Pineapple cake
Medlem
Det är så den japanska kulturen är. Det är inte så mycket utrymme för att avvika från standarden. Om alla andra destinationer har en "sämre" lounge för Premium Economy, ja då behöver också resenärer från Arlanda ha detta.
ANA öppnar Tokyo Haneda-Stockholm under 2024 (tidigare planerat 2020)
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Det är så den japanska kulturen är. Det är inte så mycket utrymme för att avvika från standarden. Om alla andra destinationer har en "sämre" lounge för Premium Economy, ja då behöver också resenärer från Arlanda ha detta.
simon_says91
Medlem
Tills dom får reda på att alla SAS Plus resenärer går in i samma lounge som dom erbjuder för ANA business
Fredah
Medlem
Vilka platser är bäst på denna linjen?
Jag brukar alltid försöka boka bulkhead då jag är ganska lång och vill ha utrymme för fötterna, vilket är viktigare för mig an ev störande ljud från galley.
1A, 1K är redan tagna vilket annars torde vara mina förstahandsval. Men på bilderna ser ANA ut att ha en ganska bred "footwell" så kanske inte är så viktigt med bulkhead? Vad säger ni om deras "tron-säten"?
Jag brukar alltid försöka boka bulkhead då jag är ganska lång och vill ha utrymme för fötterna, vilket är viktigare för mig an ev störande ljud från galley.
1A, 1K är redan tagna vilket annars torde vara mina förstahandsval. Men på bilderna ser ANA ut att ha en ganska bred "footwell" så kanske inte är så viktigt med bulkhead? Vad säger ni om deras "tron-säten"?
simon_says91
Medlem
Jag flög 1K ut (Bulkhead) och 2F hem (Tronsätet). Benutrymmet är aningen bättre på 1K men förvarningsutrymme för saker på tronsätet är fantastiskt. Båda sätena känns rätt privata och jag har aldrig något problem med oljud från Galley.
simon_says91
Medlem
Spännande utveckling, från 27 Oktober 2025 ligger flighten planerad som dagligen ARN-HND-ARN. Dock att nämna är enstaka flighter per vecka helt nollade på inventory av biljetter så dom har säkert förberett full dagliga avgångar men verkar ändå avvakta kring att släppa upp. Väldigt kul oavsett om flighten skulle bli dagligen, speciellt när SAS bara flyger varannan dag till Haneda från Köpenhamn.
infosky
Medlem
Kul! Någon som vet beläggning?
Förhoppningsvis får vi se en uppdatering av kabinen snart:
ANA Boeing 787s Getting New Cabins, Including Business Class
All Nippon Airways plans to install new cabins on its Boeing 787-9s as of 2026, including a new business class product.
onemileatatime.com
tågnörd
Medlem
Hur ser Milano och Istanbul ut, som jämförelse? De startade ungefär samtidigt.