Kan mycket väl ha varit Tallinn som drog priset för en Business award, vilket händer rätt ofta.lars.dec8 skrev:Ja, men med F på en sträcka borde det således kosta 114 000 poäng.Klicka för att utvidga...
Jepp och då kanske det är smartast att inte göra några ändringar på biljetten då det kan skapa en reprice, väl?Jonas C skrev:Kan mycket väl ha varit Tallinn som drog priset för en Business award, vilket händer rätt ofta.Klicka för att utvidga...
Behöver göra en ändring, för jag tänker ta Lufthansa F på utresan men har inte tillräckligt poäng nu. Har bränt för mycket poäng på uppgradering då jag pendla mellan Stockholm - Tokyo. Tanken att sitta i SAS Go i 20-24 timmar varannan vecka i SAS gamla kabin kändes inte särskilt bra.lars.dec8 skrev:Ja, men med F på en sträcka borde det således kosta 114 000 poäng.Klicka för att utvidga...
Förstår inte riktigt. Men jag gissar att biljetten inte är med F just nu för 84 000 EB poäng.nih23 skrev:Behöver göra en ändring, för jag tänker ta Lufthansa F på utresan men har inte tillräckligt poäng nu. Har bränt för mycket poäng på uppgradering då jag pendla mellan Stockholm - Tokyo. Tanken att sitta i SAS Go i 20-24 timmar varannan vecka i SAS gamla kabin kändes inte särskilt bra.Kommer ha 190000+ poäng efter en lång weekend i Hongkong i september.Klicka för att utvidga...
Som jag sa i förra inlägget. Ibland glömmer de att dra mellanskillnaden till F när man uppgraderar sin biljett. Man får biljetten utställd med F segment och det är inga problem att resa på en sån biljett.lars.dec8 skrev:Förstår inte riktigt. Men jag gissar att biljetten inte är med F just nu för 84 000 EB poäng.Klicka för att utvidga...
Tror inte du ska räkna med att kunna åka ORD-YVR-MUC, det är rejäl backtracking och ska normalt sätt inte gå att bokakexxcream skrev:Chicago resan ombokad till Lufthansa First (!) med Boeing 747-8, stort tack till@Jonas Cför alla tips. Blir att boka om returen till Lufthansa First när det närmar sig.Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Lufthansa, Turkish AirlinesKabinklass: F, CAvreseort: KöpenhamnDestination: ChicagoEnkelresa eller Tur&retur: Tur och returAntal poäng (per person): 75 000 poäng x 2 pax (2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 2893 kr x 2 paxNär: juni 2016Bokad: juni 2016http://www.gcmap.com/mapui?P=CPH-FRA-ORD-IST-CPH&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperHar även bokat Porschen för €99 (försäkring och bränsle ingår, självrisk €1500) som finns tillgänglig för HON Circle och First Class passagerare (gick inte att lägga in länken av någon anledning).För returen verkar det finnas bra tillgänglighet på rutten ORD-YVR-MUC-CPH där YVR-MUC ger 10 timmar och 15 minuter med Lufthansa First. Dock finns även Dallas (DFW), dock så vore det trevligt att prova på Air Canada istället för United till Dallas och även få nästan en hel dag i Vancouver.Summan av kardemumman:1x LH F och 1x LH C2x TK CHeldag i FCT (ankommer 07:50, lyfter 17:05)Några timmar i FCLTre timmar med Porsche 911Synpunkter eller förslag på alternativ retur?Klicka för att utvidga...
Brandten skrev:Tack@fcx@Hylve@palmenför alla tips och hjälpden härtråden.
Flygbolag: SAS, Lufthansa, Asiana, ANAKabinklass: Plus, Business, FirstAvreseort: ARNDestination: NRTEnkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 95K med en Amex 2-4-1Skatter&avgifter (per person): 3056 SEKNär: June 2016Bokad: May 2016UTRESA:20 Juni:11.25 - 12.25 ARN-GOT SK157 (SAS Plus)14.35 - 16.20 GOT-FRA LH817 (Business)19.00 - 12.20+1 FRA-ICN OZ542 (First)21 juni:18.50 - 21.00 ICN-NRT OZ108 (Business)http://www.gcmap.com/mapui?P= ARN-GOT-FRA-ICN-NRT&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperHEMRESA:23 juni:11.50 - 16.20 HND-LHR NH211 (First)19.05 - 22.30 LHR-ARN SK1524 (SAS Plus)http://www.gcmap.com/mapui?P=HND-LHR-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Du kan inte boka SQ First med eurobonus poäng på flighter till Europa så du behöver inte ens försöka leta efter detta.Brandten skrev:Change of plans....Klarade inte av tanken att flyga min första (kanske sista) First så jag ville verkligen försöka få in FCT i FRA. Kikade runt i morse och hittade inga platser, ringde ändå och det hade precis dykt upp två platser i F och jag tog den ena direkt. Detta ger mig inte lika många leg på vägen dit (tyvärr) då jag som sagt älskar att testa nya flygplanstyper, klasser och flygplatser men får istället en dag extra (typ) i Tokyo, kortare restid till kund från HND samt FCT.Jag nämnde att jag kunde vara intresserad av att boka om hemresan också till en senare avgång tex NRT-SIN-LHR-ARN och därmed få både NH First (dock bara 7h) och SQ First men hon sa att det inte fanns några F på någon av flighterna. Kan ni som är experter se samma sak?Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Lufthansa, ANA, SASKabinklass: Business, First, PlusAvreseort: ARNDestination: HNDEnkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 95K med en Amex 2-4-1Skatter&avgifter (per person):2965 SEKNär: Juni 2016Bokad: Juni 2016UTRESA:20 Juni:10.00 - 12.10 ARN-FRA LH801 (Business, plats 3A)18.05 - 12.15+1 FRA-HND LH716 (First, plats 1A)http://www.gcmap.com/mapui?P= ARN-FRA-HND&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperHEMRESA:23 juni:11.50 - 16.20 HND-LHR NH211 (First, plats 1K)19.05 - 22.30 LHR-ARN SK1524 (SAS Plus, plats 1F)http://www.gcmap.com/mapui?P=HND-LHR-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
