Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

gjohansson skrev:Svarade inte specifikt på försening utan att det kan också vara 2h men det blev ju lite konstigt när jag inte förtydligade det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Va?



Jag vet inte om det bara är jag som blir mer och mer förvirrad, men så här är det:

Förordningen säger att för att man ska få ersättning så krävs att ens flight är inställd och att detta inte sker pga extraordinära omständigheter. Man får alltså ingen ersättning för enbart en försening.



Sedan har domstolar beslutat att en försening på minst 3h till slutdestination ska likställas med att en flight har ställts in.



Om ens flight anses inställd och det inte råder extraordinära omständigheter har man rätt till ersättning. Om man kommer fram inom vissa tider (2/3/4h för en typ 1/2/3 flight) så halveras ersättningen.
 
Smuffe skrev:Vad anser ni om detta då?Det är så enkelt att gråta ut i skvallerblaskan för att få några kronor i ersättning från Aftonbladet istället för att, som i det här fallet, kräva hotell samt mat och dryck och 4800 Euro för 8 passagerare (baserat på två barnfamiljer).Var på väg till Thailand – då vände planet | AftonbladetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Litet sidospår, men det där med ersättningen från Aftonbladet tror jag att du har fått om bakfoten. Tidningarna strösslar inte pengar omkring sig till folk som medverkar - de flesta är gärna med ändå vid den här typen av rapportering.



/gammal kvällstidningsredaktör
 
agehall skrev:Va?Jag vet inte om det bara är jag som blir mer och mer förvirrad, men så här är det:Förordningen säger att för att man ska få ersättning så krävs att ens flight är inställd och att detta inte sker pga extraordinära omständigheter. Man får alltså ingen ersättning för enbart en försening.Sedan har domstolar beslutat att en försening på minst 3h till slutdestination ska likställas med att en flight har ställts in.Om ens flight anses inställd och det inte råder extraordinära omständigheter har man rätt till ersättning. Om man kommer fram inom vissa tider (2/3/4h för en typ 1/2/3 flight) så halveras ersättningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis, jag svarade lite mer generellt i formen att det inte alltid är 3h eftersom för inställt så kan det vara 2h t.ex.

Jag skrev inte i kontexten av ursprungsfrågan eftersom den läste jag senare (att följa citeringen(?) var inte lätt det heller).

Nåja, nog om det och utrett hoppas jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
taxvalp skrev:Litet sidospår, men det där med ersättningen från Aftonbladet tror jag att du har fått om bakfoten. Tidningarna strösslar inte pengar omkring sig till folk som medverkar - de flesta är gärna med ändå vid den här typen av rapportering./gammal kvällstidningsredaktörKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag nämnde ersättning (inte lika bra som min kollega fick) för att det är en godtycklig summa och personer som tar saken i egna händer och gärna blandar in kvällstidningarna.

Min kollega fick runt 4000kr för att ta bilder på en konsert/festival när tidningens utsända frilansfotograf inte var kapabel och i tillstånd att fotografera. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men det är en annan sak än mitt inlägg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Återigen visar denna eminenta sida vilken spridning på medlemmar med olika bakgrund som finns här.
 
Hej, bet inte om detta frågats tidigare, om det är fel tråd etc men jag testar;

Är man berättigad till ersättning enligt EU261/2004 osv om man bokat en award resa via SAS/*A?



Trevlig söndag alla!

Mod kan flytta inlägget om det finns en annan tråd där detta inlägg passar bättre...
 
MrDollar skrev:Hej, bet inte om detta frågats tidigare, om det är fel tråd etc men jag testar;Är man berättigad till ersättning enligt EU261/2004 osv om man bokat en award resa via SAS/*A?Trevlig söndag alla!Mod kan flytta inlägget om det finns en annan tråd där detta inlägg passar bättre...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns en tråd om Eu261, och ja, du ska få ersättning om det är award eller vanlig biljett
 
AndersSt skrev:Om ditt flyg blirinställtoch du blir ombokad till annat flyg och kommer fram mindre än 3h sent till slutdestinationen så har du rätt till 50% av ersättningen. I det här fallet blev den ursprungliga flighteninte inställd, bara försenad med mindre än 3h? Då utgår ingen ersättning.En kollega till mig fick SMS om inställt flyg kvällen före avresa, blev ombokad på annat flyg som anlände endast 45 minuter senare än ursprunglig flight. Hon fick då 125 Euro, dvs 50% av ersättningen för resa under 1500km (detta var inrikes).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det här har jag missat totalt. Trodde som den du skrev till att man måste vara två timmar sen. Här blir det att prova hos BRA att få en slant.
 
martin.agren skrev:Det här har jag missat totalt. Trodde som den du skrev till att man måste vara två timmar sen. Här blir det att prova hos BRA att få en slant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väldigt lätt att missa. Man måste vara ganska metodisk för att komma fram till om man ska ha ersättning eller inte.
 
