Vad är rimligt att begära i kompensation

Agö skrev:Kabinerna sjunger verkligen på sista versen. Du bör absolut söka kompensation för detta, inte OK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan meddela att det trasiga bordet i business medförde en fin ursäkt samt 8000 EB poäng i kompensation. Det kändes som rättfärdigt då enbart delar av resan påverkades. Tack SAS
 
Som alla skriver, kabinerna faller snart samman och uppgraderingen är verkligen på tiden.. på mina 4 senaste long-haul till USA förra året hade jag brister/fel på alla av dessa flygningar. Från trasiga IFE:er, stolar som ej fungerade till lampor och handkontroller. Begärt kompensation och fått olika antal poäng för detta, från 3000 till 20000 för varje klagomål.
 
Blev serverad halvrå kyckling på flight mellan EWR och OSL med SAS i plus. Var några ångestladdade timmar då man väntade på eventuell magsjuka den flighten.. SAS kundtjänst har inte hört av sig efter att jag meddelat att jag förutom ångesten inte blev magsjuk (men förväntade mig någon form av kompensation). Ett par bonuspoäng tycker jag de kunde fört över i varje fall..
 
Kimmen00 skrev:Som alla skriver, kabinerna faller snart samman och uppgraderingen är verkligen på tiden.. på mina 4 senaste long-haul till USA förra året hade jag brister/fel på alla av dessa flygningar. Från trasiga IFE:er, stolar som ej fungerade till lampor och handkontroller. Begärt kompensation och fått olika antal poäng för detta, från 3000 till 20000 för varje klagomål.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Får man fråga vad som föranledde 20k i ersättning?
 
Skrev till SAS för trasig IFE på min flight CPH-IAD i plus för ca 3 veckor sedan.



Fick nu en ursäkt och valet att välja mellan 5000EB eller voucher på 50€.



Vet inte vad jag ska välja. Lutar åt poängen då det är så krångligt att boka med voucher.



Edit: Senast jag klagade på trasig IFE reste jag i C och fick välja mellan 8000p eller voucher på 100€
 
Bryant skrev:Skrev till SAS för trasig IFE på min flight CPH-IAD i plus för ca 3 veckor sedan.Fick nu en ursäkt och valet att välja mellan 5000EB eller voucher på 50€.Vet inte vad jag ska välja. Lutar åt poängen då det är så krångligt att boka med voucher.Edit: Senast jag klagade på trasig IFE reste jag i C och fick välja mellan 8000p eller voucher på 100€Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fått olika poäng för trasig IFE beroende på vilken klass jag reste i.
 
Skickat in för trasig IFE i Go CPH-ORD för mig och min bror i torsdags. Vi får se om/när/vad de svarar...
 
Med tanke på hur de har "förbättrat" ersättningarna på sistone så skulle jag tro 3500 per person eller en muffins voucher
 
David skrev:Skickat in för trasig IFE i Go CPH-ORD för mig och min bror i torsdags. Vi får se om/när/vad de svarar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick snabbt svar från Customer Care, 40eur eller 5000 EB-poäng var till mig och bror.
 
Väcker liv i denna tråd.

Trasig IFE samt wifi over till DC för ett par veckor sedan. Satt I plus. Kändes lite surt med IFE:n då hela Plus var fullbokat och jag såg fram mot nya underhållssystemet.. jaja. Bittert gnällmail resulterade I 10 000 EB! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kimmen00 skrev:Flyget hem från DC blev inställt. Fick åka economy med United I en sunk-kärra vid München istället för Plus till CPH med ny kärra se tråden:Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd | Sida 32 | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorSkrev igen ett gnällmail och fick enligt EU261 700 Euro för downgrade och försening samt 30 000 EB som plåster på såren.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Schyst deal måste jag säga, hade jag blivit erbjuden det hade jag tagit det alla dagar i veckan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Schyst deal måste jag säga, hade jag blivit erbjuden det hade jag tagit det alla dagar i veckanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut!



Downgrade compensation är helt korrekt (även om man ju brukar få kämpa lite), men det 30k extrapoängen är ju bara goodwill!
 
Jadå.. Det kändes helt ok faktiskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag var bokad i Plus och hamnade på LAN-kärran (LN-RKP) ORD-CPH. Alltså, vanliga ekonomistolar i någon slags pseudo-plus setup...



Några kollegor har vid tidigare tillfällen blivit kompenserade med extrapoäng för samma sak, men jag hade hellre fått en monetär downgrade compensation (75% av biljettpriset enl EU261 om jag fattat det hela rätt). Någon som har lyckats detta? Jag vill förstås hävda att det är en downgrade, men frågan är vad SAS anser eftersom servicen var som "vanlig" Plus?
 
MrB skrev:Jag var bokad i Plus och hamnade på LAN-kärran (LN-RKP) ORD-CPH. Alltså, vanliga ekonomistolar i någon slags pseudo-plus setup...Några kollegor har vid tidigare tillfällen blivit kompenserade med extrapoäng för samma sak, men jag hade hellre fått en monetär downgrade compensation (75% av biljettpriset enl EU261 om jag fattat det hela rätt). Någon som har lyckats detta? Jag vill förstås hävda att det är en downgrade, men frågan är vad SAS anser eftersom servicen var som "vanlig" Plus?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var någon på forumet som fick tillbaka mellanskillnaden mellan plus och go i cash. Det borde kanske gå att få samma kompensation?
 
palmen skrev:Det var någon på forumet som fick tillbaka mellanskillnaden mellan plus och go i cash. Det borde kanske gå att få samma kompensation?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag hamnade på den förra året.. Mellanskillnaden eller poäng blev jag erbjuden.
 
Palmen och Kimmen00, tack för infon. Då blir det till att fråga om båda alternativen och välja det som känns mest attraktivt.
 
Åkte Plus CPH-PEK i förra v. Lampan på min plats var sönder, gjorde inte jättemycket då det var nattflight. Skickade ett mail och påpekade det, förväntade mig inte mycket i kompensation. Fick snabbt svar och 10000 extrapoäng. Tack för det SAS.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top