Corona-viruset och hur det påverkar resande

Cristoffer Cedergren skrev:Enligt Björn Olsen i SR Godmorgon världen imorse finns även den nya varianten i Danmark, så då borde vi även stänga av bron.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
just nu finns det ju inget konkret på om just denna mutation är farligare än den som är dominant europa (D614G) så jag tror inte, förrän det finns mer data att något görs.



Sverige har ju aldrig haft gränsen stängd. Det kanske ändras 1:a Jan dock.
 
andersl skrev:Nej, det stämmer inte. Det var Bali som ändrade till 48 timmar, men dom har redan ändrat tillbaks till 7 dygn igen.För internationellt ankommande till Indonesien så har det varit 7 dygn hela tiden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


My bad, vet du när Bali ändrade tillbaka till 7 dygn?



Jag hade utresa från sverige bokad den 17 dec med ankomst Bali den 18e, den 16e fick jag ett mejl från flygbolaget om 48 timmar PCR, blev lite stressigt...
 
mha321 skrev:Vad jag förstår tillåter de dock fortfarande både tåg, bil och båt? Det är enbart flygen som är nedstängda, av någon anledning. Med tanke på hur smidigt det är att ta sig med tåg till både Nederländerna och Belgien från England så låter det onekligen som en sådan "oops vi måste göra något"-reaktion snarare än något mer genomtänkt? Borde ju ersultera i att de stänger ner antingen resten också inom någon dag, eller tillåter flyget igen.Men det är definitivt en osäkerhetspunkt de kommande dagarna. Även Italien har stängt ner flyg från England nu, och sannolikheten att det blir fler är nog ganska stor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Senaste uppdateringen av BBC-artikeln om det hela (Covid: Ireland, Italy, Belgium and Netherlands ban flights from UK over variant - BBC News ) säger



"Both the Netherlands and Belgium have suspended flights. Trains to Belgium have also been banned."



samt



"In Ireland, urgent government talks were held and Minister for Health Stephen Donnelly said he expected a decision later on Sunday on a new advisory for travel from Britain. Flights and ferries will reportedly be restricted from midnight on Sunday, although details are still being finalised."
 
Utan att gå in på en diskussion som urartar eller hamnar alltför mycket OT, men vet man något om hur den nya varianten av viruset reagerar på de vaccin som nu ska börja distribueras? Det kommer påverka resandet närmaste tiden rätt rejält beroende på utfallet.
 
RickardG skrev:Utan att gå in på en diskussion som urartar eller hamnar alltför mycket OT, men vet man något om hur den nya varianten av viruset reagerar på de vaccin som nu ska börja distribueras? Det kommer påverka resandet närmaste tiden rätt rejält beroende på utfallet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bedömningen just nu tycks vara nej, men för att veta måste man rimligen göra storskaliga tester, vilket förmodligen kommer att ske genom uppföljning under vaccinationsprogrammet:



1)

Experten räknar med att vaccinet verkar även mot nya varianten - Nyheter (Ekot) | Sveriges Radio



2) Från Covid: Ireland, Italy, Belgium and Netherlands ban flights from UK - BBC News (långt ner, "What is the new variant?"):

The new UK variant has been shown to spread faster than the original virus - up to 70% more transmissible based on modelling figures - but scientific details on the genetic changes, and how they could affect the behaviour of Covid-19, remain unclear.



Although there is no indication the variant will be more resistant to already-developed vaccines, the mutation does involve the spike protein of the virus.



This is the part that helps it infect cells - and also the part the vaccines have been designed to target. So although scientific experts have warned against an alarmist response, they also say it is essential to track the variant and try to stay ahead of the virus.

 
Tomas E skrev:Bedömningenjust nu tycks vara nej, men för att veta måste man rimligen göra storskaliga tester:1)Experten räknar med att vaccinet verkar även mot nya varianten - Nyheter (Ekot) | Sveriges Radio2) FrånCovid: Ireland, Italy, Belgium and Netherlands ban flights from UK - BBC News(långt ner, "What is the new variant?"):The new UK variant has been shown to spread faster than the original virus - up to 70% more transmissible based on modelling figures - but scientific details on the genetic changes, and how they could affect the behaviour of Covid-19, remain unclear.



Although there is no indication the variant will be more resistant to already-developed vaccines, the mutation does involve the spike protein of the virus.



