gjohansson
Medlem
Var det inte nån som skrev om att har det lyft så räknas det inte som inställt?
Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter
- Thread starter Bamsefar
- Startdatum
ekf
Medlem
Jo, det var det. Dock så är en tillräckligt lång försening att se som inställt flyg, vad gäller förseningsersättning enligt EU-reglerna.. men som sagt så var det väder som är orsaken här, så det blir inga pengar i alla fall...
Von Wiffen
Medlem
Halloj.
Hade en resa till Malta från Arlanda i September. Vi blev försenade redan från Arlanda pga passagerare som inte dök upp i gaten och deras baggage tog tid att lasta av. Missade anslutningen i Frankfurt och blev således mer än 4 timmar sena till Malta.
Skickade claim till Lufthansa för över 2 månader sedan och fick svar nu.
De hävdar att det beror på tredje part och ingen ersättning ska betalas ut.
Vad ni eminenta medlemmar om det?
Personligen låter det lite mysko, men jag kan ju ha fel
Hade en resa till Malta från Arlanda i September. Vi blev försenade redan från Arlanda pga passagerare som inte dök upp i gaten och deras baggage tog tid att lasta av. Missade anslutningen i Frankfurt och blev således mer än 4 timmar sena till Malta.
Skickade claim till Lufthansa för över 2 månader sedan och fick svar nu.
De hävdar att det beror på tredje part och ingen ersättning ska betalas ut.
Vad ni eminenta medlemmar om det?
Personligen låter det lite mysko, men jag kan ju ha fel
Martin Johansson
Medlem
Jag kan inte se hur detta skulle kunna vara extraordinära omständigheter. På dem igen!Halloj.
Hade en resa till Malta från Arlanda i September. Vi blev försenade redan från Arlanda pga passagerare som inte dök upp i gaten och deras baggage tog tid att lasta av. Missade anslutningen i Frankfurt och blev således mer än 4 timmar sena till Malta.
Skickade claim till Lufthansa för över 2 månader sedan och fick svar nu.
De hävdar att det beror på tredje part och ingen ersättning ska betalas ut.
Vad ni eminenta medlemmar om det?
Personligen låter det lite mysko, men jag kan ju ha fel
Agö
Medlem
Precis. Det är vad jag skulle kalla:
"an event inherent in the normal exercise of the activity of the air carrier"
Von Wiffen
Medlem
Får man fråga hur det är bäst att fortsätta?
Är det att svara på mailet och hänvisa igen till regelverket samt lägga till att det är "an event inherent in the normal exercise of the activity of the air carrier"?
Ska man hota med ARN?
Eller är det bäst att ringa och försöka prata med någon?
Agö
Medlem
Skriv tillbaka. Säger de därefter att de anser att ärendet är avslutat för deras del har du förstås möjligheten att gå till ARN/allmän domstol, eller skicka ärendet till en indrivningstjänst om du inte själv orkar/kan/vill syssla med det.
Von Wiffen
Medlem
Stort tack för hjälpen
Var bokad på SK596 från KEF till CPH 25/11, inställd. Claimade enligt reglerna och SAS nekar mig med följande förklaring:
"The reason for the cancelation was due to lack of crew as a direct consequence of a lightning strike on an earlier flight, and flight safety is always, and will always be, our first priority.
Delays due to weather related circumstances are consided 'extra ordinary cirtumstances' and therefore I am not able to compensate you..."
Hur är det med "lack of crew" och väderförhållanden som påverkat tidigare flighter?
"The reason for the cancelation was due to lack of crew as a direct consequence of a lightning strike on an earlier flight, and flight safety is always, and will always be, our first priority.
Delays due to weather related circumstances are consided 'extra ordinary cirtumstances' and therefore I am not able to compensate you..."
Hur är det med "lack of crew" och väderförhållanden som påverkat tidigare flighter?