Arlanda snart redo att ta emot Airbus A380

  • Thread starter Thread starter Homer
  • Start date Start date
Även om jätteplanet är bättre än monsterplanet så var detta en nyhet för mig. Har iof undrat en längre tid varför vi aldrig lyfter/landar på 19R/01L. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Aftonbladet journalistik i sitt nötskal.. Och sen göra en Plus-artikel av det hela gör det ju ännu mer ironiskt. För i min värld så är Antonov An-225 ett jätteplan (dock fraktflygplan) som desutom har besökt Arlanda två gånger senast den 6 januari 2012. Men till viss del så kan jag väl förstå rubriksättaren i och med att det rör sig om världens största passagerarplan.



Men vilka bolag och linjer kommer att vara intresserade av att trafikera ARN med denna ''jätte''?
 
JWD skrev:Aftonbladet journalistik i sitt nötskal.. Och sen göra en Plus-artikel av det hela gör det ju ännu mer ironiskt. För i min värld så ärAntonov An-225ett jätteplan (dock fraktflygplan) som desutom har besökt Arlanda två gånger senast den 6 januari 2012. Men till viss del så kan jag väl förstå rubriksättaren i och med att det rör sig om världens största passagerarplan.Men vilka bolag och linjer kommer att vara intresserade av att trafikera ARN med denna ''jätte''?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är väl bara Emirates i dagsläget som känns någorlunda troligt
 
Flying P skrev:Thailand under vintern kan nog fylla A380.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Möjligt att även Thai likt Emirates på vissa plan ändrar säteskonfigurationen och tar bort första klass till förmån för mer platser i ekonomi.



Kan fungera på linjer med mindre/inget behov av första klass men som nyttjas som transportmedel till solsemester .
 
dino_81 skrev:Möjligt att även Thai likt Emirates på vissa plan ändrar säteskonfigurationen och tar bort första klass till förmån för mer platser i ekonomi.Kan fungera på linjer med mindre/inget behov av första klass men som nyttjas som transportmedel till solsemester .Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om många charterbolag använder Thai (?) för flygningar så ja, annars nej det är orimligt med 500 pers/dygn till/från Aranda
 
Thai körde A380 till Osaka i våras också.



En slingning med A380 till Arlanda ca två gånger i veckan känns väl inte orimligt.
 
Flying P skrev:Thai körde A380 till Osaka i våras också.En slingning med A380 till Arlanda ca två gånger i veckan känns väl inte orimligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur ska de fylla upp business och first kabinen? Är väl generellt väldigt få som är villiga att betala för detta på ARN-BKK. Att sälja mestadels economy-biljetter på denna rutt känns inte så ekonomiskt om planet kan gå en annan rutt där underlaget är betydligt bättre.
 
palmen skrev:Hur ska de fylla upp business och first kabinen? Är väl generellt väldigt få som är villiga att betala för detta på ARN-BKK. Att sälja mestadels economy-biljetter på denna rutt känns inte så ekonomiskt om planet kan gå en annan rutt där underlaget är betydligt bättre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som nämnts tidigare skulle en eventuell tvåklasskonfiguration lösa det.
 
JWD skrev:Men vilka bolag och linjer kommer att vara intresserade av att trafikera ARN med denna ''jätte''?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt diskussioner i andra trådar, SAS på vissa flighter ARN-CPH och vise versadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hela denna tråd är egentligen spekulation, så låt oss spekulera. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Och vad gäller Aftonbladet fungerar den alldeles utmärkt som fnöske i min vedbastu, dessutom tror jag faktiskt att TG kan få ekonomi på 380 till ARN ev varvat med CPH. Tillräckligt många pax som routar via IST DXB och DOH för att Thai skall kunna ta marknadsandelar nog att fylla planet.
 
Mitt tips är EK. Har svårt att se varför Thai skall bygga om ett så pass nytt flygplan för att sätta in det på Skandinavien. Får inte riktigt ihop kalkylen.

Drömmen vore dock SQ...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top