You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Diskussion om bokade Award-bokningar
- Thread starter palmen
- Start date
A
Abbs
Guest
Yes! Snabbaste vägen Tokyo till Seoul är väl via Los Angeles??Tonton skrev:Försöker du boka om din enkelresa till Singapore?Klicka för att utvidga...
Abbs skrev:Yes! Snabbaste vägen Tokyo till Seoul är väl via Los Angeles??Klicka för att utvidga...
//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png
A
Abbs
Guest
Och nu, när biljetten är utställd får jag ett samtal att eftersom jag passerar zon 2 (USA) så går den inte som en enkelresa utan skall kosta 190k poäng.. Känns väldigt snopet. Nu vet jag inte hur jag ska göra, vanliga kundtjänst verkar inte alls lika bra som Talinn på detta.Abbs skrev:Ombokat á la First class bonanza... Flyttade fram avresedatum en dryg vecka samt ändrade några segment, ska se ifall jag ska ändra ICN-SIN segmentet till något roligare senare men just nu är jag glad att det gick igenom.Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: Lufthansa, ANA, AsianaKabinklass: Business och FirstAvreseort: ArlandaDestination: SingaporeEnkelresa eller Tur&retur: EnkelAntal poäng (per person): 114000Skatter&avgifter (per person): Osäkert för tillfälletNär (avresans tidpunkt): Januari 2018Bokad: Mars 2017, ombokad Juni 2017http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FRA-HND-LAX-ICN-SIN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperARN-FRA Lufthansa CFRA-HND ANA F, tänkt boka om till Lufthansa F//6h 40m i Tokyo, cirka 9h 50m om ombokning till Lufthansa möjlig //HND-LAX ANA F, nattflyg men ska nog gå gött ändå//19h 10m i Los Angeles, tid för In-N-Out och massivt träningspass och lite sightseeing//LAX-ICN Asiana F, dagflyget och A380. Woho!//22h 50m i Seoul, äta äta äta//ICN-SIN Asiana CHade inte kollat längre än att få FRA-HND-LAX-ICN att funka, så i framtiden blir det eventuellt att styra om ICN-SIN. Kanske försöka boka om till Singapore Airlines eller hoppas Thai kör first till Bangkok, men har då varit på resande fot i ungefär 103h...Klicka för att utvidga...
Jag fick exakt samma svar av dom.Abbs skrev:Och nu, när biljetten är utställd får jag ett samtal att eftersom jag passerar zon 2 (USA) så går den inte som en enkelresa utan skall kosta 190k poäng.. Känns väldigt snopet. Nu vet jag inte hur jag ska göra, vanliga kundtjänst verkar inte alls lika bra som Talinn på detta.Klicka för att utvidga...
A
Abbs
Guest
Frågan är om det är nya direktiv nu? För allt lät jättebra för några dagar sedan men nu blev jag uppringd att så kan jag icke göra. Går det fortfarande att flyga Sydostasien via USA mån tro?palmen skrev:Jag fick exakt samma svar av dom.Klicka för att utvidga...
Via Tallinn och 2-4-1 går det bra, dock inte via vanliga kundtjänst tror jag.Abbs skrev:Frågan är om det är nya direktiv nu? För allt lät jättebra för några dagar sedan men nu blev jag uppringd att så kan jag icke göra. Går det fortfarande att flyga Sydostasien via USA mån tro?Klicka för att utvidga...
L
Ludvig Skalme
Guest
Vad har ni för tankar om denna bokning? Vad skulle ni göra annorlunda? Jag vill åka till Hongkong och hem från Singapore, eller tvärtom. Hoppas jag får in Lufthansa First mellan JFK och FRA/MUC. Det är 2 personer som reser kan tilläggas.
