Diskussion om jumpseat på SAS

  • Thread starter Thread starter Andreas Eriksson
  • Start date Start date
twiggs skrev:Finns "botemedel" för sådana krångliga passagerare ska du nog se!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fasttejpad i stolen? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Då kanske jag bör sluta följa reglerna också? (om vi inte ska följa de uppsatta regler och policys som finns). Vägra fälla upp stolen vid start/landning, prata i telefon vid start osv?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kapten är slutliga befälhavare på planet så om kapten tillåter att någon komma in, är det okej enligt reglerna väl?

Däremot om du vägrar att fälla upp stolen eller prata i telefon vid start/landning kan kaptenen beordra att gripa dig.
 
Andreas Eriksson skrev:Då gör man skillnad på människor & människor, är det en sådan värld man ska sträva efter(Jag tycker alla är lika värda, oavsett vilken ras man är eller hur stor lönecheck man har..)Har man en policy (har frågat SAS flertalet gånger, även frågat anonymt via mail för att få veta deras policy) som säger till 100% att inga obehöriga (dvs utöver piloter och stewards) ska flyga i cockpit så ska det väl vara så?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är befälhavaren som avgör vem som är obehörig på ett plan. Kaptenen bestämmer data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Att inte följa befälhavarens instruktioner ombord är ett brott och kan ge rätt allvarliga konsekvenser. Såg det på ett Lufthansa plan i Frankfurt förra året när någon hävdade sin mänskliga rättighet att beställa alkohol ombord trots 3 promille i blodet. Kaptenen sa nej men han käftade ändå emot och då var det game over german style.



En stor del av BusinessClass.se går ut på att få förmåner, status och att bli bättre behandlad än resenärer i allmänhet, förstår inte riktigt varför du väljer att vara här om du är mot det som princip.
 
Dr. Miles skrev:Kapten är slutliga befälhavare på planet så om kapten tillåter att någon komma in, är det okej enligt reglerna väl?Däremot om du vägrar att fälla upp stolen eller prata i telefon vid start/landning kan kaptenen beordra att gripa dig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men vem bestämmer egentligen, SAS eller piloten?
 
Mitt eget intresse för jumpseat är NOLL så personligen skulle jag föredra att cockpit var en arbetsplats där endast behöriga släpps in. Det är inga leksaker och jag har svårt att tro att piloterna INTE störs i någon mån när det sitter obehöriga i cockpit. OK att deras jobb knappast är rocket science, men jag föredrar maximal säkerhet och fullt fokus på det piloten är där för att göra.



I somras släppte en SAS pilot in två uppenbart berusade kvinnor (anhöriga eller bekanta på något sätt) i cockpit. Den ena vid start den andre vid landning. Det var fler än jag som reagerade på olämpligheten eftersom kvinnorna som sagt var påtagligt berusade och flamsade värre än tonårsbrudar.



Hela händelsen förvånade mig rejält eftersom jag alltid har uppfattat SAS som ett av de mest säkerhetsmedvetna flygbolagen i världen. Men uppenbarligen inte längre.
 
Policyn är väl att inte låta folk åka med men sedan är det ju kapten som bestämmer. Så det är väl piloterna som tillåter det som ska ha "skit", inte flygbolaget.



Lite off topic kanske men ett annat exempel jag hörde är att på Arlanda, i det här fallet, får APUn bara startas en viss tid innan avgång (liknande tomgångskörning 1 minut). Men startar kapten upp APUn innan dess kan inga av flygplatsens regler tvinga kapten att stänga av då det är han som bestämmer ombord.
 
Andreas Eriksson skrev:Det har ju inte med saken att göra? Jag har inget emot att det är förbjudet!Det jag motsäger mig är att de gör undantag för vissa människor?Alla är inte födda med guldslev i munnen så man har råd att flyga ihop ett Pandion, alla känner inte en pilot.Regler ska gälla för alla eller ingen!Då kanske jag bör sluta följa reglerna också? (om vi inte ska följa de uppsatta regler och policys som finns). Vägra fälla upp stolen vid start/landning, prata i telefon vid start osv? Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu låter du faktiskt som en bortskämd snorunge. Det är också komiskt när du ger dig på andra med ord som "guldslev i munnen" när du själv flyger runt i business class trots din låga ålder. Jag antar att det inte var din mening och att du formulerade dig olyckligt men ta ett djupt andetag innan du skriver saker.
 
