Qatar Airways - Det här gjorde Ni inte så bra!

QR A319 skrev:Hmmm, Vi som bokar "bonusbiljetter" har ju nästan uteslutande någon status så vi kommer,med gäst eller gäster, in i loungerna ändå. Jag kan inte se någon förändring alls faktiskt när det gäller just den här biljetttypenKlicka för att utvidga...


Dog... I Doha kommer man ikke ind i buiness loungen med sin status - der er man henvist til den noget mere ydmyge lounge som giver adgang til rejsende med status.
 
LarsCph skrev:Dog... I Doha kommer man ikke ind i buiness loungen med sin status - der er man henvist til den noget mere ydmyge lounge som giver adgang til rejsende med status.Klicka för att utvidga...


Det stämmer i normala förhållanden att man inte har tillgång till Al Mourjan utan förpassas till de 2 andra som heter Businessclass resp first class loungerna( Bägge har ju separata duschrum,helt ok spisning med starkare dryck om så önskas) men visst, de kommer inte i närheten av Al Mourjan. Nu i coronatider är de 2 förstnämnda stängda så blir fribiljett till finrummet för resenärer med OW status. Har du en betald premiumbiljett med Qatar Airways och är platinum så har du tillträde till den högst exklusiva Al safwa loungen men dessvärre är även den coronastängd.
 
QR A319 skrev:Hmmm, Vi som bokar "bonusbiljetter" har ju nästan uteslutande någon status så vi kommer,med gäst eller gäster, in i loungerna ändå.Klicka för att utvidga...
onemileatatime brukar ju vilja använda BA/Oneworld för bonusresor och då kommer du ju bara in i "businessloungen" - Fast den är väl stängd just nu, gissar jag, som det mesta, så då borde det bli Al Mourjan även där.



Det borde vara omöjligt att boka reward utan att ha status, på Qatar alltså.



Även om det just nu inte verkar vara tydligt vad som gäller så kan jag absolut tänka mig att QR kommer göra så. Classic är ju inte en ny produkt, det är ju bara en rebranding och försämring av vanliga business. Kan tänka mig att Qatar räknat på hur många qmiles deras medlemmar har, och vad det skulle innebära för ekonomin om alla började boka awards så fort den här pandemin lugnar ner sig på ett eller annat sätt.



Att fylla planen och flygplatserna med reward only lär ju inte vara bra för ekonomin.
 
QR A319 skrev:Har du en betald premiumbiljett med Qatar Airways och är platinum så har du tillträde till den högst exklusiva Al safwa loungen men dessvärre är även den coronastängd.Klicka för att utvidga...


Al Safwa er noget helt for sig selv. Jeg har været der et par gange, sidste gang Oktober 2019 på vej på forlænget weekend i Oman med fruen - vi bestilte cocktails hos bartenderen uden at være specifikke om hvad, bare i forhold til smag. Han præsterede en meget fin cocktail til fruen farveafstemt til hendes kjole. Dén slags giver altså pluspoint data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Synd den er lukket nu for tiden, der plejer eller altid at være tomt også før Covid-19...
 
tidyverse skrev:Någon som kan se hur prisläget för de olika loungerna ser ut?Klicka för att utvidga...


Al Mourjan kostar 605 DDK men att man kan köpa in sig som Y kund i Al Safwa tror jag nog inte riktigt på.... När QR parkerade sin förstaklass för lite längre resor(finns kvar intragulf) så erbjöds J kunder att köpa in sig i den loungen för motsvarande strax under 2000SEK.

Coronastängd tillsvidare
 
[QUOTE="direktörnSE, post: 909103, member: 30163")]



Det borde vara omöjligt att boka reward utan att ha status, på Qatar alltså.



[/QUOTE]



Det går väl att växla in MR poäng för att boka med Qatar?
 
Det går väl att växla in MR poäng för att boka med Qatar?Klicka för att utvidga...


ja precis, det går såklart, undrar hur många som gör det som har 0 Qmiles.



För 1 miljon amex poäng får du 90 909 Qmiles. Det räcker till ARN-DOH tur och retur i business. Beroende på vad du har för Amex kort så blir det ju oftast 1 miljon i spend.
 
QR A319 skrev:att man kan köpa in sig som Y kund i Al Safwa tror jag nog inte riktigt på....Klicka för att utvidga...


Enig, det lyder mærkeligt. Men det er da hvad de skriver - måske prisen bare er prohibitiv høj hvis man rejser i economy class?





