Chansa på sista min, eller boka idag?
- Thread starter BakPackarn
- Startdatum
Brandten
Medlem
Tittade på SAS.se idag för en egen resa till SYD nästa år och då föreslogs ARN-CPH-PEK-SYD där sista leg är med Cathay Pacific. Hurvida den blir EB-poäng grundande låter jag vara osagt men konstigt att SAS föreslår en annan allians (även om Cathay kör något slags samarbete där nere med Air New Zealand)
agehall
Medlem
Snarare ironiskt. SAS flyger inga fifth-freedom-linjer men Star Alliance kan du givetvis komma vidare med. Flyger man med Cathay lär man inte få några EB-poäng för den sträckan, men det finns ju både Singapore Airlines, Thai och Air New Zealand att välja på...
Problemet är att frågeställningen är väldigt luddig fortfarande - frågorna i frågemallen är ganska väl uttänkta av @Dr. Miles för att få fram de krav som ställs på resan utan att man ska behöva gissa sig till vilka avvägningar du vill göra. Därför blir det genast svårare när det inte är tydligt vad som är viktigast för dig. I princip kan man väl säga att du har att välja på pris, upplevelse, rutt, restid och intjäning. Så, utav dessa, vad är viktigast för dig?
Budgetresenär
Medlem
Är du verkligen säker på det? Endast bokningsklasser J, U, O, A, Y, B, H, M, S och E hos Turkish och Y, B, H, M, Q och U hos Thai ger 100% intjäning till Eurobonus. Enligt min erfarenhet är det relativt svårt (i alla fall från Köpenhamn) att hitta billiga biljetter till Bangkok som ger 100% intjäning till Eurobonus.
palmen
Moderator
SAS flyger inte CPH-SIN, det du troligtvis har fått upp är codeshare där flygningen utförs av Singapore Airlines (men med SAS flightnummer).
Du hade själv tittat på Jetstar för sista flyget ner till Australien, det kanske finns Jetstar eller annat bolag från Hong Kong till Australien?
Som jag sa i mitt tidigare inlägg, om det är just SAS du vill åka med (vilket jag inte ser någon som helst anledning till) så är det bara Hong Kong, Tokyo, Shanghai och Peking som flygs med SAS plan.
Om du skulle välja en rutt till Hong Kong med SAS har du chans på deras nya kabin och splitternya plan (om de nu hinner levereras), det du då ska titta efter är att flyget utförs av en A330 och inte A340.
Vad det gäller städer du kan utgå ifrån så kan du väl i stort sätt välja vilken större flygplats som helst i Europa. Men iom att du bor i Stockholm skulle jag titta på alternativ där ifrån med max en mellanlandning i Europa innan vidare färd.
palmen
Moderator
Är du inte lite väl hård nu mot en ny medlem som inte ens varit här på forumet i en vecka?Det känns som att det är läge för trådskaparen att bekanta sig med följande:
Codeshare
Operating carrier
Selling carrier
Star Alliance Gold Lounge
ITA Matrix
SAS linjekarta
När vederbörande bemästrar ovanstående glosor går det nog lättare att planera och diskuterat resan
Kom ihåg att vi alla varit nybörjare någon gång på detta med att boka resor och "optimera" allt.
Där trådskaparen blandar ihop dessa uttryck är det nog bättre att gå in och förklara hur det fungerar än att säga att man ska läsa på lite glosor.
agehall
Medlem
Lite hårt? Kanske. Bra förslag? Ja.
Vill man få ut max av BC så behöver man investera lite tid och det enklaste är att googla och läsa på om de saker som @Kastrup listar - det bör inte ta TS mer än en halvtimme eller så och kommer att ge honom såååå mycket mer förståelse. Det är trots allt ett par ganska grundläggande koncept och viktiga verktyg som listas.
Vill man få ut max av BC så behöver man investera lite tid och det enklaste är att googla och läsa på om de saker som @Kastrup listar - det bör inte ta TS mer än en halvtimme eller så och kommer att ge honom såååå mycket mer förståelse. Det är trots allt ett par ganska grundläggande koncept och viktiga verktyg som listas.