ARN - MUC - Lufthansa Business - A320-200
MUC - BKK - Thai First - B747
BKK - HKG - Thai First - B747
SIN - BKK - Thai Business - B777-200
BKK - ICN - Thai First - B747-400
ICN - JFK - Asiana First - A380-800
JFK - ZRH - Swiss Business - A330-300
ZRH - ARN - Swiss Business - A320
ARN - MUC - Lufthansa Business - A320-200
MUC - BKK - Thai First - B747
BKK - HKG - Thai First - B747
SIN - BKK - Thai Business - B777-200
BKK - ICN - Thai First - B747-400
ICN - JFK - Asiana First - A380-800
JFK - ZRH - Swiss Business - A330-300
ZRH - ARN - Swiss Business - A320
Round the world i första klass med stopp i Californien en vecka 150 000 EB poäng med Amex 2-4-1 skatter 3100 kr/pers
CPH-MUC LH business
MUC-ICN LH first
ICN-LAX Asiana first
SFO-MUC LH first
MUC-CPH LH business
Bra valuta för poängdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
CPH-MUC LH business
MUC-ICN LH first
ICN-LAX Asiana first
SFO-MUC LH first
MUC-CPH LH business
Bra valuta för poängdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
A
Abbs
Guest
När går resan? Synd att ni är två, svårt med ANA då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Ludvig Skalme skrev:Vad har ni för tankar om denna bokning? Vad skulle ni göra annorlunda? Jag vill åka till Hongkong och hem från Singapore, eller tvärtom. Hoppas jag får in Lufthansa First mellan JFK och FRA/MUC. Det är 2 personer som reser kan tilläggas.ARN - MUC - Lufthansa Business - A320-200MUC - BKK - Thai First - B747BKK - HKG - Thai First - B747SIN - BKK - Thai Business - B777-200BKK - ICN - Thai First - B747-400ICN - JFK - Asiana First - A380-800JFK - ZRH - Swiss Business - A330-300ZRH - ARN - Swiss Business - A320Klicka för att utvidga...
L
Ludvig Skalme
Guest
landar 9 feb och åker hem 11 mars.Abbs skrev:När går resan? Synd att ni är två, svårt med ANA dåKlicka för att utvidga...
Har letat som en galning och detta var det bästa jag hittade.
johnnywilde
New member
ANA? Det är ingen ANA sträcka i hans bokning!Abbs skrev:När går resan? Synd att ni är två, svårt med ANA dåKlicka för att utvidga...
Och trans pacific finns det ofta 2 platser på Awards till Washington, Chicago och Houston.
Jag och maken har en conflict of interest: Han vill flyga "häftiga fåglar" (A380 och 747). Jag vill ha en bekväm lie flat stol.
Vi ska åka till Auckland/Sydney/ännu ej bestämd söderhavsö i nov-dec.
Jag har bokat (allt i Business, med SAS 2-4-1 voucher):
(Tidigt nov)
ARN-FRA
FRA-BKK (Thai A380)
BKK-SYD (Thai 747)
SYD-AKL (Air New Zealand)
(Mitten dec)
SYD-BKK (Thai 747)
BKK-CDG (Thai A380)
CDG-ARN
Bokningen gjordes när det fortfarande fanns en regel att man måste åka ut och hem via samma zon. Som ni ser är min makes önskemål uppfyllda, men så vitt jag förstår så har Thais 747or inte lie flat stolar i business.
Har ni något bra tips på hur jag kan boka om detta med tanke på de nya reglerna? Framför allt är det utresan (ARN-AKL) jag vill ändra. Jag är ute efter sömn-mässigt bekvämast resa. Har ni några tips och vad är egentligen åsikterna om Thais business i 747? Och kan man räkna med att det blir A380 på Europa-BKK sträckor om de sagt det? Har läst att Thai är notoriska flygplans-bytare...
Vi ska åka till Auckland/Sydney/ännu ej bestämd söderhavsö i nov-dec.
Jag har bokat (allt i Business, med SAS 2-4-1 voucher):
(Tidigt nov)
ARN-FRA
FRA-BKK (Thai A380)
BKK-SYD (Thai 747)
SYD-AKL (Air New Zealand)
(Mitten dec)
SYD-BKK (Thai 747)
BKK-CDG (Thai A380)
CDG-ARN
Bokningen gjordes när det fortfarande fanns en regel att man måste åka ut och hem via samma zon. Som ni ser är min makes önskemål uppfyllda, men så vitt jag förstår så har Thais 747or inte lie flat stolar i business.
