Poängintjäning Eurobonus med Singapore Airlines

Hej gänget,



jag funderar på att åka till bali i höst/vinter och från London så kostar de billigaste biljetterna runt 500 pund med Singapore Airlines, jag ser dock på deras hemsida att jag bara får 10 % i intjäning på denna biljetten eftersom det är en "superdupereconomysave" eller vad dom nu kallar det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag ser dock att jag får 50% för en "bättre bokningsklass" och 100% ifall jag bokar den vanliga economy. Då är min fråga, kan jag på något sätt se hur mycket poäng detta faktiskt är i rena siffror och är det värt att betala cirka 180 pund (2000) kr mer för att få 100% poäng?



Är sas guld så självklart finns det ju ett värde i att åka med något star alliance bolag(de billigaste biljetterna jag hittat är qatar airways som tar 440 pund. Det skiljer alltså 2500 kr ifall jag ska boka 100 % poäng eller åka med ett bolag jag inte har något medlemskap i.



Så, vad tycker experterna?
 
intressenten skrev:Hej gänget,jag funderar på att åka till bali i höst/vinter och från London så kostar de billigaste biljetterna runt 500 pund med Singapore Airlines, jag ser dock på deras hemsida att jag bara får 10 % i intjäning på denna biljetten eftersom det är en "superdupereconomysave" eller vad dom nu kallar detJag ser dock att jag får 50% för en "bättre bokningsklass" och 100% ifall jag bokar den vanliga economy. Då är min fråga, kan jag på något sätt se hur mycket poäng detta faktiskt är i rena siffror och är det värt att betala cirka 180 pund (2000) kr mer för att få 100% poäng?Är sas guld så självklart finns det ju ett värde i att åka med något star alliance bolag(de billigaste biljetterna jag hittat är qatar airways som tar 440 pund. Det skiljer alltså 2500 kr ifall jag ska boka 100 % poäng eller åka med ett bolag jag inte har något medlemskap i.Så, vad tycker experterna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Personligen hade åkt Singapore Airlines. Du får då tillgång till alla Star Alliance Gold föremåner (lounge, business check-in, extra baggage, priority boarding etc). Du betalar då 60£ mer för att åka med Singapore Airlines än Qatar och jag hade nog värderat föremånerna till något mer än det.



En väldigt grov generell värdering av Eurobonus poäng är 1p=10öre och då är det tveksamt om det är värt att betala ungefär 1700 kr för (~7000*2) poäng som då värderas till ungefär 1400kr. Men vet du vad du vill göra med poängen eller är nära att kvalificera dig till en högre nivå så bör du nog satsa på den dyrare Singapore biljetten.
 
intressenten skrev:jag ser dock påderashemsida att jag bara får 10 % i intjäning på denna biljettenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
(min fetning)


intressenten skrev:Jag ser dock att jag får 50% för en "bättre bokningsklass" och 100% ifall jag bokar den vanliga economy.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



intressenten skrev:Är sas guld så självklart finns det ju ett värde i att åka med något star alliance bolagKlicka för att utvidga...
Click to expand...



intressenten skrev:Så, vad tycker experterna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tycker att du ska dubbelkolla det hela. Jag utgår från att du inte krediterar till KrisFlyer utan till Eurobonus och isåfall är det hos SAS du ser intjäningen på biljetten. Så börja med att reda ut bokningsklasserna på de olika typerna av biljetter och kolla vad du skulle få för dessa hos Eurobonus - det kan skilja rätt rejält om du har (o)tur.
 
intressenten skrev:Är sas guld så självklart finns det ju ett värde i att åka med något star alliance bolag(de billigaste biljetterna jag hittat är qatar airways som tar 440 pund. Det skiljer alltså 2500 kr ifall jag ska boka 100 % poäng eller åka med ett bolagjag inte har något medlemskap i.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jeg synes du skal spare pengene, statusmatche dit EBG til Airberlins Topbonus og bruge dit nye Oneworld guld med Qatar.



Link til statusmatch: Link
 
agehall skrev:(min fetning)Jag tycker att du ska dubbelkolla det hela. Jag utgår från att du inte krediterar till KrisFlyer utan till Eurobonus och isåfall är det hos SAS du ser intjäningen på biljetten. Så börja med att reda ut bokningsklasserna på de olika typerna av biljetter och kolla vad du skulle få för dessa hos Eurobonus - det kan skilja rätt rejält om du har (o)tur.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det börjar närma sig bokning och jag ser att det är bokningsklass K på ditvägen och N på hemvägen på Singapore Airlines för deras Economy Super saver:



Class of travel

Economy (K)

Fare type



Economy Super Saver



Fare basis code

KXPRO1M





Eller om jag väljer Economy Saver på hela resan så blir det bokningsklass N (vilket annars bara blir på hemresan vid alternativ 1)



Class of travel

Economy (N)

Fare type



Economy Saver



Fare basis code

NWPRO6M







Det är 50 pund skillnad då jag som sagt ska flyga från London, men till huvudfrågan, hur får jag reda på hur mycket poäng detta innebär? Har försökt hitta detta men måste leta på fel ställe?



Tacksam för att ni tar er tiden!
 
Den som letar han finner:





Economy

fr. 300

S, T, P, Y, B, E, M, H, W, L (100%)

Q, N (50%)

V, K (10%)



om min biljett kostar 5600 kr, och jag väljer bokningsklass N, hur många poäng får jag då? 3000 per väg? eller tänker jag fel?
 
intressenten skrev:Den som letar han finner:Economyfr. 300S, T, P, Y, B, E, M, H, W, L (100%)Q, N (50%)V, K (10%)om min biljett kostar 5600 kr, och jag väljer bokningsklass N, hur många poäng får jag då? 3000 per väg? eller tänker jag fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kolla hur lång sträcka du flyger på gcmap.com, avrunda uppåt till närmsta 100-tal och dela sedan med två (om det är 50% intjäning).