2020-11-25_16-01-31-jpg.115078
 
direktörnSE skrev:ja precis, det går såklart, undrar hur många som gör det som har 0 Qmiles.För 1 miljon amex poäng får du 90 909 Qmiles. Det räcker till ARN-DOH tur och retur i business. Beroende på vad du har för Amex kort så blir det ju oftast 1 miljon i spend.Klicka för att utvidga...
Jag har nämligen funderat på det när de sänkt hur många poäng som krävs. Har snart 2 miljoner MR poäng efter ett och ett halvt år. Valde bort att börja med saskort när Covid satte igång. Det känns poängmässigt som att jag kanske får bättre produkt hos Qatar än om jag växlar till eurobonus utan 241. Alternativet är så klart att spara MR poängen och satsa på att fixa 241 vid senare tillfälle.
 
Vilhelm skrev:Jag har nämligen funderat på det när de sänkt hur många poäng som krävs. Har snart 2 miljoner MR poäng efter ett och ett halvt år. Valde bort att börja med saskort när Covid satte igång. Det känns poängmässigt som att jag kanske får bättre produkt hos Qatar än om jag växlar till eurobonus utan 241. Alternativet är så klart att spara MR poängen och satsa på att fixa 241 vid senare tillfälle.Klicka för att utvidga...
Jag har SAS Elite och det blev två stycken 4-2-1 nu i November, men det var planerat då jag betalade restskatt med Amex och Billhop. MR har ju i mitt fall gett 3x under en kampanjperiod, har skramlat ihop någon miljon poäng i år, mycket lägre pga covid som resulterat i sämre privatekonomiskt läge.



Awardpriser är lite konstiga, ex. LHR-SIN kostar 142.500 poäng, samma sträcka CHP/ARN-SIN kostar 71.250 i Business. Halva priset
 
Vill bara ge ett heads up på om ni tog erbjudandet för voucher i våras. Vouchern var i Qatariska Rial baserat på vad summan var i svenska kronor. Nu har kursen dykt rejält så min voucher som var värd 17 900 kr är nu bara värd 16 380 kr. Bara så ni vet. Qatar är inte flexibla med att kompensera för kursfallet. Det jobbiga är bara att biljettpriserna i SEK också har stigit rejält till samma destinationer med sämre tillgång till lounge m.m. Oh well. C'ést la vie I guess.
 
mischadee skrev:Vill bara ge ett heads up på om ni tog erbjudandet för voucher i våras. Vouchern var i Qatariska Rial baserat på vad summan var i svenska kronor. Nu har kursen dykt rejält så min voucher som var värd 17 900 kr är nu bara värd 16 380 kr. Bara så ni vet. Qatar är inte flexibla med att kompensera för kursfallet. Det jobbiga är bara att biljettpriserna i SEK också har stigit rejält till samma destinationer med sämre tillgång till lounge m.m. Oh well. C'ést la vie I guess.Klicka för att utvidga...
Menar du att vouchern anger SEK men i själva verket är värdet omräknat till QAR för det som gällde då? Dom vouchers jag har står i SEK.
 
mischadee skrev:Vill bara ge ett heads up på om ni tog erbjudandet för voucher i våras. Vouchern var i Qatariska Rial baserat på vad summan var i svenska kronor. Nu har kursen dykt rejält så min voucher som var värd 17 900 kr är nu bara värd 16 380 kr. Bara så ni vet. Qatar är inte flexibla med att kompensera för kursfallet. Det jobbiga är bara att biljettpriserna i SEK också har stigit rejält till samma destinationer med sämre tillgång till lounge m.m. Oh well. C'ést la vie I guess.Klicka för att utvidga...
Den är peggad mot dollarn så för din skull får vi hoppas dollarn går upp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Just hemkommen från en trevlig semester med revenue i q suites som inramning. Dock gick stolen sönder strax efter take off ena vägen och ingen annan fanns att byta till. Vad är rimlig kompensation och hur bra är QR på sån här kundservice?
 
Matore skrev:Just hemkommen från en trevlig semester med revenue i q suites som inramning. Dock gick stolen sönder strax efter take off ena vägen och ingen annan fanns att byta till. Vad är rimlig kompensation och hur bra är QR på sån här kundservice?Klicka för att utvidga...
Det löser man på planet
 
direktörnSE skrev:Det löser man på planetKlicka för att utvidga...
Hur då menar du? Om man inte får en ny funktionell stol, vilket det inte gjorde i detta fall, menar du att dom delar ut ersättning direkt och hur mycket då? Jag har haft haveri på stolar flera gången men aldrig varit med om att kabinbesättningen har löst kompensation för detta på planet. Sist jag hade en stol i First på Thai som inte fungerade i nerfällt läge tog det tre månader att komma överens om skälig ersättning.
 
Back
Top