Sökresultat

Ett extra CT-steg om man byter ut sin ombordmåltid mot en påse morötter?

Även om detta inte matchar varken dessa länder eller tidpunkt (du skulle åka i april väl?) så kanske du kan hitta någon trevlig resa "lite österut" i dagens julkalender hos SAS med 50% poängrabatt på resor till bland annat Polen (dock resa senast 31 mars).

Är poängen du bokat med fortfarande giltiga eller har de gått ut så att du förlorar dem om du bokar av resan? Om du kan få tillbaka poängen (och skatter, och kanske till och med Star Alliance-avgift då det är en "ofrivillig" ändring?) så är det kanske värt att överväga att bara boka av och köpa...

Hur flexibla är de med datum för återresa? Under förutsättning att det inte finns något som behöver fraktas åt andra riktningen också, är de öppna för att boka hemresan en vecka senare eller så istället (givetvis utan att bekosta hotell den extra tiden)? Då skulle det ju kunna bli lite mer...

Nice. Var hittade du dessa previews?

Som andra har sagt så lär det bara vara din fru som kan boka (men givetvis även med dina poäng pga pointsharing). Men om vi återgår till orsaken till att du vill göra bokningen från ditt konto - finns det verkligen någon koppling mellan kontot som bokar och förmåner för resan? Förmåner som free...

Nu förutsätter jag ju att de kommer att dela ut totalt 10 miljoner spenn (10000 per vinnare), men med formuleringen "a total of 10,000 Spenn to 1,000 lucky winners!" öppnar ju för tolkningen att det är just totalt 10000 som ska delas ut, dvs i snitt 10 spenn per vinnare...

Direktlinje Linköping-Sao Paolo?

Då skulle de ha passat på att annonsera det i samband med 70-årsjubileumet för the polar route. "Nu kommer vi med den nya polarrutten". Vore ju en väldigt spännande linje (inte minst om "standard longhaulpriser" skulle gälla för awards), men tyvärr tror jag inte det är sannolikt.

Ja, ser man på, den finns kvar. Den var väl helt stängd under pandemin, så jag hade fått för mig att den inte längre fanns kvar.

Ja, ska man nu få någon form av Scandicstatus via SAS så hade det ju varit trevligt. Värt att ha i åtanke, men det blir ju inte lika attraktivt när det inte ligger på enkelt promenadavstånd till terminalen. Ja, det hade jag väldigt gärna sett, men Accor har väl helt övergett Sverige?

Å andra sidan så kan en medveten resenär (vilket nog alla som ger sig på kampanjen är) med en miljon poäng göra mer "skada" i SAS plånbok än vad 1000 resenärer med 1000 poäng vardera gör. Så alla miljoner (eller miljarder) är inte likadana.

Nu är det läge att lansera en kampanj där man kan tjäna in 8 miljoner poäng...

Det minskar ju också eventuellt krångel vid resor mellan EU och USA då de har 10kUSD som gräns, så mer eller mindre lika på båda sidorna gränsen där.

Åker man till Hong Kong för att växla pengar så kanske man kan passa på att beta av några Skyteambolag i Asien också och fixa en miljon Eurobonuspoäng. Då blir det ju riktigt bra deal.

Det vore ju dock mest intressant om man fick veta fördelningen mellan dessa på SAS/Star Alliance/Skyteam. Jag gissar att en icke försumbar del av dessa kommer från personer som bokat Star alliance-awards i mer eller mindre panik innan övergången till Skyteam.

Jag önskar bara att man hade kunnat ha en lite mindre intensiv period nu i slutet av året så att man hade kunnat flyga ihop en miljon för att ha råd med dessa dyra awards....

Är det inte 10000 EUR som är gränsen för vad man får ta med sig utan att deklarera det?

a) Ja. b) Ja. Däremot tror jag det kan vara svårt att få ihop 9 steg på det sätt du föreslår (iaf om du tänker att de fyra flygen är en t/r med mellanlandning). Man kan få in två steg med extra biobränsle på en t/r, men då måste man lägga till biobränsle, flyga utresan, och sen lägga till...

Nej, visst är det så, men finns ju inte heller något som talar för att det skulle ändras.