Sökresultat

Min gamla DOT-app hänvisar även till Rejsebilett-appen som säljer vanliga biljetter, iaf än så länge, blir det stationsavgift på CPH är det ju enklare med in/ut-checkning.

Dagsbiljett finns i både Köpenhamn och Stockholm men man måste ju bestämma sig i förväg och köpa en sådan istället, blippsystemet ger inte billigaste biljettkombinationen.

Fast Danmark har väl inget tak, eller jag missat det?

Har bara provat DSB-appen när det var nytt och iaf då saknades det blåtandsfyrar på metron så det var check-in på markplan som gällde. I DSB-appen kan man ha automatisk check-out tillsammans med påminnelse, eftersom jag ändå sitter och glor på mobilen när jag reser så hinner jag avbryta...

7,5% är snäppet högre än ökningen av antalet vardagar som bara var 5,5%. Även det gör februari till en bra jämförelsemånad när det inte är skottår inblandade.

Jag gissar på nej, du måste ju tjäna in 60k för att kunna köpa resten till Diamond.

Det började mellan Lund och Hässleholm för 10 år sedan och har sedan fortsatt norrut: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/mindre-tagstrul-forhoppning-nar-kontaktledningar-byts-ut Resrobots sök visar åtminstone stationerna.

Skulle åka omvänt idag vid lunch, slutade med full återbetalning och värdebevis på 20% pga icke-fungerande toaletter på ett tåg som senare blev ersatt med buss.

Tågtrafiken har alla möjligheter att öka totalt. Lyckas dom så tvingas dom sänka passageavgiften eller åtminstone låta bli att höja den beroende på hur stor ökningen blir.

Tveksamt då avgiften går till underhåll och avbetalning på investeringar. Den är hyfsat hårt reglerad.

I välja-plats-vyn är det alltid den gamla layouten, se nedan. I res-vyn är det aktuellt tåg som i posten ovan hade den nya layouten.

Känns som det är för många väskband öppna i förhållande till antal operatörer. Om jag minns rätt så delar två band delar en metalldetektor, hade man stängt två band och satt personalen därifrån i operatörsrummet hade flödet blivit mycket bättre.

SKIT har antagligen inte orkat implementera åldersgränsen.

Min slutsats är att de har nolltolerans mot både artificiell och intelligens nu. Allt över 75 i IQ sorteras bort i ansökningsprocessen. Redan anställda köps ut eller tvingas gå kurser i att spela dum.

Dags för försök tre. * "Brukt" är det norska? * Cashbacken är specad på ett annat ställe till 0,5/1/1,5 * Erhållna poängen stämmer inte med uppgift från CMO

Den var borta ett tag, så detta är ju försök två. Spend och cashback blandas friskt och man kan luras till att man får alla 3 eller t.o.m 4 med cashbacken.

Sant, det troliga är att det kommit med två nollor för mycket, så 17,65 EB-poäng/1 SEK cashback.

Det kan man ju förutsätta men frågan är om det är 0,5%, 1% eller 1,5% cashback de räknat på.

Hade man varit lite intresserad av transitpassagerare från USA så hade man byggt bort säkerhetskontrollen.

Upptagningsområdena är ju större än städerna. Stockholms län har 275k utländska medborgare, för många av dem är det svårt att resa utomlands.