15 Frankfurt – Shanghai Pu Dong LH732/733
eff 15MAY15 Frankfurt – Orlando
eff 25MAY15 Frankfurt – Boston LH420/421
eff 25MAY15 Frankfurt – Osaka Kansai 3-class replaces 2-class 29MAR15 – 24MAY15
eff 22JUN15 Frankfurt – Washington Dulles LH416/417
eff 30JUN15 Frankfurt – Mumbai
eff 30JUN15 Frankfurt – Seattle A340-300 replaced by 747-400 from 29MAR15, 3-class aircraft operates from 29MAR15 to 29JUN15
Men går det att hitta var de finns kvar och var de kör 747-400 utan ändringar?
Har letat lite fram och tillbaka men inte hittat riktigt rätt.
Har hittat LH sidan där man kan kolla upp om det är "senaste F" på en viss flygning.
Men var ser man vilka destinationer som det är vanligast med 747-400?
Har inte hittat någons sådan sammanställning, men någon här har kanske koll.
EDIT: är det här en trovärdig sida? Lufthansa S15 Long-Haul Operation Changes as of 09OCT14 | Airline Route
där står det var de försvinner:
First Class service is cancelled on following Boeing 747-400 routes, operating as 2-class C67M322 configuration (C67M304 from 26JUN15). Premium Economy (C67E32M272) begins from 12AUG15:
Frankfurt – Tokyo Narita First Class 747-400 service cancelled since Summer 2014
eff 26MAR15 Frankfurt – Vancouver Previously effective from Feb 2015
eff 29MAR15 Frankfurt – Toronto
eff 10APR15 Frankfurt – Denver
eff 07MAY15 Frankfurt – Shanghai Pu Dong LH732/733
eff 15MAY15 Frankfurt – Orlando
eff 25MAY15 Frankfurt – Boston LH420/421
eff 25MAY15 Frankfurt – Osaka Kansai 3-class replaces 2-class 29MAR15 – 24MAY15
eff 22JUN15 Frankfurt – Washington Dulles LH416/417
eff 30JUN15 Frankfurt – Mumbai
eff 30JUN15 Frankfurt – Seattle A340-300 replaced by 747-400 from 29MAR15, 3-class aircraft operates from 29MAR15 to 29JUN15
Men går det att hitta var de finns kvar och var de kör 747-400 utan ändringar?
Last edited:
flum
Medlem
Finns säkert andra som kna svara mycket utförligare än jag kan, men ett tips är att kika på Boston från Frankfurt. Den brukar ha en 744 med nya F. Dessutom brukar tillgången på bonusplatser och billiga biljetter vara relativt god. Dessutom är ju Boston väldigt trevligt att besöka. Det negativa kanske är att det är relativt kort tid i luften.
Roger J
Medlem
Vill man ha lång tid i luften är GIG/EZE/GRU bra destinationer om man nu är intresserad av Sydamerika. Alla har nya F (även CCS har nya F, men BOG har gamla).GIG/EZE brukar vara B744 fortfarande. Såklart lite pilligt att hitta platser, men det finns. Har åkt på en Eurobonus-award i F FRA-GRU för två personer till exempel. Dit flyger LH även från MUC = större chans att hitta t/r i F.
Tack, håller på att kolla, triden i luffen är kanske lite kort men i såna fall tar jag nog den på hemvägen då är det ju skönt att komma hem.
Det blir säkert 10+ flygningar i alla fall den veckan så det räcker även för mig.
Det är klurigt att hitta bra flyg med rätt konfiguration med bra avgångstider till USA så man hinner med FCT på ett bra sätt och får lagom lång resa.
Snacka om i-landsproblem
Ja det har hänt flera ggr, det är ju ofta inte mer en 1-3 pers i F så då kan ju alla få en extra stol om man vill. Men nu var jag intresserad att se om det går att få ihop det på nått sätt. Har börjat kolla manuellt på några troliga destinationer. Sen så kan ju det alltid bli byte av flygplanstyp.
