USA ESTA & Visum tråd

Jakob Österberg skrev:De har väl slutat med de där formulären? Jag har åtm inte använt dem det senaste året när jag flugit in i USA. Har dock inte flugit in till EWR 2017 vad jag kan minnasEdit: googlade nu och kom fram till om man flyger till en flygplats som har automater där passen kontrolleras (APC) så används inte formulären, utan man svarar på frågor i automaten istället. Det ska finnas APC på Newark.Automated Passport Control (APC) | U.S. Customs and Border ProtectionKlicka för att utvidga...


Stämmer, om man är på en flight som använder maskiner så slipper man fylla i formuläret, tyvärr är det svårt att i förväg veta om flighten har maskiner eller manuell behandling, så får man en lapp utdelad ombord gör man bäst i att fylla i den.



Vid ankomst till LAX i våras var det inte maskiner. Året innan var det maskiner...
 
Tack för info. Detta är något SAS håller koll på? Om jag ska fylla i på planet eller icke?








Jakob Österberg skrev:De har väl slutat med de där formulären? Jag har åtm inte använt dem det senaste året när jag flugit in i USA. Har dock inte flugit in till EWR 2017 vad jag kan minnasEdit: googlade nu och kom fram till om man flyger till en flygplats som har automater där passen kontrolleras (APC) så används inte formulären, utan man svarar på frågor i automaten istället. Det ska finnas APC på Newark.Automated Passport Control (APC) | U.S. Customs and Border ProtectionKlicka för att utvidga...



fcx skrev:Stämmer, om man är på en flight som använder maskiner så slipper man fylla i formuläret, tyvärr är det svårt att i förväg veta om flighten har maskiner eller manuell behandling, så får man en lapp utdelad ombord gör man bäst i att fylla i den.Vid ankomst till LAX i våras var det inte maskiner. Året innan var det maskiner...Klicka för att utvidga...
 
MrDollar skrev:Tack för info. Detta är något SAS håller koll på? Om jag ska fylla i på planet eller icke?Klicka för att utvidga...


De delar ut lapparna ombord. Får du en lapp så föreslår jag att du fyller i den (tar 5-10 minuter), det värsta som kan hända är att du får kasta den sen...
 
MrDollar skrev:Tack för info. Detta är något SAS håller koll på? Om jag ska fylla i på planet eller icke?Klicka för att utvidga...


Ja.




Jakob Österberg skrev:De har väl slutat med de där formulären? Jag har åtm inte använt dem det senaste året när jag flugit in i USA. Har dock inte flugit in till EWR 2017 vad jag kan minnasEdit: googlade nu och kom fram till om man flyger till en flygplats som har automater där passen kontrolleras (APC) så används inte formulären, utan man svarar på frågor i automaten istället. Det ska finnas APC på Newark.Automated Passport Control (APC) | U.S. Customs and Border ProtectionKlicka för att utvidga...


EWR har inte maskiner, och har de det så är de aldrig igång. Det blir alltid papper.
 
fcx skrev:Stämmer, om man är på en flight som använder maskiner så slipper man fylla i formuläret, tyvärr är det svårt att i förväg veta om flighten har maskiner eller manuell behandling, så får man en lapp utdelad ombord gör man bäst i att fylla i den.Klicka för att utvidga...
Man får väl inte heller använda maskinerna när det är första gången man reser in. Det funkar visserligen att använda dem då också, men man lär garanterat landa i manuella kön -- och då är det lika bra att gå till manuella kön direkt.




MrDollar skrev:Tack för info. Detta är något SAS håller koll på? Om jag ska fylla i på planet eller icke?Klicka för att utvidga...
Inte enligt min erfarenhet, varken SAS eller andra flygbolag. De brukar alltid dela ut lappen, eftersom man inte vet säkert. Det kan ju vara tillfälligt stängt eller lång kö till automaterna, och då skickar de över dem till en annan.
 
mha321 skrev:Man får väl inte heller använda maskinerna när det är första gången man reser in. Det funkar visserligen att använda dem då också, men man lär garanterat landa i manuella kön -- och då är det lika bra att gå till manuella kön direkt.Inte enligt min erfarenhet, varken SAS eller andra flygbolag. De brukar alltid dela ut lappen, eftersom man inte vet säkert. Det kan ju vara tillfälligt stängt eller lång kö till automaterna, och då skickar de över dem till en annan.Klicka för att utvidga...


