Bästa platserna i SAS nya business class?

palmen skrev:Tänk vad olika vi upplever sätet, nog är det irriterande med att den verkar pumpa upp luft själv och släppa ut då och då men det problemet har jag även haft på andra bolag. Swiss gamla Business-säte och Air Canadas nya ser jag som sämre alternativ än SAS för min egen smak.Första raden på SAS är oslagbar med nya kabinen enligt mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag får prova första raden på vägen hem om den är ledig. Så hoppas jag att jag omvärderar!
 
hg1980 skrev:Måste tyvärr hålla med. Sitter just nu på SK939 till LAX, har 5h kvar och har en fruktansvärd träsmak. Den här luftstolen måste ju vara ett skämt!? Har man provat den innan man köpte den? Den pyser och håller på om vartannat. Fyra gånger har luften gått ur ryggstödet, då får man nollställa den med en liten switch under armstödet. Men även när den är tyst och fylld med luft är den sjukt obekväm.Loungeläget är även det helt fel, känns bara obekvämt. Otamanen är för långt bort. Och det är svårt att ha plats med benen "uppåt" så att säga, trångt. Nej det gör mig verkligen ledsen att inse detta, men kommer nog inte åka det här igen :-( Servicen är fantastisk, maten helt ok och kabinen är väldigt vackert designad. Men det här sätet är väldigt blekt jämfört med all annan Business jag åkt (British Airways, American, Delta, KLM, Air France). Blir till att prova Lufthansa nästa gång man skall flyga Star Alliance.Jag sitter på 2H, gissar att upplevelsen blir något bättre på första raden men sätet lär vara detsamma.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kanske inte är just detta som hänt i ditt fall, men jag upplevde samma sak på en av mina första resor i nya kabinen och märkte det att det var massagefunktionen som var satt i intervall-läge. När man tror att man stängt av massage så har man egentligen slagit på intervall...



Jag sover på sidan och upplever sängen i stort som lite hård, men jag brukar be om en extra bäddmadrass och en extra kudde och då blir det riktigt skönt!
 
Det är ett ganska långt intervall (30-45min) från att den är fylld med luft tills luften är ur. Enda som får tillbaka luften är att "resetta stolen" Sova gick bra dock, la filten som extra padding så kunde jag sova bra. Problemet med komforten är främst när man "softar" tycker jag, typ ser på film eller så.
 
hg1980 skrev:Det är ett ganska långt intervall (30-45min) från att den är fylld med luft tills luften är ur. Enda som får tillbaka luften är att "resetta stolen" Sova gick bra dock, la filten som extra padding så kunde jag sova bra. Problemet med komforten är främst när man "softar" tycker jag, typ ser på film eller så.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi börjar hamna lite off topic nu, men det är bara att beställa in valfri Mikkeller öl så funkar vilken stolsinställning som helst perfekt för att softa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hoppas resan hem blir bättre och det där som @RickardG säger om massagefunktionen måste nog undersökas också. Hur slår man av den helt istället för intervall-läge?
 
palmen skrev:Vi börjar hamna lite off topic nu, men det är bara att beställa in valfri Mikkeller öl så funkar vilken stolsinställning som helst perfekt för att softaHoppas resan hem blir bättre och det där som@RickardGsäger om massagefunktionen måste nog undersökas också. Hur slår man av den helt istället för intervall-läge?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är helt med dig på Mikkellern, 10p till SAS som har samarbete med ett av de bästa bryggerierna just nu. Massagefunktionen är inte problemet tyvärr. Men Kristina (bästa Steward jag någonsin haft, MAGISKT bra och serviceminded) skall felanmäla stolen. Har nu ändrat min hemresa till 1E (A340). Hoppas på en bättre upplevelse! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Insåg nu när jag hade skrivit 1E att det är ju LN-RKP jag kommer flyga då, så jag får prova rad 1 på nya kabinen en annan gång.
 
Torbjörn Virdung skrev:Pratade med grabben nu och han struntar i fönster eller inte, så vi behåller platserna längst fram i mitten (1D, 1F)Tack för all input!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag är i samma läge (dvs ska åka med barn) och vi valde 1A och 2A då sitter man nära varandra men barnet får ändå uppleva frihetskänslan att göra vad den vill. När vi kommer på planet får barnet välja säte. Beror förstås på hur mycket hjälp barnet behöver med stol etc.
 
Jag gillar platserna på rad 8!



Har visserligen bara flugit 8A och 6D men det jag gillar med 8A är att man får en liten extra hylla bakom sätet där man kan lägga upp kudden/kuddarna så dom inte är i vägen. Jag stördes inte alls av folk som skulle gå till toaletten eftersom man sitter in mot fönstret och inte ut mot gången.
 
