Osäker på om Lufthansa kör FIRST till JNB/CPT?
Tack för svar.
Någon som vet ang. det?
Diskussion om bokade Award-bokningar
- Thread starter palmen
- Startdatum
Tack för svar.
Någon som vet ang. det?
agehall
Medlem
Enklast om du inte vet, är att gå in och göra en provbokning (för pengar då, inte poäng). Då ser du ju vilka klasser som finns att köpa.
Dr. Miles
Expert
Det finns First class service på Frankfurt-Johannesburg, än så länge.
Kod:
LH 572 0
FRA 18/05/28 22:05
JNB 18/05/29 8:30
74H
Daily
85% / 9m
F6 A0 J9 C9 D9 Z4 P0 G9 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9Tack för hjälpen!
Hur läser jag detta? Är det dagligen de kör FRA-JNB med första klass?
Dr. Miles
Expert
Du får gärna posta frågan i mer relevant tråd, t ex den här.
Sammanställning av Star Alliance flyglinjer med First class kabin (utrikes) | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Singapore, SAS, Asiana
Kabinklass: First, Business, Plus
Avreseort: CPH
Destination: SIN,DPS
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 95000 (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 3232-/p
Antal resenär: 2
När (avresans tidpunkt): Okt 2018
Bokad: April 2018
Flighter:
CPH - FRA - SAS - A321 Plus
FRA-ICN - Asiana - A380-800 First
ICN-SIN - Singapore Airlines - A330-300 Business
DPS - SIN - Singapore Airlines - A330-300 Business
SIN -CPH - Singapore Airlines - 777-300ER First
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
hade du utmaningar med "most reasonable" route när du boede denna?
Vad är det som var tur? Är inte med på vilka regler som nyss skulle ändrats?
Bonusprogram: Eurobonus
Flygbolag: Lufthansa, ANA, Thai, Singapore, Asiana
Kabinklass: Business, First
Avreseort: CPH
Destination: Singapore
Enkelresa eller Tur&retur: T&R
Antal poäng (per person): 95k (2-4-1)
Skatter&avgifter (per person): 3710:-/p
Antal resenär: 1
När (avresans tidpunkt): Oktober 2018
Bokad: Mars 2018
Flighter:
CPH FRA Lufthansa A320 Business
FRA HND ANA 777-300ER First
NRT BKK Thai A380 First
BKK SIN Thai 777-300 Business
SIN TPE Singapore 333 Business
TPE ICN Thai 777-300 Business
ICN FRA Asiana A380-800 First
FRA CPH Lufthansa A320 Business
Verkar ha haft lite tur att denna slank igenom innan reglerna ändrades!
http://www.gcmap.com/map?P=c:#F49E26,cph-fra c:#00b3f0,fra-hnd c:#c0117c,nrt-bkk,bkk-sin c:#EFBF4C,sin-tpe c:#c0117c,tpe-icn c:#e41e26,icn-fra c:#F49E26,fra-cph&MS=bm&MP=rect&MR=900&MX=720x360&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
Daichan77
Medlem
Nej det var inga problem då jag bara har ett stopp i Asien. Ditresan är stoppet i Seoul och hemresan är stoppet i Singapore.
Jag hade egentligen velat åka:
FRA - ICN
ICN - BKK
BKK - SIN
Men det satte dom stopp för ^.^. Hemresan blev snabbaste och rakaste vägen hem på order av min bättre hälft.
richard87
Medlem
Fråga angående nedanstående bokning som gjordes i Januari. Samtliga legs utom FRA-MEX är i business. Fick en alert att LH nu släppt platser i business men när jag ringde Tallinn för att boka om så fick jag informationen att eftersom most reasonable routing gäller även ändringar på tidigare genomförda bokningar så är mina enda två alternativ att flyga Europa-GIG/EZE eller MEX-EZE. Något som inte finns tillgängligt. Jag har även bokat hotell på alla stops vilket då kommer behövas vaskas, men ekonomi på en av de längsta flighterna lockar inte heller...
Detta leder då till att jag är fast med ekonomi och inte heller kommer kunna uppgradera till LH First om dessa skulle släppas senare. HUACA eller är det kört?
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper[/QUOTE]
Detta leder då till att jag är fast med ekonomi och inte heller kommer kunna uppgradera till LH First om dessa skulle släppas senare. HUACA eller är det kört?
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper[/QUOTE]
De verkar vara stenhårda på en mellanlandning i destinationszonen, men "most reasonable routing" verkar inte vara lika heligt. Jag fick behålla FRA-ICN-PEK (som knappas är snabbast eller "vettigast") men kunde inte behålla ULN-PEK-BKK-CDG. Valde därför att behålla min originalbokning trots att anslutningarna inte är optimala.