kretskort
Medlem
Den offentliga debatten blir märkligare för varje år. För 10 år sedan kunde man konstatera att Arlanda inte levde upp till att vara en internationell flygplats och därmed kunde anses vara "den sämsta flygplatsen" av sitt slag. Svensk Näringsliv konstaterar i sin rapport att avgångarna från och anslutningarna till Arlanda är sämre än vad produktbolag behöver. Men idag så överskuggas Arlandas brister av andra problem.
Verksamheter som klarar de höga boendekostnaderna i Stockholm, den bristande infrastrukturen i Sverige och har en verksamhet som kräver resande kommer ändå inte avstå på grund av Arlanda. Att byta i Köpenhamn är inget problem för tjänstebolag i Stockholm. Det är ett problem för produktbolag i mellersta och norra Sverige men tillväxten för sådana bolag är låg sett till städer som Eskilstuna eller företag som Northvolt.
Det är bättre om Arlanda är bättre men vem är det är som faktiskt ska resa nu när många affärsresenärer lagt bagaget på hyllan efter pandemin?
Verksamheter som klarar de höga boendekostnaderna i Stockholm, den bristande infrastrukturen i Sverige och har en verksamhet som kräver resande kommer ändå inte avstå på grund av Arlanda. Att byta i Köpenhamn är inget problem för tjänstebolag i Stockholm. Det är ett problem för produktbolag i mellersta och norra Sverige men tillväxten för sådana bolag är låg sett till städer som Eskilstuna eller företag som Northvolt.
Det är bättre om Arlanda är bättre men vem är det är som faktiskt ska resa nu när många affärsresenärer lagt bagaget på hyllan efter pandemin?