Sökresultat

Finns väl en uppsida med detta och det är AF La Première som är överlägset det mesta inom Star Alliance men det bygger väl på att SAS lojalitetsprogram går in i AF för annars lär det bli svårt att boka.

Skriv gärna i tråden om hur BA mötte er i ärendet. Hoppas det löser sig.

Skottar är generellt snåla så dör har du nog förklaringen…

@Arv hur gick det för er?

Med över 60.000 avlidna på 1 månad så tror jag att det kommer dröja ett bra tag innan Kina öppnar upp. Om dom nu gör det så kan ju EU mfl kräva ganska strikta restriktioner för resande från Kina och då minskar såklart intresset för tex SAS att återuppta CPH-PEK.

Tror att Peking kommer dröja ett bra tag med tanke på hur det ser ut i Kina f.n

Om man flyger HKT-BKK-ARN med TG och sista benet i Cklass bör man väl ha access till loungen på Phuket trots att första sträckan är Thai Smile?

Flottan krymper och det är nya A350 som får lämna. Med tanke på bolagets situation så skulle det förvåna mig om man väljer att köpa in fler flygplan än de man har på order i A320NEO. https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=15086

Om du skall tex flyga Stockholm-Boston i en A321 så lär det gå fortare än ARN-FRA-BOS i A320 + A343

Hmmmm bara gilla läget och gå till Systembolaget mao…

Bumpar tråden Någon som har lite uppdaterade priser? Tänker att det finns så mycket mer än DomP, tex Pol Roger Sir Winston Churchill, Krug och Taittinger Comtes de Champagne :)

JFK T7 är inte det BA´s terminal? Kan detta vara ett steg mot One World?

Jag har också sökt efter bonusbiljetter med SAS till Tokyo nästa höst utan framgång. Känslan är att SAS inte riktigt vet om dom kommer öppna upp Köpenhamn-Tokyo pga omvägen det blir att flyga söder om Ryssland. Att då sitta med en massa resenärer som bokat på poäng som skall bokas om till andra...

Isf säljer dom ut business till en för låg kostnad. Självklart måste bolagen optimera lönsamheten för att inte gå under.

Modigt att ta ut dina argentinska vänner på en köttrestaurang. Har du funderat på något annat ist som tex fisk eller skaldjur? Vart du än går kommer ni inte komma i närheten av vad dom är vana med hemifrån…

Inga problem med 50 minuter för byte på Düsseldorf

Kortaste ARN-VBY 139 miles (SAS 738 med enbart plus under Almedalsveckan för några år sedan) Måste varit fina intäkter :) Längsta: CDG-EZE 6.882 miles

Hyrde tidigare i juli genom Hertz och när jag kom fram till deras disk på PMI så var det 1 före mig i kön. Tror det är lite tillfället som styr. Noterbart är dock att antalet hyrbilar som finns tillgängliga är färre än tidiagre år viket fått priserna att gå upp markant. Dock tyckte jag mig se...

Tänk om pilotfacket skulle driva SAS till konkurs. Det skulle få stora konsekvenser hos en massa andra bolag som har en affär kopplad till SAS. En del linjer skulle såklart täckas upp av andra aktörer men långtifrån allt. Förutom alla som direkt blir av med jobbat inom SAS så skulle; * Amex...

Ingen lön av SAS men däremot ersättning från fackets strejkkassa. Frågan är hur mycket pengar som finns i den?