Det intressanta tolkade jag var huruvida man får lappen ombord eller inte - och det får man. Inget man behöver gå och leta efter.
 
Moco skrev:EWR har inte maskiner, och har de det så är de aldrig igång. Det blir alltid papper.Klicka för att utvidga...
APC finns på EWR, men inte på Terminal B som SAS flyger på. De finns på Terminal C där United anländer. Om jag minns rätt.
 
Då fyller jag i lappen helt enkelt och tar den med mig.




mha321 skrev:Man får väl inte heller använda maskinerna när det är första gången man reser in. Det funkar visserligen att använda dem då också, men man lär garanterat landa i manuella kön -- och då är det lika bra att gå till manuella kön direkt.Inte enligt min erfarenhet, varken SAS eller andra flygbolag. De brukar alltid dela ut lappen, eftersom man inte vet säkert. Det kan ju vara tillfälligt stängt eller lång kö till automaterna, och då skickar de över dem till en annan.Klicka för att utvidga...
 
Moco skrev:Det intressanta tolkade jag var huruvida man får lappen ombord eller inte - och det får man. Inget man behöver gå och leta efter.Klicka för att utvidga...
Ah, ja, tolkar man det så så håller jag med dig. Har aldrig varit med om att inte få lappen på flyget.
 
mha321 skrev:APC finns på EWR, men inte på Terminal B som SAS flyger på. De finns på Terminal C där United anländer. Om jag minns rätt.Klicka för att utvidga...


Und in thiz case var det ju SAS Mr Dollar skulle flyga, så då hamnar han ju troligtvis på Terminal B data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nja, ska till Lax, vette fan vilken terminal jag kommer till då? Hoppas inte Terminal B på ewr iaf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Moco skrev:Und in thiz case var det ju SAS Mr Dollar skulle flyga, så då hamnar han ju troligtvis på Terminal BKlicka för att utvidga...
 
mha321 skrev:Ytterst osannolikt skulle jag säga, eftersom han flyger till LAX.Klicka för att utvidga...


Haha. Blev fort och fel. Sorry data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MrDollar skrev:Nja, ska till Lax, vette fan vilken terminal jag kommer till då? Hoppas inte Terminal B på ewr iafKlicka för att utvidga...
SAS flyger till det som heter Tom Bradley International Terminal. Där finns maskiner (förutsatt att de är igång).
 
Någon med erfarenhet hur immigration generelt brukar vara på lax? Mycket folk den tiden SAS anländer?
 
Då det är första gången till USA för mig så kan jag väll inte använda mig av dessa maskiner? Om dom nu skulle vara igång...




mha321 skrev:SAS flyger till det som heter Tom Bradley International Terminal. Där finns maskiner (förutsatt att de är igång).Klicka för att utvidga...
 
MrDollar skrev:Då det är första gången till USA för mig så kan jag väll inte använda mig av dessa maskiner? Om dom nu skulle vara igång...Klicka för att utvidga...
Jo, du ska använda dem iallafall och svara nej på frågorna om koklappning. Sedan får du en utskrift med ett stort kryss på som du tar med till den manuella kontrollen.
 
I Charlotte hade dom APC men bara jänkare fick använda dem. Jäkligt skumt.




Who is eligible to use APC?APC kiosks can be utilized by U.S. citizens, U.S. legal permanent residents, Canadian citizens, travelers utilizing ESTA (Visa Waiver Program), and travelers entering with a B1/B2 or D visa.Klicka för att utvidga...
 
Back
Top