Sökresultat

Sedan midnatt har det kommit ungefär 100mm på Chek Lap Kok.

Det är säkerligen inga problem, här i HKG har HAECO hand om service för många bolag inklusive Cathay och SAS.

Det blir tydligen LN-RKP som kommer som SK963 imorgon.

Jag rekommenderar dig att köpa till HKG-TPE-HKG med EVA Air. De har bra service och alltid trevlig crew och i loungen. EVA har en flight ut från HKG 09.50. Dessutom tjänar du lite poäng på Eurobonus.

EVA har bra service här borta.

LN-RKO har varit ute o prövat vingarna idag över South China Sea. Flyger säkerligen tillbaka inatt eller imorgon.

Ska väl vara LN-RKG som flyger SK998D. Den maskinen är blev cancelled igår så den har säkerligen passagerare.

Har Ni alla noterat att LN-RKP har inte varit hos doktorn på länge. Bara flyger o flyger för att hjälpa de yngre i familjen.

Ja, du kan kanske säga Spa, massage eller 1000 mila service :)

Helt rätt LN-RKU är hos doktorn här i Hong Kong

LN-RKU flög SK964 20/1 således inte tillräckligt med tid för turnaround eftersom LN-RKU går tillbaka till HKG som SK963

LN-RKH har varit på service och nu är LN-RKT här på service.

LN-RKS will fly as SK963 as it show on Flightradar so expect two hours delay since late to ARN and then turnaround.

LN-RKM have left HKG as SK9136

På lång sikt strategiskt bättre och flytta den hubben kanske?

Hehe, jobbar du på GG at CPH? Det är givetvis frågan om vilken produkt man har betalt för och som leverantören ska utföra enligt order. Företaget har åtagit sig att utföra en tjänst.

I vilket fall lastar LH antingen i FRA eller MUC för deras longhaul..

Eller väljer kunden att flyga LH tills problemet är löst. Kanske kunden fortsätter med LH och kommer inte tillbaka till SK?

Nu är det inte BARA att fixa till ett matpaket och lite dricka, jag ser till mig själv och skulle definitivt föredra mat på flyget med 1-2 timmars försening och förövrigt så är longhaul flighterna försenade eller canceled för stunden eftersom två maskiner står stilla.

De får väl flyga via ARN och OSL o lasta mat där. Kreativitet.