This is the part that helps it infect cells - and also the part the vaccines have been designed to target. So although scientific experts have warned against an alarmist response, they also say it is essential to track the variant and try to stay ahead of the virus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Låter ändå hoppfullt att nuvarande planer på vaccination inte påverkas av just den här nya varianten, så vi kan ana lite ljus i tunneln. Men man kan inte undgå att tänka tanken att det så småningom kommer ännu en mutation som kanske kastar omkull allt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
direktörnSE skrev:just nu finns det ju inget konkret på om just denna mutation är farligare än den som är dominant europa (D614G) så jag tror inte, förrän det finns mer data att något görs.Sverige har ju aldrig haft gränsen stängd. Det kanske ändras 1:a Jan dock.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta hör inte till detta forum, men lyssna på reportaget är mitt tips.
 
Eftersom mutationen redan konstaterats i Danmark är inreseförbud från UK relativt meningslöst.

Finns virus-versionen i Danmark, finns den också i Sverige.
 
Karlssonskan skrev:Exakt hur beslutet kommer att utformas är ännu oklart. Det kommer att gälla för resande med bil, båt och flyg. Svenska medborgare kan inte stoppas, men vilka regler som ska gälla för dem är oklart. De kan komma att tvingas sitta i karantän vid ankomst till Sverige.Sverige stoppar resor från Storbritannien | SVT NyheterKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som däremot lär drabba även svenska medborgare är att antalet flyg lär minska, vilket om det är mycket kan göra det svårt, särskilt med anslutningar.
 
Blir spännande hur detta kommer utvecklas. Ska resa YYZ-LHR-FRA-ARN i slutet av januari.

Som jag förstod från artikeln som länkats från BBC har Tyskland beslutat att inga passagerarplan från England ska få landa i Tyskland, med undantag för cargo.



Om denna situation eskalerar (vilket det verkar göra i Europa), måste detta innebär en viss katastrof för British Airways..
 
Doctor-X skrev:Om denna situation eskalerar (vilket det verkar göra i Europa), måste detta innebär en viss katastrof för British Airways..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Onekligen blir ett ”hub-bolag”, i Europa oftast med en riktigt stor bas, väldigt sårbart i ett sådant här läge.



Air France/KLM är väl de enda legacybolagen som genom sitt gemensamma bolag i varje fall har två stora hubbar, i varsitt land. Lufthansa har två hubbar men båda i Tyskland. IAG har flera bolag i gruppen, det är möjligt att man kan omfördela inom bolagsgruppen men jag gör ingen föreställning om att det skulle vara enkelt. Finnair har en bas, SAS har på pappret tre baser men i verkligheten är det väl egentligen bara en stor kvar numera.



En sak kan vi vara säkra på, flygtrafik i Europa och världen kommer att se annorlunda ut post-coronakrisen.
 
Berglund skrev:Onekligen blir ett ”hub-bolag”, i Europa oftast med en riktigt stor bas, väldigt sårbart i ett sådant här läge.Air France/KLM är väl de enda legacybolagen som genom sitt gemensamma bolag i varje fall har två stora hubbar, i varsitt land. Lufthansa har två hubbar men båda i Tyskland. IAG har flera bolag i gruppen, det är möjligt att man kan omfördela inom bolagsgruppen men jag gör ingen föreställning om att det skulle vara enkelt. Finnair har en bas, SAS har på pappret tre baser men i verkligheten är det väl egentligen bara en stor kvar numera.En sak kan vi vara säkra på, flygtrafik i Europa och världen kommer att se annorlunda ut post-coronakrisen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lufthansa har ni även Swiss, Austrian och Brussels. Visserligen mindre än modern men det är ändå rätt så mycket kvar om Tyskland skulle bli problemet.
 
Nu är det ju många länder som kräver PCR-test vid inresa. Samtidigt börjar vaccinering av bland annat vårdpersonal. Då borde väl vaccin-intyg vara giltigt istället för test? Vårdfolk lär ju vilka åka på semester och vila upp sig...
 
Cristoffer Cedergren skrev:Nu är det ju många länder som kräver PCR-test vid inresa. Samtidigt börjar vaccinering av bland annat vårdpersonal. Då borde väl vaccin-intyg vara giltigt istället för test? Vårdfolk lär ju vilka åka på semester och vila upp sig...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tänker att det kommer bli så, men tror det måste komma igång lite mer innan det blir praxis, dessutom behöver man 2 doser innan vaccineringen är klar och inget land är väl där än.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top