Har ni något bra tips på hur jag kan boka om detta med tanke på de nya reglerna? Framför allt är det utresan (ARN-AKL) jag vill ändra. Jag är ute efter sömn-mässigt bekvämast resa. Har ni några tips och vad är egentligen åsikterna om Thais business i 747? Och kan man räkna med att det blir A380 på Europa-BKK sträckor om de sagt det? Har läst att Thai är notoriska flygplans-bytare...
B
Brandten
Guest
Efter 15 minuter i telefonkö till Tallinn så kom jag fram till en som vanligt supertrevlig tjej (minns inte namnet).
Hon frågade vart jag skulle och jag sa Dhaka samt att det var viktigt att första leg var med Air India vilket hon snabbt hittade plats på. Sedan föreslog hon Turkish Airlines vidare via Istanbul vilket jag avböjde då jag gärna ville testa något nytt.
Hon letade vidare och hittade plats till Addis Ababa till destinationen med b.la Tap Portugal. Blev väldigt förvånad då det bara är TK, AI, TG och SQ som flyger dit och när hon läste upp hela rutten fattade jag att hon knappat in DAKAR som destination, inte DHAKA. Vi skrattade länge och högt båda två innan hon började om sin sökning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag hade hittat platser på flera olika flyg via United Award Search men hon kunde inte så några platser alls från DEL-CCU-DAC utan föreslog SQ via SIN istället vilket jag inte trodde var möjligt så jag tog det direkt. Nämnde också att om det finns några F-ben att tillgå på vägen hem så kan jag ta det, trots de extra EB-poängen som går åt. Hon bokade snabbt upp mig på Thai F från BKK till HKG och skickade mig itinerary där allt visades confirmed. Jag påpekade att 2h 45min med TG F kanske var lite väl lite för 20000 extra poäng så den gjordes om till en C istället.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/route1-png.65138/
Rutten skulle då bli så här.
Vi la på och jag var glad att jag äntligen skulle få testa SQ business. Lyckan blev kortvarig när hon några minuter senare ringer upp och säger att Singapore hade nekat och att jag därför måste hitta ny routing. Hon letade och hittade C plats på TG (DEL-BKK) så jag bokade den istället med vetskapen om att.
1) Det blir för mycket Thai här.
2) Det blir dubbelbesök i Bangkok.
3) Det blir inga First-leg.
4) Det blev lite för kort tid i Delhi där jag tänkte få in ett möte innan Air India´s flight kl1425 mot CCU-DAC.
Så, det lär bli en ombokning men jag är lite less att leta United Award platser bara för att höra när man ringer in, att det inte finns tillgängligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hon frågade vart jag skulle och jag sa Dhaka samt att det var viktigt att första leg var med Air India vilket hon snabbt hittade plats på. Sedan föreslog hon Turkish Airlines vidare via Istanbul vilket jag avböjde då jag gärna ville testa något nytt.
Hon letade vidare och hittade plats till Addis Ababa till destinationen med b.la Tap Portugal. Blev väldigt förvånad då det bara är TK, AI, TG och SQ som flyger dit och när hon läste upp hela rutten fattade jag att hon knappat in DAKAR som destination, inte DHAKA. Vi skrattade länge och högt båda två innan hon började om sin sökning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag hade hittat platser på flera olika flyg via United Award Search men hon kunde inte så några platser alls från DEL-CCU-DAC utan föreslog SQ via SIN istället vilket jag inte trodde var möjligt så jag tog det direkt. Nämnde också att om det finns några F-ben att tillgå på vägen hem så kan jag ta det, trots de extra EB-poängen som går åt. Hon bokade snabbt upp mig på Thai F från BKK till HKG och skickade mig itinerary där allt visades confirmed. Jag påpekade att 2h 45min med TG F kanske var lite väl lite för 20000 extra poäng så den gjordes om till en C istället.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/route1-png.65138/
Rutten skulle då bli så här.
Vi la på och jag var glad att jag äntligen skulle få testa SQ business. Lyckan blev kortvarig när hon några minuter senare ringer upp och säger att Singapore hade nekat och att jag därför måste hitta ny routing. Hon letade och hittade C plats på TG (DEL-BKK) så jag bokade den istället med vetskapen om att.
1) Det blir för mycket Thai här.
2) Det blir dubbelbesök i Bangkok.
3) Det blir inga First-leg.