Kika gärna på denna tråd

http://www.businessclass.se/forum/threads/hur-många-eurobonuspoäng-tjänar-jag.11654/page-1
 
flum skrev:Kolla hur lång sträcka du flyger på gcmap.com, avrunda uppåt till närmsta 100-tal och dela sedan med två (om det är 50% intjäning).Kika gärna på denna trådhttp://www.businessclass.se/forum/threads/hur-många-eurobonuspoäng-tjänar-jag.11654/page-1Klicka för att utvidga...
Click to expand...


tack!



var 16 500 miles / 2 vilket ger mig 8 250 poäng och det kostar mig 2200 kr mer än den billigaste biljetten.



Värdet för poängen är alltså 825 kr så 1400 utöver själva värdet, svårt detta haha...
 
intressenten skrev:tack!var 16 500 miles / 2 vilket ger mig 8 250 poäng och det kostar mig 2200 kr mer än den billigaste biljetten.Värdet för poängen är alltså 825 kr så 1400 utöver själva värdet, svårt detta haha...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det verkligen 16500 poäng för LHR-SIN-DPS? Det låter lite mycket tycker jag. Sök sträcka för sträcka och avrunda uppåt till närmsta hundratal.

Personligen tycker jag inte 8000 poäng är värda 2000 kronor extra.
 
palmen skrev:Är det verkligen 16500 poäng för LHR-SIN-DPS? Det låter lite mycket tycker jag. Sök sträcka för sträcka och avrunda uppåt till närmsta hundratal.Personligen tycker jag inte 8000 poäng är värda 2000 kronor extra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tittar man på sträckan så verkar det vara 6800 + 1100 miles (avrundat) enkel väg till Bali via Singapore från London.

Det skulle med andra ord bli 7900/2 = 3950 poäng enkel väg med 50% intjäning
 
palmen skrev:Tittar man på sträckan så verkar det vara 6800 + 1100 miles (avrundat) enkel väg till Bali via Singapore från London.Det skulle med andra ord bli 7900/2 = 3950 poäng enkel väg med 50% intjäningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer. Flög i M-klass och fick 6800+1100 för en enkel DPS-SIN-LHR.
 
Då har jag en fråga gällande anslutningar med Silk Air (MI), I April när vi skall till Phuket/Singapore är jag bokad i S-klass STO - FRA,

D-Klass FRA-SIN med SQ samt vidare med MI SIN - HKT. Eftersom biljetterna inte uttagna ännu så borde jag väl ändra SIN-HKT-SIN till SQ Prefix (codeshare) för att få EB intjäning hela vägen (både MI och SQ kör med D-klass)? Men blir det då 200% EB även på SIN-HKT-SIN (MI - metall) ?



Dessutom utresan STO-FRA kan jag välja SK S-klass alt senare avgång samma dag D-klass SQ (LH metall). Ger SQ D-klass 200% EB även med LH metall?
 
Du får inga poäng på Silkair, trots att du har SQ-prefix, Silk Air är ingen Star Alliance medlem

Med S klass på SAS får du 1500 EB poäng + ev 25%. Sen har vi igen codeshare problemet. Ingen vet vad SQ D klass blir på LH metall, det kan översättas till samma och ge 200% men om man kollar så ger det flatmiles inom Europa så 2000 Eurobonus poäng isåfall
 
toer00 skrev:Eftersom biljetterna inte uttagna ännu så borde jag väl ändra SIN-HKT-SIN till SQ Prefix (codeshare) för att få EuroBonus intjäning hela vägen (både MI och SQ kör med D-klass)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



toer00 skrev:Men blir det då 200% EuroBonus även på SIN-HKT-SIN (MI - metall) ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



toer00 skrev:Ger SQ D-klass 200% EuroBonus även med Lufthansa metall?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inom Star Alliance är det bara operating carrier som räknas. Så fort du blandar in code share kan du få allt mellan 0 och 300% och det går inte att förutsäga vad du bör få. Se även Agehall's tio budord för resenären | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor punkt 1.
 
agehall skrev:Inom Star Alliance är det bara operating carrier som räknas. Så fort du blandar in code share kan du få allt mellan 0 och 300% och det går inte att förutsäga vad du bör få. Se ävenAgehall's tio budord för resenären | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resorpunkt 1.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så vad du föreslår är att boka om till MI SIN-HKT-SIN ?? Nu är väl MI dotterbolag till SQ...? Tänkte att detta faktum inkl SQ prefix kanske skulle göra så EB för dessa specifika sträckor slank igenom...??
 
Dotterbolag spelar ingen roll det msåte vara en star alliance medlem, och är inte dotterbolaget det så får du inget. Det finns andra fall, Aegen äger Olympic? Tror jag det heter, även om du köper en code share får du noll ( jag fick noll iaf)
 
Precis och i fallet Silkair är de inte medlem i Star Alliance. Inga poäng annat än till Krisflyer därmed.
 
toer00 skrev:Så vad du föreslår är att boka om till MI SIN-HKT-SIN ?? Nu är väl MI dotterbolag till SQ...? Tänkte att detta faktum inkl SQ prefix kanske skulle göra så EB för dessa specifika sträckor slank igenom...??Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, det blir inga poäng och om du är EBG+ (=Star Gold) så blir det inte heller någon lounge. Däremot så får du prioboarding. Det var inte så att jag slank igenom nätet utan man annonserade i högtalarna att Star Gold hade prioboarding. Jag flög med dem innan jul. Lite märkligt, men sant.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top