Det har jag förordat länge, och även skickat som förslag till SAS (lönlöst givetvis). Men det förutsätter givetvis att andelen Diamonds inte fortsätter öka. Jag kan också tänka mig en maxbegränsning i en sådan lounge, t.ex. 50 personer på samma tidpunkt för att bevara lugn och ro m.m. Har man otur får och det är fullt får man svänga höger till guldloungen - inte mer med det. Vettiga arbetsytor vore också trevligt, det är för få sådana ytor i dagens lounger. Vore också smakfullt för t.ex. personer som är i transfer för internationell First Class att få börja sin resa på ett lite trevligare sätt.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Den stora EuroBonus Diamond-tråden
- Thread starter test
- Start date
F
fcx
Guest
palmen skrev:Vad skulle ni tycka om en ny lounge på Arlanda som enbart är för Diamond och Pandion.Pandion kan gästa enligt dagens regler men Diamond har inte gästningsmöjligheter. Om diamond ska kunna gästa får de gå till guldloungen istället.Konceptet på loungen tänker jag mig något i stil med Galleries First fast i mindre skala. Alltid "ok" mat och flera olika val, på dryckessidan lite högre kvalité än dagens utbud även om man inte behöver gå lika långt som i Galleries First.Loungen skulle då mer utformas med platser för 1-2 personer istället för massa soffgrupper och liknande.Klicka för att utvidga...
Om jag får svara med en elak motfråga, varför?
Visst skulle det vara trevligt med en bättre loungeupplevelse, men skulle det leda till att SAS får fler passagerare?
J
Jakob Österberg
Guest
Eg om SAS skulle tjäna mer pengar? Jag tror i vart fall att det skulle vara värt att räkna på!fcx skrev:Om jag får svara med en elak motfråga, varför?Visst skulle det vara trevligt med en bättre loungeupplevelse, men skulle det leda till att SAS får fler passagerare?Klicka för att utvidga...
Med all sannolikhet inte. Men jag tror inte heller att kniven från Fiskars som man kan fiska upp i fiskdammen ger fler (eller mer betalande) passagerare eller passagerare som är beredda att lägga mer ägg i Eurobonuskorgen.fcx skrev:Visst skulle det vara trevligt med en bättre loungeupplevelse, men skulle det leda till att SAS får fler passagerare?Klicka för att utvidga...
Förhoppningsvis skulle det kunna attrahera fler affärsresenärer som då får bättre möjlighet att jobba och få något vettigt att äta.fcx skrev:Om jag får svara med en elak motfråga, varför?Visst skulle det vara trevligt med en bättre loungeupplevelse, men skulle det leda till att SAS får fler passagerare?Klicka för att utvidga...
Det skulle kunna få fler att satsa på Diamond istället för att nöja sig med guld.
Det kommer ju inte att attrahera de som reser mindre och det är väl dessa sa satsar mycket på för tillfället. Man får ju dock inte glömma bortaplan affärsresenärer.
Jag gillar tanken och att loungen har en 18 års åldersgräns.palmen skrev:Förhoppningsvis skulle det kunna attrahera fler affärsresenärer som då får bättre möjlighet att jobba och få något vettigt att äta.Det skulle kunna få fler att satsa på Diamond istället för att nöja sig med guld.Det kommer ju inte att attrahera de som reser mindre och det är väl dessa sa satsar mycket på för tillfället. Man får ju dock inte glömma bortaplan affärsresenärer.Klicka för att utvidga...
Då det finns nu runt 30K EBD så tror jag att man får ha lite stramare regler t ex som BAs Concorde room.
De EBD som intjänat 200K EB-baspoäng får tillträde till loungen...
R
ResenärenLars
Guest
palmen skrev:Vad skulle ni tycka om en ny lounge på Arlanda som enbart är för Diamond och Pandion.Pandion kan gästa enligt dagens regler men Diamond har inte gästningsmöjligheter. Om diamond ska kunna gästa får de gå till guldloungen istället.Konceptet på loungen tänker jag mig något i stil med Galleries First fast i mindre skala. Alltid "ok" mat och flera olika val, på dryckessidan lite högre kvalité än dagens utbud även om man inte behöver gå lika långt som i Galleries First.Loungen skulle då mer utformas med platser för 1-2 personer istället för massa soffgrupper och liknande.Klicka för att utvidga...
