Vad vill ni höra på PA

Hur kan ljudet vara så dåligt? Oerhört skrapigt och skarpt och inte minst alltför högt är det ALLTID i min mening.



Fixar man det kan det sedan vara intressant att prata om vad som ska sägas. Men nu är det som att fråga vilket tillhygge en person vill bli slagen med.
 
Som tidigare sagts så tycker jag att information under flygningen bör hållas på ett minimum. Däremot så uppskattar jag när kapten innan start lägger ut orden och beskriver rutten, flygplanet, väderförhållanden osv. Detta ger mig tillit till befälhavaren. En ökad känsla av trygghet.
 
När piloterna meddelar om landningen skulle jag gärna vilja höra att vi beräknas landa öster ifrån på bana 27R. Ni som sitter på höger sida kommer kunna se "sevärdhet" strax innan vi landar.

När man snurrat några varv över London brukar jag tappa bort var vi är och letar efter något jag känner igen på marken.



Som många har sagt så får det gärna vara kort och koncist och inget onödigt snack under själva flygningen.

Skulle något extraordinärt ske under en flygning som man kan se utanför så får man gärna meddela det.

När jag reste LH F kom personalen och meddelade att man på höger sida kunde se norrsken. Perfekt att inte ta detta över PA i och med att många troligtvis sov.
 
Kul att se vad ni alla tycker det är ju en massor av åsikter.

Själv pratar jag inte för mycket (tycker jag självdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7).

Kommer ihåg en gång när jag tröttnade på vad jag sa om vädret och vind

innan lndng och sa att jag köpt en ny bil, CC berättade för mig att det var

kul och uppskattades av alla.

En gång jag gjorde en hard landning och jag sa: it wasn't neither the captains or the copilot fault.

It was the assfaultdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Den var också uppskattad.

Fler tips är uppskattade.

Mvh
 
Så lite som möjligt. Tycker mest det stör. Jag vill veta om vi inte landar i tid, vilket väder det är på slutdestinationen. Vilket väder det är i luften eller där vi flyger över just nu är ointressant.
 
Jag vill bara ha avvikelesrapportering, och inget långdraget, jag avskyr när de pladdrar, jag har inget som helst intresse av att veta vart vi är, att vi är på tid, att vädet är bra, att man ser alperna, etc. Det kan man hålla till charterturerna. Som sightseeing bussarna vs en vanlig buss typ.
 
nih23 skrev:Så länge piloten inte snackar som de gör på Air china så är jag nöjd, vaknade säkert 20 gånger för de skulle säga att det var Turbulence, aldrig mer Air china där man blir väckt hela tiden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är absolut nödvändigt eftersom kineser inte brukar ha på sig bältet konstant under flygningen, de tar av sig det direkt efter plinget efter start
 
Palle Kuling skrev:Finnair till Japan. Delade med sig av väldigt mycket över högtalarna och varenda utrop upprepades efter Finska på Svenska, Engelska och Japanska. Då brydde jag mig inte för fem öre vad som sas utan jag ville bara slippa höra utropen hela tiden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Håller med! Var också på en Finnair till Japan. Tog minst en halvtimme innan man kunde använda IFE pga alla utrop och de brusreducerande hörlurarna de bjöd på blev istället en plåga att använda (eftersom de måste vara ikopplade för att ha effekt). Och varje "reklammeddelande" t.ex. "Uppgradera till plus" mm avbröt ständigt.
 
Flög en gång med en copilot och vi hade inte samma språk. Jag var utlänning i landet. Plötsligt så sa han något ut på PA på sitt språk som inte jag kunde förstå. Han såg väldigt nöjd ut och berättade för mig att han berättat för passagerarna på sitt språk att det var ett stort moln framför och att vi behövde svänga runt det. Innan flygningen så hade jag sagt att han efter egen bedömning får säga allt som är nödvändigt på sitt språk.

Berömde hans insats och han log stort.

Berättade aldrig att han faktiskt sände ut på VHF radion i stället för ut till kabinendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fel "knapp" var aktiverad men han var väldigt glad över sin insats och flög som en gud efter sitt lilla tal som

alla andra flygplan och flygledare hörde.



Mvh
 
Ni som tycker om att veta var ni befinner er, sätt på GPS:en på er smartphone och öppna en kart-app och be personen som sitter vid fönstret hålla telefonen mot fönstret i 15 sekunder... Voila!
 
Måste delge till er denna också.

Vi står på startbanan i ett afrikansk land när en noshörning står i vägen 500 meter bort. Den vägrar att flytta på sig och brandkåren tillkallas för att mota bort den. Ca 20 välvilliga brandmän försöker med alla medel få den ett ton tunga djuret att flytta på sig. Den står kvar och tittar på vår 727a.

Säger på PA "sorry, we have a hippo on the runway that has to be removed, not even a 727 will stand a close contact to a hippo"

En flygvärdinna kommer in i cockpit och berättar att alla skrattar åt mig - "there are no hippos here, Captain You must mean a rhinocero? I know in Sweden you don't have either hippos or rhinocero but only dogs and mooses, and I know mooses like hippos are living in rivers and lakes, so no hippo on runway Captain"

Då längtade jag hemdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hippon or whatever flyttade på sig efter en halvtimme och det kostade nästan ett ton i bränsle att vänta.



Mvh
 
Det viktigaste som bör nämnas så snart som möjligt när boarding complete annonseras, är namnet på kapten & styrman. Ofta har det resulterat i att jag känner personen i fråga och därmed är klappsätet ett steg närmare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Haha, helt underbart med rapportering om roligheter som sagts över radion data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Haha, helt underbart med rapportering om roligheter som sagts över radionKlicka för att utvidga...
Click to expand...
+1



Det är de lite annorlunda sakerna som iaf jag tycker är roliga att höra då och då.



Sedan skulle man ju faktiskt önska att det fanns ett sätt att välja om man vill höra icke-kritiska utrop eller inte i sina hörlurar...
 
agehall skrev:+1Det är de lite annorlunda sakerna som iaf jag tycker är roliga att höra då och då.Sedan skulle man ju faktiskt önska att det fanns ett sätt att välja om man vill höra icke-kritiska utrop eller inte i sina hörlurar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Akta så du inte väljer bort utropet "Simon is on board and we're soon out of champagne so please order now if you want some" ;-)
 
palmen skrev:Akta så du inte väljer bort utropet "Simon is on board and we're soon out of champagne so please order now if you want some" ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det om något är väl ett kritiskt utrop för alla att höra!? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top