Uppgradering med Optiontown

Jakob Österberg skrev:Har erfarenhet av liknande priser från GOT. Av oklar anledning alltid dyrare från London än till...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Flygskatten (Air Passenger Duty) är högre i London när man reser i premiumkabin och troligen räknas Plus som det. Tror det är £24 för premium jmfm £12 i Economy för korta resor.
 
johannesa skrev:Flygskatten (Air Passenger Duty) är högre i London när man reser i premiumkabin och troligen räknas Plus som det. Tror det är £24 för premium jmfm £12 i Economy för korta resor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Aha, det är där skon klämmer. Men man betalar alltså bara den skatten vid avgång och inte vid ankomst?
 
rstenelo skrev:Det beror väl på vilken bokningsklass du hade innan OT och vilken du fick. Go flex har samma intjäning som Plus saverKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer att det beror på bokningsklassen men när jag frågade OT så fick jag till svar att man uppgraderas till högsta bokningsklassen inom PLUS. Jag har kollat och det verkar stämma för mig (har alltid fått C-klass).
 
MTheC skrev:Stämmer att det beror på bokningsklassen men när jag frågade OT så fick jag till svar att man uppgraderas till högsta bokningsklassen inom PLUS. Jag har kollat och det verkar stämma för mig (har alltid fått C-klass).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är du säker på att det är bokningsklass C?

Har använt mig av OT några gånger och alltid blivit uppgraderad till A. Vad jag förstått av skriverierna på forumet är jag inte ensam.



Jag är absolut ingen expert, men jag har uppfattat det som C är kabinklass och A är bokningsklassen.

Plus intra-EU har alltid genererat 1500 EB till mitt konto. Aldrig fått 2000 poäng vilket motsvarar C.
 
Ormen skrev:Är du säker på att det är bokningsklass C?Har använt mig av OT några gånger och alltid blivit uppgraderad till A. Vad jag förstått av skriverierna på forumet är jag inte ensam.Jag är absolut ingen expert, men jag har uppfattat det som C är kabinklass och A är bokningsklassen.Plus intra-EU har alltid genererat 1500 EB till mitt konto. Aldrig fått 2000 poäng vilket motsvarar C.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska inte heller säga att jag är expert men det har tydligt angetts C som bokningsklass och jag har fått 2500 poäng (har EBD) per segment intra-EU. Har senaste året utnyttjat minst vid tjugo tillfällen och har varit så varje gång för mig. Kan ju dock vara så att jag haft tur men med tanke på hur många gånger det varit och att jag fick svar från OT kundtjänst att det skulle vara i C så hoppas jag att det alltid är så.
 
Hej, första inlägget för mig här!



Har ett trevligt mål att bli EBG kund innan jul och flyger en del mellan de nordiska länderna samt inrikes. Körde min första OT test i förrgår för en T&R ARN-CPH imorgon och blev uppgraderad efter två timmar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag antar att chansen att bli uppgraderad är större en lördag än en måndag på samma sträcka kl17? Jag betalade alltså 350kr enkel för uppgradering samt 400 för biljetten, alltså 750kr för en PLUS biljett med 1000 poäng, det är riktigt bra det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ormen skrev:Är du säker på att det är bokningsklass C?Har använt mig av OT några gånger och alltid blivit uppgraderad till A. Vad jag förstått av skriverierna på forumet är jag inte ensam.Jag är absolut ingen expert, men jag har uppfattat det som C är kabinklass och A är bokningsklassen.Plus intra-EU har alltid genererat 1500 EB till mitt konto. Aldrig fått 2000 poäng vilket motsvarar C.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
2/2 OT Intra EU upgraded som begge har været indenfor de sidste 2 uger, og begge booket ind i C(Z) som har givet 2000 points. Har endnu en imorgen som er gået igennem i samme booking class.
 
Alexander Chibout skrev:Hej, första inlägget för mig här!Har ett trevligt mål att bli EBG kund innan jul och flyger en del mellan de nordiska länderna samt inrikes. Körde min första OT test i förrgår för en T&R ARN-CPH imorgon och blev uppgraderad efter två timmarJag antar att chansen att bli uppgraderad är större en lördag än en måndag på samma sträcka kl17? Jag betalade alltså 350kr enkel för uppgradering samt 400 för biljetten, alltså 750kr för en PLUS biljett med 1000 poäng, det är riktigt bra detKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hej Alexander, velkommen til! Satser du på at blive EBG via Segments eller points? Der har været mange her inde som har argumenteret for at intra Nordic OT upgrades ikke gir så meget mening med mindre man virkelig har brug for et par tusinde point.
 
edgeman skrev:Forumdebut!En fråga ang. OT - har läst igenom många av inläggen här och det verkar som de flesta får extra poäng för sina OT-uppgraderingar.Jag har inte fått igenom det på en resa ARN - EWR som uppgraderas från Go till Plus, varken automatiskt eller via kundtjänst som (surt) påpekade att det inte ger extra poäng.Ska jag stå på mig mot kundtjänst eller vad är det som gäller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har hänt mig ett antal gånger och varje gång har kundtjänsten hos OT fixat det. Skicka ett mail dit och bifoga en skärmdump från Ditt Eurobonus konto som visar att poängen är fel så fixar det sig. Det har tagit allt mellan 2 timmar och en vecka att få poängen.
 
PetrelliDK skrev:2/2 OT Intra EU upgraded som begge har været indenfor de sidste 2 uger, og begge booket ind i C(Z) som har givet 2000 points. Har endnu en imorgen som er gået igennem i samme booking class.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


C är kabinklass och Z är bokningsklass där. Hade du blivit bokad i bokningsklass C hade det stått C(c) på boardingkortet.
 
agehall skrev:C är kabinklass och Z är bokningsklass där. Hade du blivit bokad i bokningsklass C hade det stått C(c) på boardingkortet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hvilket er grunden til at jeg inkluderede begge. Jeg skrev blot hvad der stod på mit BP, hentydede ikke til at jeg var booket ind i C(C) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
PetrelliDK skrev:Hej Alexander, velkommen til! Satser du på at blive EBG via Segments eller points? Der har været mange her inde som har argumenteret for at intra Nordic OT upgrades ikke gir så meget mening med mindre man virkelig har brug for et par tusinde point.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack PetrelliDk! Kommer köra via points detta år då jag har precis sålt en bostad via bjurfors och får in 30,000 poäng samt tänkte skaffa ett nytt kreditkort som Elite, så då är det typ klart data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tänkte köra HKG/PVG i vinter hur stor är sannolikheten att få en uppgradering på dem rutterna? Kanske en omöjlig fråga...
 
Alexander Chibout skrev:Tack PetrelliDk! Kommer köra via points detta år då jag har precis sålt en bostad via bjurfors och får in 30,000 poäng samt tänkte skaffa ett nytt kreditkort som Elite, så då är det typ klartTänkte köra HKG/PVG i vinter hur stor är sannolikheten att få en uppgradering på dem rutterna? Kanske en omöjlig fråga...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du vet om att Bjurfors bara är extrapoäng, som inte är statusgrundande? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flyger du mycket inrikes så borde du ju redan vara EBG. Men men... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kolla på reorna som SAS har till Hongkong. De brukar vara rätt bra som milageruns.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top