Kapten tar i samråd med styrman beslut om dom vill eller inte vill ha någon på Flight deck.



Har åkt jumpseat ett antal gånger via kontakter. Så länge piloten kan rättfärdiga det efteråt så är det ok.

Tumregeln jag följt och som alltid funkat är: Don't speak until spoken to.
 
463829 skrev:Men vem bestämmer egentligen, SAS eller piloten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Befälhavaren bestämmer enligt lag, och bär ansvaret. Brott mot policy är inte lagbrott men kan leda till disciplinära åtgärder från bolaget om det anses vara allvarligt nog.
 
bjornstrom skrev:En stor del av BusinessClass.se går ut på att få förmåner, status och att bli bättre behandlad än resenärer i allmänhet, förstår inte riktigt varför du väljer att vara här om du är mot det som princip.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ironin går inte fram genom datorn tydligen..



Att vara medveten resenär har ingenting med SAS policy / regler att göra!!

Jag åker inte ens SAS längre, jag diskuterar bara varför regler ska gälla för vanliga människor men sedan när det är anhöriga / folk med status så gäller inte reglerna längre? Det är som att "Pandion" är mer värda än oss andra vanliga människor.



Det är lika dumt som att jag skulle säga att en viss ras är mindre värd än vita? hur sjukt dumt låter inte det?

Jag tycker regler är bra men de ska gälla för alla, oavsett om det är jumpseat, hastigheten på våra vägar eller vad det nu kan vara.




Fredrik skrev:Nu låter du faktiskt som en bortskämd snorunge. Det är också komiskt när du ger dig på andra med ord som "guldslev i munnen" när du själv flyger runt i business class trots din låga ålder. Jag antar att det inte var din mening och att du formulerade dig olyckligt men ta ett djupt andetag innan du skriver saker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har fått slita för mina pengar, mer än du någonsin kan ana..

Dessutom åker jag inte ens mycket i Business Class, säkert minst av alla på sidan här.

(Vänligen inte hitta på att jag skulle vara rik för det är jag inte...)
 
Det här än lustig diskussion. Jag förstår Andreas synpunkt att vissa får komma in medan andra inte får komma in. Detta är dock inte på något specifikt för SAS. Jag skulle säga att så gott som alla flygbolag har som policy att ingen är välkommen in i cockpit, men ändå händer det titt som tätt.



Det handlar inte om pengar. Det handlar t ex. om att du jobbar i branschen (jag har blivit satt i cockpit även "ofrivilligt" när planet varit överbokat och jag flugit med en branschbiljett), känner personalen (så de vet att de kan lita på dig), är med i ett tv-program, mm. Det handlar om att personalen måste lita på dig tillräckligt mycket för att släppa in dig. När du på förhand skrivet ett mail kan inte kundtjänsten avgöra om piloterna kommer lita på dig, därför får du ett nej. När du ombord på planet presenterar dig med Pandionkort som visar att du är i luften hela tiden kan du hitta piloter som vågar släppa in dig, även om det egentligen är emot företagets policy (kanske vet piloterna mer om denna policy än kundtjänst?).



Jag vill påminna om att det går jättebra att diskutera, men att använda nedlåtande namn/uttryck endast bidrar till en sämre stämning och är emot den konstruktiva diskussion vi strävar efter på sidan.
 
bjornstrom skrev:Befälhavaren bestämmer enligt lag, och bär ansvaret. Brott mot policy är inte lagbrott men kan leda till disciplinära åtgärder från bolaget om det anses vara allvarligt nog.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilket betyder att man kan få sparken på ren svenska då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag tycker det är lite kul att vissa grejer ska man hålla stenhårt på (om vi ser till majoriteten som skrev/skriver i tråden) som då i telefontråden. Men när det kommer till andra regler/förmåner då ser man helt mellan fingrarna. Folk svänger lite väl mycket.



