Senaste material av Tomas E

Nu (fyra veckor senare) har alla mina poäng utgångsdatum 2029-12-31, som jag hade förväntat mig från början, baserat på tidigare rapporter. Måste ha hänt någon av de senaste dagarna.

Priset över 300'/år är väl helt enkelt samma pris som att köpa (många) Avios? Visst, man kan kalla även det för boost om man vill, men du kan alltså köpa till det priset när som helst utan att behöva vänta på att andra Avios har trillat in. Och priset är inte särskilt gynnsamt. Det är ju det...

300 000 Avios per kalenderår. https://www.avios.com/collect-avios/buy/booster

Jag har ett vagt minne om att det fanns något liknande för ganska många år sedan, tillsammans med SAS-incheckningsautomater inne i Arlanda Express-byggnaden?

Det är ju gamla Danska Västindien (sålt till USA 1916) - en idealisk destination från CPH nu när relationen mellan Danmark och USA är så fenomenal! :cool: :cool: :cool:

Om resan redan är inbokad och sonen vill åka, och det inte finns några specifika säkerhetsfarhågor för er del (latinamerikanskt utseende, arabiskt efternamn, omfattande anti-israelisk aktivism under eget namn... här är det nog lika bra att vara realistisk än att tycka "nej det där är bara...

"Den brusande hamnen bjuder dig stora famnen" verkar inte gälla ute i lufthamnen? ;)

Jag kan inte påminna mig att jag någonsin valt ett resmål p.g.a. flygplatsens namn eller hört talas om någon annan som gjort det. Jag skulle inte åka till London oftare om Heathrow bytte namn till Winston Churchill Airport. (Däremot har det säkert en påverkan när en avlägsen flygplats stoppas in...

Jag kom just på att det ju var någon annan med pågående resa som skrev Washington, bläddrade igenom inläggen och kunde nu inte se att du skrivit vart du skulle. :eek: Men BC-moderator, och verksam på Ch*tfl*ghts - det är ju rätt svårt att skilja på? :cool: (Nu lär jag väl utsättas för BC:s...

Han skrev i ett tidigare inlägg att han skulle till Washington, så det lär väl vara CPH-IAD. Hoppas att @palmen passar på att prata lite vett med Trump när han väl är där, som BC-moderator bör han väl få access? :cool:

Stämmer, gäller räkenskapsåret 1 nov 2023-31 okt 2024. Denna årsredovisning är den enda ekonomiska rapportering vi sett från SAS det senaste cirka halvåret. Under de decennier de var börsnoterade kom månadsvisa trafiksiffror och kvartalsrapporter. Under den tiden de låg i Chapter 11-förfarande...

Om det verkligen blir en helt ny USA-linje från ARN (planerna kan ju ändras i sista stund om efterfrågan till USA fortsätter att sjunka - notera "hoppas vi...") tror jag att det blir till en Delta-hub och det blir en destination i nordöstra USA som kan betjänas t.o.r. på 24 h, även av en A321LR...

Stopp i tågtrafiken mellan Stockholm och både Arlanda och Märsta p.g.a. olycka. "Gäller både pendeltåg, fjärrtåg och Arlanda Express. Tågtrafiken kommer tidigast återupptas 11:45." https://www.sverigesradio.se/artikel/stopp-i-tagtrafiken-mellan-stockholm-arlanda

Då gissar jag att den nya linjen är ARN-JFK, samtidigt som ARN-EWR läggs ner. ;)

Du menar att SAS totalt skulle byta inställning till vilka loungeförmåner som följer med medlemsnivån respektive köps med biljetter? Så EBG/EBD får de bättre loungerna där det finns egna lounger men ingen lounge alls där de köper in tredjepart? Låter inte så troligt, men jag trodde å andra sidan...