De första resorna testade jag 2, 4 och 6 A/H, men sedan har det bara blivit 8A/H. Det är enda raden där man kan se skärmen utan att samtidigt få in en massa blänkande ljuskällor bakifrån!
 
hg1980 skrev:Är helt med dig på Mikkellern, 10p till SAS som har samarbete med ett av de bästa bryggerierna just nu. Massagefunktionen är inte problemet tyvärr. Men Kristina (bästa Steward jag någonsin haft, MAGISKT bra och serviceminded) skall felanmäla stolen. Har nu ändrat min hemresa till 1E (A340). Hoppas på en bättre upplevelse!Edit: Insåg nu när jag hade skrivit 1E att det är ju LN-RKP jag kommer flyga då, så jag får prova rad 1 på nya kabinen en annan gång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skall strax landa i CPH, och fick still slut nya kabinen. Valde 7H då jag ville prova ett säte ut mot gången så att säga. Detta var otroligt mycket bättre än att sitta inträngd mot sidan av planet. En helt annan upplevelse. Detta säte höll dessutom luften hela flighten. Superbra personal igen!
 
hg1980 skrev:Skall strax landa i CPH, och fick still slut nya kabinen. Valde 7H då jag ville prova ett säte ut mot gången så att säga. Detta var otroligt mycket bättre än att sitta inträngd mot sidan av planet. En helt annan upplevelse. Detta säte höll dessutom luften hela flighten. Superbra personal igen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På vilket sätt tyckte du det var bättre att sitta ut mot gången istället för närmare fönster?
 
RickardG skrev:På vilket sätt tyckte du det var bättre att sitta ut mot gången istället för närmare fönster?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Känslan av att det var mycket mer plats och mindre klaustrofobiskt. Framförallt i lounge och sovläge. I loungeläge t ex, så kunde jag fortfarande lägga upp vänster benet på högerbenet. Det var stört omöjligt med plats in mot fönstret. Kommer aldrig välja en sådan plats igen.



I mitt tycke så är de platserna in mot fönstret en högst medioker Business hårdvara. Platserna mot gången är mycket bra!
 
hg1980 skrev:I mitt tycke så är de platserna in mot fönstret en högst medioker Business hårdvara. Platserna mot gången är mycket bra!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tänk vad man kan tycka olika, jag tycker att platserna med konsollen på gångsidan är underbara. Men det är ju bara bra om folk gillar olika, mindre konkurrens om de bra platserna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Provade 8H senast och tyckte den var OK, har bara testat raderna 1,2 o 3 tidigare och var rädd att all mat skulle vara slut eftersom det var fullsatt, men icke! Alla mina förstaval fanns kvar!
 
hg1980 skrev:Skall strax landa i CPH, och fick still slut nya kabinen. Valde 7H då jag ville prova ett säte ut mot gången så att säga. Detta var otroligt mycket bättre än att sitta inträngd mot sidan av planet. En helt annan upplevelse. Detta säte höll dessutom luften hela flighten. Superbra personal igen!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Personligen tycker jag inte alls att det känns som man får samma privacy i de sätena. Skulle inte betala businesspengarna för en sån plats. Men tur att det är individuellt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Double Trouble skrev:Personligen tycker jag inte alls att det känns som man får samma privacy i de sätena. Skulle inte betala businesspengarna för en sån plats. Men tur att det är individuelltKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Så du skulle hellre åka go/plus än ett säte ut mot gången?
 
Double Trouble skrev:Inte om det kostade lika mycket. Det jag menade var att ett säte ut mot gången gör inte att jag vill betala för att sitta business istället för plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OK, alla tycker vi olika. En sak är säker och det är att priset för Business kommer nog vara detsamma oavsett vilken stol man väljer (åtminstone den närmsta tiden framöver). Akta så du inte blir Diamond och får en Courtesy till Business och bara kan välja ett sånt säte. Det hände mig fast till Plus, fanns inga fönstersäten utan bara mittraden kvar där jag "vägrar" att sitta.
 
Nyss hemkommen från en resa till USA med SAS i Business. LN-RKS/Frithiof Viking verkar vara mitt flygplan då jag fått det planet på tre av mina senaste fyra long hauls med SAS. T om CPH - ORD där de normalt flyger A340 om jag förstått det hela rätt.



Men, tillbaka till ämnet. Flög 1A på vägen dit och 1H på vägen hem. Fantastiskt bra! Här snackar vi luftigt och gott om plats. Här vill jag hävda att SAS har några av de bästa Business-stolarna över Atlanten.



Tyvärr hade jag otur igen med luft som gick ur sätet konstant på vägen dit (1A, sist till LAX var det 2H). Pratade med Helene (som jag nu haft äran att få service av på två av de senaste fyra long haulsen, fantastiskt trevlig är hon!) och hon nämnde att de bytte slang på 2H efter min resa sist, och att de var fler stolar som haft problemet. Känns som ett återkommande problem som de behöver lösa med leverantören! När luften håller i sig är sätet mycket bekvämt!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top