Min enda invändning mot detta är att det inte borde vara endast på Arlanda. Även Kastrup och Oslo borde ha detta. Och för att minska antalet Diamonds så tar man bort möjligheten att tjäna Baspoäng genom Kreditkorten. Gör om det till Extrapoäng istället.
Är det inte bättre då att höja gränsen till 150k points och inte räkna saker som amex och mastercard för ebd nivånRicci skrev:Jag gillar tanken och att loungen har en 18 års åldersgräns.Då det finns nu runt 30K EBD så tror jag att man får ha lite stramare regler t ex som BAs Concorde room.De EBD som intjänat 200K EB-baspoäng får tillträde till loungen...Klicka för att utvidga...
För min del låt arn vara som den är och satsa på cph data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7ResenärenLars skrev:Min enda invändning mot detta är att det inte borde vara endast på Arlanda. Även Kastrup och Oslo borde ha detta. Och för att minska antalet Diamonds så tar man bort möjligheten att tjäna Baspoäng genom Kreditkorten. Gör om det till Extrapoäng istället.Klicka för att utvidga...
F
fcx
Guest
palmen skrev:Förhoppningsvis skulle det kunna attrahera fler affärsresenärer som då får bättre möjlighet att jobba och få något vettigt att äta.Det skulle kunna få fler att satsa på Diamond istället för att nöja sig med guld.Det kommer ju inte att attrahera de som reser mindre och det är väl dessa sa satsar mycket på för tillfället. Man får ju dock inte glömma bortaplan affärsresenärer.Klicka för att utvidga...
Fast, med handen på hjärtat, hur många affärsresenärer finns det som inte når upp till kraven för EBD idag, men som har möjlighet att styra sitt resande till att nå EBD?
Den enda grupp jag egentligen kan tänka mig är de som har status i Miles&more, och få över dem till Eurobonus istället. Det är nog dock en liten grupp.
mikael-stillman
New member
Var hittar du den informationen?Ricci skrev:Jag trodde att SAS skulle dra in fria drinkarna till EBD eller strama upp reglerna...ni som kan reglerna förstår skillnadenVisa bifogad bild 69944Klicka för att utvidga...
När jag går in och kollar på sas.se och kollar under "Jämför Eurobonus nivåer" får jag bara fram de "gamla" reglerna.
*** Gäller där vi erbjuder försäljning i SAS Go för dig och en vän eller högst fyra familjemedlemmar, med undantag för alkoholhaltiga drycker på inrikesflygningar.
Det råder ju ingen tvekan om att Diamond är det nya Gold efter kreditkortens intåg.Vax skrev:Är det inte bättre då att höja gränsen till 150k points och inte räkna saker som amex och mastercard för ebd nivånKlicka för att utvidga...
Från CCs Servicehandbok (update november)..Mikael Stillman skrev:Var hittar du den informationen?När jag går in och kollar på sas.se och kollar under "Jämför Eurobonus nivåer" får jag bara fram de "gamla" reglerna.*** Gäller där vi erbjuder försäljning iSAS Goför dig och en vän eller högst fyra familjemedlemmar, med undantag för alkoholhaltiga drycker på inrikesflygningar.Klicka för att utvidga...
Jag trodde inte på det först men en CC visade mig.
Edit: Men jag tror det är en felskrivning från SAS management.
F
fcx
Guest
Ricci skrev:Från CCs Servicehandbok (update november)..Jag trodde inte på det först men en CC visade mig.Edit: Men jag tror det är en felskrivning från SAS management.Klicka för att utvidga...
Jag har sett bägge skrivningarna. Gissningsvis var det ingen på SAS som ens kunde föreställa sig kryphålet i den första versionen av reglerna.
mikael-stillman
New member
Ricci skrev:Från CCs Servicehandbok (update november)..Jag trodde inte på det först men en CC visade mig.Edit: Men jag tror det är en felskrivning från SAS management.Klicka för att utvidga...
fcx skrev:Jag har sett bägge skrivningarna. Gissningsvis var det ingen på SAS som ens kunde föreställa sig kryphålet i den första versionen av reglerna.Klicka för att utvidga...
Kryphålet med "same cabin" är logiskt och korrekt tycker jag. Däremot uppskattar jag skrivningarna om "alla familjemedlemmar" eller "fyra resesällskap". Hoppas det blir officiellt framöver.