4) Det blev lite för kort tid i Delhi där jag tänkte få in ett möte innan Air India´s flight kl1425 mot CCU-DAC.
Så, det lär bli en ombokning men jag är lite less att leta United Award platser bara för att höra när man ringer in, att det inte finns tillgängligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Hur många poäng blev det?palmen skrev:Fick bli en liten sommarbokning när man ändå är ute och far i världen på semester.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: ANA, Lufthansa, ThaiKabinklass: Business/FirstAvreseort: TokyoEnkelresa eller Tur&retur: T&RSkatter&avgifter (per person): ca 4000 kronorAntal resenär: 1 vuxenNär (avresans tidpunkt): JuliBokad: Junihttp://www.gcmap.com/mapui?P=HND-GMP,ICN-FRA-HKG-BKK-SIN-NRT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperHND-GMP ANA B788 CICN-FRA Lufthansa A380 FFRA-HKG Lufthansa A380 FHKG-BKK Thai A380 FBKK-SIN Thai B773 CSIN-NRT ANA B77W FKlicka för att utvidga...
Tokyo-Hongkong t/r, 70000 poäng?palmen skrev:Fick bli en liten sommarbokning när man ändå är ute och far i världen på semester.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: ANA, Lufthansa, ThaiKabinklass: Business/FirstAvreseort: TokyoEnkelresa eller Tur&retur: T&RSkatter&avgifter (per person): ca 4000 kronorAntal resenär: 1 vuxenNär (avresans tidpunkt): JuliBokad: Junihttp://www.gcmap.com/mapui?P=HND-GMP,ICN-FRA-HKG-BKK-SIN-NRT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperHND-GMP ANA B788 CICN-FRA Lufthansa A380 FFRA-HKG Lufthansa A380 FHKG-BKK Thai A380 FBKK-SIN Thai B773 CSIN-NRT ANA B77W FKlicka för att utvidga...
A
AndersPersson
Guest
Maxas genom att byta ut UA F mot något roligare samt att flyga dit/hem via Nordamerika. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7simon_says91 skrev:Fick äntligen till min resa tillsammans med en vän från USA. Tror man inte kan maxa mer än så här.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Lufthansa, ANA och UnitedKabinklass: Business/FirstAvreseort: StockholmDestination: SingaporeEnkelresa eller Tur&retur: ToRAntal poäng (per person): 190 000 poäng för 2 pers (2-4-1 voucher)Skatter&avgifter (per person): 3 733SEKAntal resenär: 2
När (avresans tidpunkt): Juli 2017Bokad:26 Juni 20174 Juli - LH809 (Stockholm - Frankfurt) Business Class A3204 Juli - LH106 (Frankfurt - München) Business Class A3194 Juli - LH714 (München - Tokyo Haneda) First Class A340-6005 Juli - NH801 (Tokyo Narita - Singapore) First Class B777-300ER10 Juli - UA896 (Singapore - HongKong) First Class B777-20010 Juli - LH731 (HongKong - München) First Class A340-60011 Juli - LH2141 (München - Stockholm Business Class A320http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-FR...-MUC-CPH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Kul resa iaf!
S
simon_says91
Guest
Försökte men tillgängligheten med anslutande flyg i EU är katastrof, nu lyckades dom trolla fram en direktflight MUC-ARN annars det jag hittat var SK plus via CPH. De är svårt att få ihop med bara 8 flygningar, men har fortfarande 2 vouchers och en hel del poäng kvar så blir att boka annat skoj framåt sen!AndersPersson skrev:Maxas genom att byta ut UA F mot något roligare samt att flyga dit/hem via Nordamerika.Kul resa iaf!Klicka för att utvidga...
J
Jakob Österberg
Guest
Du har ju fortfarande ett leg kvar som du kan knö in något roligt på data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7simon_says91 skrev:Försökte men tillgängligheten med anslutande flyg i EU är katastrof, nu lyckades dom trolla fram en direktflight MUC-ARN annars det jag hittat var SK plus via CPH. De är svårt att få ihop med bara 8 flygningar, men har fortfarande 2 vouchers och en hel del poäng kvar så blir att boka annat skoj framåt sen!Klicka för att utvidga...