Själv bryr jag mig inte ett skit om någon får åka i cockpit eller ej, men moralkompassen här är aningen skev...
 
Andreas Eriksson skrev:Det är lika dumt som att jag skulle säga att en viss ras är mindre värd än vita? hur sjukt dumt låter inte det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan säga att vissa kunder är mindre viktiga än andra eller tvärtom. Men inte för att människan i sig är mindre värda.




Andreas Eriksson skrev:Jag tycker regler är bra men de ska gälla för alla, oavsett om det är jumpseat, hastigheten på våra vägar eller vad det nu kan vara.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som bjornstrom och andra har förklarat, det är enligt reglerna. Kapten kan bestämma vad han gör på planet.
 
463829 skrev:Vilket betyder att man kan få sparken på ren svenska dåJag tycker det är lite kul att vissa grejer ska man hålla stenhårt på (om vi ser till majoriteten som skrev/skriver i tråden) som då i telefontråden. Men när det kommer till andra regler/förmåner då ser man helt mellan fingrarna. Folk svänger lite väl mycket.Själv bryr jag mig inte ett skit om någon får åka i cockpit eller ej, men moralkompassen här är aningen skev...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är Nordkorea här ibland, det är sinnessjukt vilken dubbelmoral vissa uppvisar..

Jag tycker det är tråkigt att man måste tycka "rätt" här, man får inte ha sin egen åsikt.
 
463829 skrev:Men vem bestämmer egentligen, SAS eller piloten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS har regler och policies som ska följas av deras anställda. Men när dörren till flygplanet stängs är piloten den som bestämmer. Allt. Hans ord är lag. Om han väljer att åsidosätta någon policy är det hans beslut och det är det man har att rätta sig efter.



Mer allmänt om denna tråd:



Just när det gäller att få åka jumpseat så tror jag inte något flygbolag skulle våga garantera detta idag om man frågar dem i förväg. De vet mycket väl att det är kapten som bestämmer ombord och ifall kundtjänst lovar Kalle att få sitta i cockpit och Kalle sedan blir nekad av kapten så blir Kalle jättearg och spyr galla över det. Ingen kul situation för någon.



Jag kan tycka att det är jätteorättvist att jag inte tjänar 1MSEK/månad och att jag aldrig fått åka jumpseat, men sådant är livet. Alla är olika, har olika förutsättningar, behov och viljor. Fokusera på något viktigare och gå vidare.



Tycker själv det var jättekul att Traveller fick flyga jumpseat igår, även om jag önskar att han suttit brevid mig på den flighten så jag fått lite mer plats.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Det är Nordkorea här ibland, det är sinnessjukt vilken dubbelmoral vissa uppvisar..Jag tycker det är tråkigt att man måste tycka "rätt" här, man får inte ha sin egen åsikt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ett Nordkorea som man får lov att lämna när som helst! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Ironin går inte fram genom datorn tydligen..Att vara medveten resenär har ingenting med SAS policy / regler att göra!!Jag åker inte ens SAS längre, jag diskuterar bara varför regler ska gälla för vanliga människor men sedan när det är anhöriga / folk med status så gäller inte reglerna längre? Det är som att "Pandion" är mer värda än oss andra vanliga människor.Det är lika dumt som att jag skulle säga att en viss ras är mindre värd än vita? hur sjukt dumt låter inte det?Jag tycker regler är bra men de ska gälla för alla, oavsett om det är jumpseat, hastigheten på våra vägar eller vad det nu kan vara.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nä det är knepigt med ironi utan smilies data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det är skillnad på lagar (hastighet på väg) och befälhavarens beslut i enlighet med företagets policy som jag skrev tidigare. Visste du till exempel att rökning är tillåten ombord om befälhavaren beslutar det - om du flyger med mig i mitt lilla plan kan jag tillåta rökning t ex. (Policy - inte lag)
 
twiggs skrev:Ett Nordkorea som man får lov att lämna när som helst!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Haha, gissa om Nordkoreanerna skulle gilla det. Här är det större chans att bli deporterad än inlåst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top