Eftersom nästan alla större bolag inte tillåter C-klass, och prissättningen på Y gör att det ofta är billigare att köpa två biljetter där man slänger den ena blir det en konstig situation. Jag förstår om SAS inte vill minska värdet på Y/C-klass, men priset på produkten är omotiverat högt i mina ögon, och då får det följder som t.ex en kollega i samma bransch som brukar köpa upp till 4 easy jet/norwegian/BA- biljetter samma dag hem från t.ex. Tyskland när han inte vet när han kommer loss. Det blir billigare att pröjsa typ £200 för detta än att köpa en ombokningsbar biljett.
Det vore ett incitament att välja SAS framför andra bolag om de var flexibla på denna punkt - finns det tomma säten i klassen spelar det ju ingen roll om någon vill ta ett tidigare flyg. Någon mindre fast avgift för detta kan jag tänka mig (det är ju lite jobb att knappa in ändringen) - typ 300 kr eller ngt.