Jag förstår nog inte riktigt upprördheten över att han satt i kabinen. Jag har många gånger varit med om att vissa vanliga säten i kabinen varit reserverade som "vilosäten" för personalen och aldrig reflekterat över att det skulle vara fel.
Global First med United... De ggr jag flugit har de gjort om ett av sätena till en kokong där en av piloterna sovit.
Även BusinessFirst på 757 används första och/eller sista raden som crew rest.
jo, men här pratar vi väl om ARN-CPH? Långflygningar är en annan sak. Air China, Thai, etc har liknande "crew rest" lösningar...
Word! För övrigt var det intressant att se "crew rest" på PrivatAir-kärran. Någon som har en bild på den?
Det är inte riktigt detta de flesta är upprörda över, det är att han satt och sov på arbetstid i kabinen (han jobbade en del av flygningen, dvs flög bara inte med för att jobba på annan strecka som du nog menar). ARN-CPH är ju direkt inte en långflygning, så det är detta de flesta är upprörda över.
Ja jag försvarar inte honom eftersom jag, troligen i likhet med alla andra här, inte känner till hela bilden.
Ingen, inte ens jag som var med, har alla fakta. Det är också därför jag inte lägger ut bild. Min enda synpunkt var att jag blev lite paff när jag såg denne grånade purser först servera de uppskattningsvis 20 passagerarna i Plus (spridda över 11 rader) tillsammans med två kvinnliga kollegor för att sedan med 20 min kvar sjunka ned i ett bekvämt säte vid nödutgång. Störde det någon? Nej, på den sidan om mittgången satt ingen och på 1427 brukar det sällan vara någon feststämning. Men det är klart att det sticker lite i ögonen, ingen i crew kom t ex ut och erbjöd påtår (man kan misstänka att det var för jobbigt att ta sig ned till rad 10 med kannan) och som jag skrev var det inte direkt någon positiv stämning vid serveringen.
Absolut, sorry, var inte meningen att försvara. Mitt inlägg var mer tänkt som trivial info.