Skickade precis in en complaint till SAS för deras inställda SK909 den 19:e Jan. Åberopar över 3 h delay och över 3500kms distans. Får se vad de erbjuder.
 
Godmorgon, sitter i Zürich nu efter att Swiss bokat om mig till SAS som anländer 3 timmar och 5 minuter senare än mitt bokade alternativ till Köpenhamn. En fråga, längden på resan är det inklusive mellanlandning? I mitt fall från Delhi där resan startade eller gäller det bara sista segmentet?
 
Thomas_Malmö skrev:Godmorgon, sitter i Zürich nu efter att Swiss bokat om mig till SAS som anländer 3 timmar och 5 minuter senare än mitt bokade alternativ till Köpenhamn. En fråga, längden på resan är det inklusive mellanlandning? I mitt fall från Delhi där resan startade eller gäller det bara sista segmentet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är hela resan du har på din biljett men det spelar även roll till varför du vart ombokad till SAS för att reda ut om du har rätt till ersättning med.
 
mry skrev:Det är hela resan du har på din biljett men det spelar även roll till varför du vart ombokad till SAS för att reda ut om du har rätt till ersättning med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanon, i det här fallet så hade Swiss bokat oss med kort tid i Zürich och därefter så valde de att boka om oss när vi var i luften. Vår plan som vi skulle åka med gick som vanligt så för mig känns det som det borde kunna bli någon form av kompensation.
 
Thomas_Malmö skrev:Kanon, i det här fallet så hade Swiss bokat oss med kort tid i Zürich och därefter så valde de att boka om oss när vi var i luften. Vår plan som vi skulle åka med gick som vanligt så för mig känns det som det borde kunna bli någon form av kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad flög du för klass? Var det business borde du ju i teorin kunna få ersättning för nedgradering också, eller vad säger expertisen?
 
Thomas_Malmö skrev:Godmorgon, sitter i Zürich nu efter att Swiss bokat om mig till SAS som anländer 3 timmar och 5 minuter senare än mitt bokade alternativ till Köpenhamn. En fråga, längden på resan är det inklusive mellanlandning? I mitt fall från Delhi där resan startade eller gäller det bara sista segmentet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man ränar försrningen när du landar i cph mot när du skulle ha landat med originalbokningen.
 
agehall skrev:Hmm, det verkar faktiskt som att jag har fel. Jag baserade min teori på OliT's tidigare problem, men när jag googlar lite så ser jag att man verkar ha förtydligat saker och ting iEUR-Lex - 52013PC0130 - ENoch där framgår att man räknar extraordinära händelser som händer på den aktuella flighten eller flighten före med samma flygplan. Så om det hölls kvar av flygledare på förra flighten ser det nog mörkt ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Är det någon som sett om förslaget som Agehall hänvisar till gått igenom?







Annars bör det väl fortfarande vara nedanstående som gäller?



"Enligt bolaget försenades flygningen på grund av att en föregående flygning hade försenats p.g.a. flygplansbyte. EU-domstolen har fastslagit att extraordinära omständigheter endast får avse "ett visst flygplan en viss dag", och att detta inte kan anses vara fallet när en passagerare nekas ombordstigning på grund av omläggning av flygningar till följd av extraordinära omständigheter som har påverkat en tidigare flygning (se EU-domstolens dom den 4 oktober 2012 i mål C-22/11, Finnair, punkt 37). "



Resor referat 2012-08741 - ARN







Dimma på morgonen på Heathrow och Schiphol, KLM ställde in flighter och var sedan försenade hela dagen lång efter dimman lättat
 
krasnyj skrev:Skickade precis in en complaint till SAS för deras inställda SK909 den 19:e Jan. Åberopar över 3 h delay och över 3500kms distans. Får se vad de erbjuder.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


SAS återkom på mindre än 24h med 600€ som kompensation för förseningen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top