Sen incheckning ökar chansen till upgrade?

[Jainzar]

Om du är EBG/EBD/*G eller resar i Plus och har en bra plats redan varför checka in tidigt? Om du har valt ingen plats du kan få en väldig dålig plats.

 

[Emil Asplund]

Satt mig precis på planet till Chicago, bokad i sas plus incheckad i plus ca 4 timmar innan avgång också.. När jag sitter i loungen ser jag att dom har ändrat mig till en buisness stol 1,5 timme före avgång! EBS

 

[johhenrik]

Detta är ju en diskussion som dyker upp lite då och då. På Flyer Talk finns det ett ganska långt inlägg från en gate agent som förklarar hur OpUps går till på United. Det är ganska intressant och finns klara regler. Sen bryter de mot dem ibland, då det primära målet är att få iväg planet i tid, så om de vinner på att uppgradera en random person mot att leta upp vem som ska ha den enligt reglerna så sker det. Jag skulle tro det är liknande regler hos alla bolag faktiskt.

 

[Jay]

Detta är ju en diskussion som dyker upp lite då och då. På Flyer Talk finns det ett ganska långt inlägg från en gate agent som förklarar hur OpUps går till på United. Det är ganska intressant och finns klara regler. Sen bryter de mot dem ibland, då det primära målet är att få iväg planet i tid, så om de vinner på att uppgradera en random person mot att leta upp vem som ska ha den enligt reglerna så sker det. Jag skulle tro det är liknande regler hos alla bolag faktiskt.

Låter som intressant läsning, googlade men fann inget. Har du lust att länka till den tråden?

 

[Helge Haugen]

Checka in när du vill, åk i den reseklass du har bokat och var glad

Helt enig med deg Christoffer. Vi må jo gå ut ifra at vi skal være i den klassen vi har betalt og bokket. De som kjøper en billigere billet og håper på oppgradering får bare håpe som de fortjener.

 

[Dr. Miles]

Detta är ju en diskussion som dyker upp lite då och då. På Flyer Talk finns det ett ganska långt inlägg från en gate agent som förklarar hur OpUps går till på United. Det är ganska intressant och finns klara regler. Sen bryter de mot dem ibland, då det primära målet är att få iväg planet i tid, så om de vinner på att uppgradera en random person mot att leta upp vem som ska ha den enligt reglerna så sker det. Jag skulle tro det är liknande regler hos alla bolag faktiskt.

Är det den här?
Operational upgrades from a gate agent's perspective - FlyerTalk Forums

 

[johhenrik]

Är det den här?
Operational upgrades from a gate agent's perspective - FlyerTalk Forums

Värst vad snabb du var Jajjamen!

 

[Dr. Miles]

Värst vad snabb du var Jajjamen!

För jag postade detta i juni 2011 ju.

Hur blir jag uppgraderad på flyget? - BusinessClass.se

 

[johhenrik]

För jag postade detta i juni 2011 ju.

Hur blir jag uppgraderad på flyget? - BusinessClass.se

Haha, där ser man Jag har också postat den länken några ggr här. Juni 2011 är låååångt före min tid här.

 

[Otto]

Jobbar inte kvar på SAS men under mina 20 år så arbetade man att i första hand prioritera att få iväg maskinen i tid. Bokningsklasser är inget man som gate agent har ett hum om utan man jobbar bara med serviceklasser! Passagerare som checkar in i sista stund i en serviceklass som är full försöker man flytta upp. Man hinner oftast inte hålla på att leta reda efter upp en mer lämplig person och UG hen för att komma åt den personens plats för att sedan kunna checka in den sena passageraren. Så jobbar man troligtvis även idag....