fcx
Medlem
Beror väl också lite på hur fort man tänker fasa ut A340.
Eventuell tidigare leverans av A350 till SAS?
- Thread starter Remington Steele
- Startdatum
Beror väl också lite på hur fort man tänker fasa ut A340.
airbus380.se
Medlem
SE-RSA MSN 358 i turordning och man har kommit fram till MSN 287 LH #13. Men den är inte senast levererad utan det var MSN 265 (JJ#12). Och det är en LATAM som är leasad till QR.
SweCow
Medlem
Ricci
Medlem
Men ännu ingen info ifrån SAS OM de skall öppna någon ny destination med denna maskin??!!
Men ännu ingen info ifrån SAS OM de skall öppna någon ny destination med denna maskin??!!
SAS har väl nämnt tidigare att den ska gå på befintlig linje med hög efterfrågan på både pax och cargo?
Ricci
Medlem
OK, man kan förstås sätta en A340 till i malpåse eller utöka flygen till HKG, MIA , SFO och LAX...
Men det jag hade i tanke var ARN-NRT...
mha321
Medlem
Lite riskabelt att öppna ny linje med första flygplanet av ny typ antagligen...OK, man kan förstås sätta en A340 till i malpåse eller utöka flygen till HKG, MIA , SFO och LAX...
Men det jag hade i tanke var ARN-NRT...
OK, man kan förstås sätta en A340 till i malpåse eller utöka flygen till HKG, MIA , SFO och LAX...
Men det jag hade i tanke var ARN-NRT...
ARN - NRT går inte med en kärra.
Den behöver slingas med annan linje.
Alternativet är Chicago.
Tror inte SAS vill göra samma som med HKG.
Det som är positivt i detta är att vi kan hoppas på ytterligare en linje österut, t.ex Seoul. (Tyvärr tror jag att den går till CPH)
Eftersom att den fortfarande inte är sammansatt än så har du hört fel.
Däremot kommer den med all säkerhet gå på huvudstadstriangeln i början för träning.