Å andra sidan är det antagligen en grupp där förtjänsten per person är ganska hög.fcx skrev:Fast, med handen på hjärtat, hur många affärsresenärer finns det som inte når upp till kraven för EBD idag, men som har möjlighet att styra sitt resande till att nå EBD?Den enda grupp jag egentligen kan tänka mig är de som har status i Miles&more, och få över dem till Eurobonus istället. Det är nog dock en liten grupp.Klicka för att utvidga...
fcx skrev:Fast, med handen på hjärtat, hur många affärsresenärer finns det som inte når upp till kraven för EBD idag, men som har möjlighet att styra sitt resande till att nå EBD?Den enda grupp jag egentligen kan tänka mig är de som har status i Miles&more, och få över dem till Eurobonus istället. Det är nog dock en liten grupp.Klicka för att utvidga...
Det är väl rätt många affärsresenärer som inte reser varje vecka och som kanske blandar mellan sas och norwegian beroende på dagspris. Om dessa skulle börja flyga sas mer frekvent är det självklart en vinst, om en lounge får det till detta låter jag dock vara osagt.fcx skrev:Fast, med handen på hjärtat, hur många affärsresenärer finns det som inte når upp till kraven för EBD idag, men som har möjlighet att styra sitt resande till att nå EBD?Den enda grupp jag egentligen kan tänka mig är de som har status i Miles&more, och få över dem till Eurobonus istället. Det är nog dock en liten grupp.Klicka för att utvidga...
Om man räknar inrikes/Skandinavien så är det inte mycket skillnad på sas och Norwegian förutom lounge. (I viss mån i irrops, men Norwegian hanterar den bättre inom Skandinavien än längre bort) och sas behöver nog de differentierare de kan på de rutterna - de flesta "vet" ju att Norwegian är billigare där, oberoende av pris.palmen skrev:Det är väl rätt många affärsresenärer som inte reser varje vecka och som kanske blandar mellan sas och norwegian beroende på dagspris. Om dessa skulle börja flyga sas mer frekvent är det självklart en vinst, om en lounge får det till detta låter jag dock vara osagt.Klicka för att utvidga...
Well, lounge och polarrulle!
mha321 skrev:Om man räknar inrikes/Skandinavien så är det inte mycket skillnad på sas och Norwegian förutom lounge. (I viss mån i irrops, men Norwegian hanterar den bättre inom Skandinavien än längre bort) och sas behöver nog de differentierare de kan på de rutterna - de flesta "vet" ju att Norwegian är billigare där, oberoende av pris.Well, lounge och polarrulle!Klicka för att utvidga...
Vi är väldigt OT nu men ....
Vill SAS vara ett bolag med en egen affärsidé eller vill SAS vara Norwegian?! Skall jag vara ärligt så förstår jag snart inte skillnaden mellan dem när det kommer till inrikes och i Europa. SAS är i alla fall inte affärsresenären självklara i Europa nu är lounge, Fasttrack etc är borta. Varför skall "folk" betala mera för att få samma och dessutom inget wifi och sämre plan?!
Rent krasst:
SAS satsar INTE på affärspax det kan vi ju enkelt konstatera.
SAS kommer alltid förlora affärspax som prioriterar lounge, FT etc till andra bolag inom *A så som LH, LX etc.
SAS kommer alltid förlora priskriget mot Norwegian och Ryanair om det priskänsliga pax.
Hur skall SAS urskilja sig?!
Vad blir kvar?! Jo samma soppa som alltid. Ett bolag som ändrar riktning i stort sätt varje år vilket gör att det förlorar kunder i alla områden ...
Det känns som deras senaste affärsidé är att sälja kreditkort och det verkar ha glömt att det skall vara flygbolag.
Se på Lufthansa, där är det ett bolag som håller ALLTID sina ställningar och dessutom tjänar pengar.
Varför? Jo men vet vad man får...
Jag tror att de fortfarande lever mkt på tidtabellen också inom Skandinavien. Det är ett starkt argument för min del att välja SAS.mha321 skrev:Om man räknar inrikes/Skandinavien så är det inte mycket skillnad på sas och Norwegian förutom lounge. (I viss mån i irrops, men Norwegian hanterar den bättre inom Skandinavien än längre bort) och sas behöver nog de differentierare de kan på de rutterna - de flesta "vet" ju att Norwegian är billigare där, oberoende av pris.Well, lounge och polarrulle!Klicka för att utvidga...