Sökresultat

Håller med! Känns dock som att många förmåner egentligen handlar om att inte bli drabbad av de försämringar andra får stå ut med. Går man tillbaks i tiden ingick gratis dryck, sätesval, bagage på alla biljetter.

Tror ni att vi kommer se någon märkbar försämring av tiden i säkerhetskontrollen på T5 eller kommer de kompensera med mer personal? Känns inte som att fast track borde påverkas särskilt mycket med tanke på vilka flygbolag det handlar om

2021. Beställde ett platinum efter midnatt 00:01 på min 18-årsdag. Därefter blev det en första öl på krogen med polarna

Angående punkt 3 gäller samma regler som SAS-flygningar i Skandinavien så du kan ta med 4 pers ena vägen som gold

Tror vi att detta ökar sannolikheten att virgin clubhouse LHR kan bli tillgängligt för EB elites? Den är ju undantagen från Skyteam men både Skymiles och Flying blue platinums har tillgång (om man flyger minst premium eco)

Bra anledning för oss 2m+are att behålla Diamond framöver! Kan tänka mig att detta också ökar tillgången av exit row platser särskilt när man bokar nära avgång. Dock ytterst sällan det är fullt även nu

Har flugit från IAD utan incheckad bagage och kunnat åka till flygplatsen (och besöka lounge) långt innan 3 timmar innan. Dock fick jag båda boardingkort direkt i appen då. Tror flygplatsen startar incheckning 3 timmar innan. Kanske värt att testa att avbryta incheckning, checka in igen, och se...

Något annat att ta upp är en egen Diamond-section på ARN loungen. Vet inte hur realistiskt det är men vore väldigt trevligt.

Det kan också vara ett bra sätt för SAS att på ett strukturerat sätt samla in feedback från sina viktigaste kunder, även om de inte kommer kunna svara på allt under eventet

Här har du länken: https://flysasevents.com/an-evening-of-conversation-2025 Hoppas det är ok att posta den, behövs ju giltigt EBD/EBP för att slutföra registrering men annars får admin gärna ta bort

Anmäld till Oslo

Vilken boarding group blir det för nya business? 1 som business lh eller 2 som tidigare plus

Även efter detta är eurobonus med 2-4-1 och inga bränsletillägg bland de mest generösa programmen i världen om man lyckas hitta flighter, vilket även om det är svårt inte är omöjligt. Att kunna resa två personer i business varje år i stort sett gratis, bara för att vi betalar med Amex och...

Får hoppas att SAS kan förhandla till sig lite bättre tillgänglighet hos skyteam bolagen nu. Känns tveksamt men om så blir fallet kanske detta inte är så dåligt

Noterar att priset är detsamma för nok och sek (samma tidigare menyer), trots att nok är svagare för tillfället. Går det att be om betalning i nok och då få ungefär 6% rabatt på hela utbudet? Även efter valutaavgifter blir det skillnad

+1 på det. Kanske också låta EBD/EBP gå i Business-disken så vi får någon mer fördel över EBG. Inte många extra personer då merparten av denna grupp förmodligen redan kommer flyga business

Enligt KLM support ska det gå att checka in en väska. Men i exempelvis bokningsmailet står det att Skyteam förmåner bara gäller när operating carrier är med i Skyteam. Finns en risk att agenten gav fel info, men tror ni det är lungt att ta med en väska, och om jag tvingas betala antingen visa...

Någon som vet vad som gäller med baggage allowance på en KLM-bokning där en av flighterna med KL prefix är operated by Transavia? (EBD / ST E+)

Vad jag har hört från bekanta (detta var några år sedan) är en anledning till att skaffa centurion att man i princip inte har något limit. Användbart om man gör väldigt stora utlägg, vilket blir svårt med exempelvis platinum eller elite. De extra poängen kan definitivt ha ett större värde än...

Var där för några veckor sedan och kom in i både AF och VS utan problem. Virgin hade mycket sämre utbud av gratis mat (gick att beställa bättre mat från meny, men fick uppfattningen att det inte var gratis för SAS), men AF levererade som vanligt! Virgin hade dock väldigt bekväma fåtöljer som jag...