Sökresultat

DSB har en del tåg med slutstation på CPH idag, kan dessa fortsätta till Malmö C?

Fransk organisationsförmåga som brister? Jag kan tillägga att jag mest garvade åt hela upplevelsen. Fransmän är oftast trevliga, eleganta och roliga. Men i Marseille är det mesta lite hakuna matata.... Avslappnande [emoji3]

Min poäng är att jag numera känner mig mer otrygg när jag bokar med SAS. Särskilt när man ska pussla ihop resor ned vänner osv. Förut kunde man boka flyg och kolla hotell osv efteråt. Nu måste man kolla allt noga innan man bokar flyget.

Liten rapport från min upplevelse av SAS nya flyglinje MRS-CPH. Eller mer ett klagomål. Har mejlat SAS. Ingen lounge, det visste vi innan. Det finns en lounge som dom kan kontraktera. Bara att fixa. Vid incheckning såg det först smidigt ut. SAS logga på alla skärmar för att skriva ut...

Bra tips! Men SAS kör stadigt 17-avgången från MMX nästan året runt. Kanske får bli SJ istället.

Vi vet inte om rutten verkligen är igång innan SAS har både landat och startat på BOM en gång[emoji28]

Nu har det hänt mig, det som jag var rädd för. Råkade boka MMX-ARN fel helg. Såg efteråt att det evenemang jag skulle på hade bytt datum. Om SAS hade haft kvar öppet köp hade det inte varit något problem. Nu får jag avboka och bara tillbaka skatter och avgifter.

Jo det är sant men när 1000 pers anfaller ett inkommande tåg på CPH-plattformen blir det kaos ombord ändå.

Från början var det faktiskt tänkt tiominuterstrafik, och det har körts i rusningstrafik under perioder tex 2021. Det jag menar är att tågtrafiken behöver anpassas efter avgångar och ankomster på Kastrup. Rusningstrafik är inte bara när jobbpendlarna ska till och från jobbet i Malmö och...

Väldigt mycket folk ikväll på CPH. SAS har många sena ankomster vid 21-22. Knökat på Öresundståget, som bara går i halvtimmestrafik. Om CPH ska växa måste tågen börja rulla 10 minuterstrafik stora delar av dygnet.

En följdeffekt av köerna i passkontrollen är ju att massor med bagage ligger kvar nere på bagagebanden och väntar att hämtas upp. Långt efter. Hörde utrop ikväll typ "for passengers arriving from London, after your waiting at passport controll luggage can be collected at belt number four".

Hantverkspraliner kostar nog mer uppåt 800-1000 kr/kg. Men det är stora volymer ändå.

Sydsvenskan har gjort en uppföljning. https://www.sydsvenskan.se/lund/jakt-pa-forsvunna-miljoner-efter-chokladfabrikens-konkurs/ ”Bolagets företrädare har framfört att stora delar av lagret ska ha kasserats. Dessa uppgifter har inte kunnat verifieras och konkursförvaltningen har inte fått del...

Yes bra deal, men tror man måste boka via resebyrå. Inte provat på Air Chinas webb. https://www.google.com/travel/flights/s/n9yTjsBrnXPTkNGH7

Nån som flugit SAS från MRS och vet lm loungen?

https://onemileatatime.com/news/surprising-frontrunner-air-canada-ceo-job/?fbclid=Iwb21leAS072ljbGNrBLTuwWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHnRy-JUQ4QQr2sIQsxDYxKYq8sGUIq02ccsn6rfk13LzpC6yoWsw5KQgniJH_aem_bXJqKtr-RESBJ8uXf8nikA

MEN om detta är en uns sanning i så förklarar det varför presskonferensen hölls häromdagen, innan andra saker som vi efterfrågat är klart (ägarbyte, finansiering etc). Anko är "klar" med sin del av jobbet med SAS.

Det kan också vara så att AFKLM vill tillsätta en helt egenvald ny VD. Anko är ju iof KLM:are men han har varit med ett tag nu.

Ja, Bjornpilot tex pendlade från Båstad. Och kortet kostar faktiskt bara en tusing nu för ungdomar!

Idag drar utlandsbonusen igång på SAS MC.