kedja skrev:Tack BC för god läsning och många tips!Litet projekt i jobbet som gav ett gäng SK flighter, lycklig timing med bra SK-kampanj t&r kombinerat med AMEX-användade har gjort denna premiär award möjlig! Nu får vi se om denna står sig tills avresan...Bonusprogram: SAS EuroBonusFlygbolag: SASKabinklass: BusinessAvreseort: KöpenhamnDestination: Hong KongEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 50000 (Amex 2-4-1) x 2 paxSkatter&avgifter (per person): 546 SEK x 2 paxNär: Juni 2016Bokad: Maj 2016http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-arn-hkg-arn-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Jag skulle nog hålla kvar vid Thai på hemvägen, har ni lite tid i Bangkok så hinner ni med massage där. Lufthansa First är som bäst från Frankfurt med tanke på FCT, när man flyger från Asien så missar man all denna service på marken, det kan då vara en fördel att flyga med asiatiskt bolag från deras hemmahub. Thai och Lufthansa är ungefär likvärdiga i luften enligt mig, inga större skillnader i alla fall. Kul att testa 2 olika bolag i F och ha egna erfarenheter att jämföra med framöver.kedja skrev:Bonusprogram:SAS EuroBonusFlygbolag: Lufthansa, Thai, SASKabinklass: Business, First, Economy, First, SAS PlusAvreseort: KöpenhamnDestination: Hong Kong / Denpasar (Open Jaw)Enkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 190 000 p (95 000 p.p) AMEX 2-4-1Skatter&avgifter (per person): 6164 SEK (3082 p.p)När: juni 2016Bokad: juni 2016http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-fra-hkg-dps-bkk-mxp-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperTack igen,@blobloblooch@palmenm fl för inspo! SAS award ändrad till 2 x First, LH + TG.Landar 13:20 på FRA, så har ca 9 timmar på FCT..."Stora" frågan - ska man försöka jaga LH F på hemvägen eller "sitta nöjd" och prova på Thai F...?Tuffa beslut.........Klicka för att utvidga...
Du skriver Open Jaw men du samtidigt visar att du flyger mellan Hong Kong-Denpasar direkt.kedja skrev:Bonusprogram:SAS EuroBonusFlygbolag: Lufthansa, Thai, SASKabinklass: Business, First, Economy, First, SAS PlusAvreseort: KöpenhamnDestination: Hong Kong / Denpasar (Open Jaw)Enkelresa eller Tur&retur: T/RAntal poäng (per person): 190 000 p (95 000 p.p) AMEX 2-4-1Skatter&avgifter (per person): 6164 SEK (3082 p.p)När: juni 2016Bokad: juni 2016http://www.gcmap.com/mapui?P=cph-fra-hkg-dps-bkk-mxp-cph&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperTack igen,@blobloblooch@palmenm fl för inspo! SAS award ändrad till 2 x First, LH + TG.Landar 13:20 på FRA, så har ca 9 timmar på FCT..."Stora" frågan - ska man försöka jaga LH F på hemvägen eller "sitta nöjd" och prova på Thai F...?Tuffa beslut.........Klicka för att utvidga...
Jag håller inte med på denna punkt. Thai är ett riktigt bra bolag - men deras service on board är absolut inte lika polerad som Lufthansas. Riktigt bra, ja, men inte i samma klass som LH imho. Däremot som @palmen skriver kan det vara kul för dig att prova båda produkterna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Om jag var du skulle jag nog boka så att jag kan flyga Bangkok till Tokyo med Thai First Class så du får prova på det, sedan skulle jag fortsätta på den långa sträckan med Lufthansa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7palmen skrev:Jag skulle nog hålla kvar vid Thai på hemvägen, har ni lite tid i Bangkok så hinner ni med massage där. Lufthansa First är som bäst från Frankfurt med tanke på FCT, när man flyger från Asien så missar man all denna service på marken, det kan då vara en fördel att flyga med asiatiskt bolag från deras hemmahub. Thai och Lufthansa är ungefär likvärdiga i luften enligt mig, inga större skillnader i alla fall. Kul att testa 2 olika bolag i F och ha egna erfarenheter att jämföra med framöver.Klicka för att utvidga...
Lite OT diskussion men ja, bäst är att ta Thai F på medium haul ex-bkk så man får testa markservicen och sen ta LH vidare.Avgeek skrev:Jag håller inte med på denna punkt. Thai är ett riktigt bra bolag - men deras service on board är absolut inte lika polerad som Lufthansas. Riktigt bra, ja, men inte i samma klass som LH imho. Däremot som@palmenskriver kan det vara kul för dig att prova båda produkterna. Om jag var du skulle jag nog boka så att jag kan flyga Bangkok till Tokyo med Thai First Class så du får prova på det, sedan skulle jag fortsätta på den långa sträckan med LufthansaKlicka för att utvidga...