Rykte om nya långdistanslinjer med SAS

  • Thread starter Thread starter Flying P
  • Start date Start date
Johan Hbg skrev:Borde inte det finnas underlag för New York från Göteborg?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Delta hade väl för många år sedan planer på att starta en sommarlinje, så underlag borde det kunna finnas under sommaren iaf. Tror dock dessvärre det inte blir någon linje förrän Norwegian får sina 737max :/
 
Johan Hbg skrev:Borde inte det finnas underlag för New York från Göteborg?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har letat efter statistik över hur många pax som reser linjer som idag inte har direktförbindelse. @Agö har publicerat sådana för CPH ett par gånger, men jag hittar dessvärre ingen sådan info från Swedavia. Någon som vet?



Jag har för mig att andelen pax från GOT som flyger till New York är 60-70'000/år, där knappt 50'000 av dessa har New York som slutdestination. Då pratades det om att 60'000 var en kritisk gräns. Har dock inte artikeln jag läste detta i.
 
olo skrev:Jag har letat efter statistik över hur många pax som reser linjer som idag inte har direktförbindelse.@Agöhar publicerat sådana för CPH ett par gånger, men jag hittar dessvärre ingen sådan info från Swedavia. Någon som vet?Jag har för mig att andelen pax från GOT som flyger till New York är 60-70'000/år, där knappt 50'000 av dessa har New York som slutdestination. Då pratades det om att 60'000 var en kritisk gräns. Har dock inte artikeln jag läste detta i.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Här förekommer lite siffror, men artikeln är från Feb 2014:

Flygtorget Flygnyheter Flygnyheter Gteborg ska ha direktflyg till New York inom tv r
 
olo skrev:Jag har letat efter statistik över hur många pax som reser linjer som idag inte har direktförbindelse.@Agöhar publicerat sådana för CPH ett par gånger, men jag hittar dessvärre ingen sådan info från Swedavia. Någon som vet?Jag har för mig att andelen pax från GOT som flyger till New York är 60-70'000/år, där knappt 50'000 av dessa har New York som slutdestination. Då pratades det om att 60'000 var en kritisk gräns. Har dock inte artikeln jag läste detta i.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



GOT Landvetter Airport skrev:Helt riktigt att det finns underlag, men det balanserar lite på det strecket. Vi behöver fler som vill resa till NYC. För andra flygplatser som har direktflyg så går ändå en stor andel via ett byta. Finns säkert flera anledningar till det. En utmaning är att många våra resenärer som reser i affärer inte skall just till NYC utan vidare, och i många fall väljer man att göra det bytet i Europa istället. Sedan finns det en positiv effekt av en direktflight och det kommer också att stimulera det resandet. En ny linje över atlanten kostar uppåt 400 miljoner för ett flygbolag att starta så det gäller att biljetterna bokas på bra.Vi arbetar tillsammans med regionen och go:CONNECT med vår tillgänglighetsfråga och jag tar tacksamt emot alla förslag på hur vi kan göra det ännu bättre. En sak är klar, vi skall bara ha linjen, även om det tar lite tid....-FredrikKlicka för att utvidga...
Click to expand...




Inlägg från Fredrik på Landvetter i annan tråd kring NYC.
 
teachme skrev:En saspilot (@bjornpilot) skrev på instagram igår att "....I'm happy that SAS very soon will present more long haul destinations. From Scandinavia of course!"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


@bjornpilot på instagram skriver igen: "New longhaul destinations will be presented very soon."



Spännande!
 
Spännande! Ska vi ta en BC resa på första flighten oavsett destination? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Notera att det också benämns "destinationer" - plural! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag kan också bekräfta till er som envist och tålmodigt spekulerat om nya destinationer att väntan snart är över.
 
Jacob skrev:Jag kan också bekräfta till er som envist och tålmodigt spekulerat om nya destinationer att väntan snart är över.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har SAS kallat till presskonferens???
 
Jacob skrev:SAS har nästan aldrig presskonferenser nuförtiden. Men eftersom jag hade intervju med SAS i torsdags (nya SAS Go Light) vet jag att infon är på gång nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ut med språket //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji14.png
 
De kanske annonserar att Hong Kong blir en daglig linje... Med tanke på hur de slog på stora trumman när de annonserade utökningen av de andra linjerna så vet man aldrig. Jag kanske är onödigt luttrad men jag tror inte på detta förrän jag verkligen ser nyheten (och rutten är i luften). Tyvärr. Men jag har heller inget emot att bli motbevisad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cristoffer Cedergren skrev:Ut med språketKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns regler för hur det där ska gå till (som är globala och fungerar ungefär likadant i hela världen) och i den mån någon får info i förväg, exempelvis för att kunna göra en intervju, är det normalt kopplat till strikt konfidentialitet.
 
Jacob skrev:Jag kan också bekräfta till er som envist och tålmodigt spekulerat om nya destinationer att väntan snart är över.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kunde räkna ut att det redan fanns info på kontoret när @Martin Björnström fixade en (ny) omröstning på vart vi trodde nästa SAS långlinjer skulle gå till....data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Vilka långlinjedestinationer tror du SAS lanserar under 2015? | Sida 4 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor
 
AABack2ARN skrev:De kanske annonserar att Hong Kong blir en daglig linje... Med tanke på hur de slog på stora trumman när de annonserade utökningen av de andra linjerna så vet man aldrig. Jag kanske är onödigt luttrad men jag tror inte på detta förrän jag verkligen ser nyheten (och rutten är i luften). Tyvärr. Men jag har heller inget emot att bli motbevisadKlicka för att utvidga...
Click to expand...


De skriver ju på sin FB sida att de ska avslöja sina nya destinationer. Då kan det ju knappast vara ökad turtäthet. Möjligen kan ARN-SFO och OSL-SFO räknas som nya destinationer.
 
Holloman skrev:De skriver ju på sin FB sida att de ska avslöja sina nya destinationer. Då kan det ju knappast vara ökad turtäthet. Möjligen kan ARN-SFO och OSL-SFO räknas som nya destinationer.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja... Möjligen kan SAS tycka det, men jag menar då på att det definitivt inte vore en ny destination, utan "bara" nya rutter.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top