Anko van der Werff VD hos SAS säger ingen mer Asien trafik

[FlyHi]

Det star inte 3 SAS A350 pa backen i USA, 1 star i USA (RSB), 1 star i CPH (RSA), 1 ar avyttrad (f.d. RSC). RSD, RSE och RSF ar i trafik. Det ryktas att RSA ska vara tillbaka i trafik i april, men RSB ar hogst sannolikt ute ur flottan.

RSA och RSC er ude på leasingmarknaden nu:

Airbus A350 for Lease or Sale - MyAirTrade

A350 for Lease ACMI Sale aircraft engines for Lease ACMI Sale

www.myairtrade.com

 

[Johan Hbg]

Jag håller med om åsikten att för de allra flesta passagerare har det ingen som helst betydelse om det är A330 eller A350. Sen finns det en liten, liten minoritet som faktiskt väljer flygbolag eller flight beroende på vilken flygplanstyp det är som trafikerar. För den lilla minoriteten, som väl jag själv kan sägas ingå i ibland, är det enligt min mening inte alls så att A350 alltid "vinner" över A330. Reser jag i ekonomiklass med familjen (vi är totalt fyra) så är A350 ett klart sämre alternativ eftersom konfigurationen är 3-3-3 medan A330 har 2-4-2. Reser man fyra personer i sällskap, särskilt 2 vuxna 2 barn, är konfigurationen 3-3-3 mycket sämre än 2-4-2. Att A350 är nyare spelar mindre roll om man måste sitta bredvid en okänd i 10 timmar på en nattflygning.

Håller med. Med familjen (fyra pers) tar vi alltid hellre 2+4+2 alla dagar i veckan. Sitter perfekt och ändå lite "privat".

 

[Robert flysas]

Låser tråd temporärt 1 dygn då det trots uppmaning fortsätter OT i tråden. Vi kan behöva flytta inlägg till korrekta trådar /Moderator