Thai GUP1 - erfarenheter?

[bankb]

Om man ska ge sej på en gissning kan det ju vara så att man går ut med ett sånt här besked för att se reaktioner från marknaden. THAI rullar ju på som tåget. Det stora bekymret är brist på plan. Dom har beställt ett femtiotal Dreamliners och ett stort antal A 321or. Man håller säkert på och fastställer konfigurationen på dom nya planen. Dom har ju också återinfört Premium Economy men hittills bara på några rutter till Indien.

Men jag tror ändå att i slutänden så försvinner First class.

Låter rimligt att de tar bort om de inte kan skala upp. Och med dreamliners är ju inte direkt first särskilt smidigt. Dom är ju lite för små för det.

Hade varit trevligare om de lagt beslag på lika många 777X

Såg den lite skumma configen på PE till Indien. Men kändes som de körde två klasser på de flygen och skippade business.

Lite som när de körde på ARN med 747 och sålde PE i business och business i First. Det var tider det. Skyller de riktigt billiga kampanjpriserna i PE på att jag sen fastnade i C på alla långresor

 

[apknug]

Om man ska ge sej på en gissning kan det ju vara så att man går ut med ett sånt här besked för att se reaktioner från marknaden. THAI rullar ju på som tåget. Det stora bekymret är brist på plan. Dom har beställt ett femtiotal Dreamliners och ett stort antal A 321or. Man håller säkert på och fastställer konfigurationen på dom nya planen. Dom har ju också återinfört Premium Economy men hittills bara på några rutter till Indien.

Men jag tror ändå att i slutänden så försvinner First class.

Ja sina 6st parkerade A380 lär väl aldrig komma upp i luften igen.

Osäljbar är de nog också.

 

[apknug]

Låter rimligt att de tar bort om de inte kan skala upp. Och med dreamliners är ju inte direkt first särskilt smidigt. Dom är ju lite för små för det.

Hade varit trevligare om de lagt beslag på lika många 777X

Såg den lite skumma configen på PE till Indien. Men kändes som de körde två klasser på de flygen och skippade business.

Lite som när de körde på ARN med 747 och sålde PE i business och business i First. Det var tider det. Skyller de riktigt billiga kampanjpriserna i PE på att jag sen fastnade i C på alla långresor

De var tider det PE helst på övervåningen i 747-400........

Hade man riktig tur blev det equipment change till en äldre retrofittad individ med Angel lieflat stol med massage.

 

[bankb]

Ja sina 6st parkerade A380 lär väl aldrig komma upp i luften igen.

Osäljbar är de nog också.

Om jag har förstått det rätt så gjorde de fel vid konservering av motorerna när de ställde sina A380 under covid. Så krävs motorbyte på alla för att få upp dom i luften.

Så som du säger, osäljbara och sannolikt aldrig upp i luften igen. Det är nog också därför de står kvar på marken så synligt. Går helt enkelt inte att flytta dom med mer än pushback traktorerna…

 

[Frukten]

Jag undrar hur GUP kommer ändras i samband med borttagning av First och intro av Premium Economy. Kanske lägre bokningsklasser ger PE medan högre ger C? Har jag missat om dom gått ut med info angående det?

 

[Lynx]

Hittar ingen riktigt bra tråd men några thai guld här som fått sin status förlängd till juni 2027?

Thai Airways Royal Orchid Plus Status Extensions Through June 30, 2027 (June 1 – December 31 Expiring)

Thai Airways Royal Orchid Plus is extensing Gold and Platinum tiers expiring from June to December 2026 through June 30, 2027.

loyaltylobby.com

Min status går ut i september (status match så kanske undantagen) men hittar inget om sådana undantag.

 

[Ge We]

Hittar ingen riktigt bra tråd men några thai guld här som fått sin status förlängd till juni 2027?

Thai Airways Royal Orchid Plus Status Extensions Through June 30, 2027 (June 1 – December 31 Expiring)

Thai Airways Royal Orchid Plus is extensing Gold and Platinum tiers expiring from June to December 2026 through June 30, 2027.

loyaltylobby.com

Min status går ut i september (status match så kanske undantagen) men hittar inget om sådana undantag.

Jag frågade THAIs guldsupport i Bangkok om detta för en tid sedan med anledning av den artikel du hänvisar till. I nära anslutning till att guldperioden tar slut får man en information om att perioden förlängs t o m 30 juni 2027. Har man nån goldupgrade kvar så förlängs den också samma tid. Om det påverkar att du har en statusmatch vet jag inte. Inte aktuellt för min del så jag ställde inte frågan. Om jag gissar tror jag att det inte påverkar. THAI är ett generöst bolag.

 

[SimonXYZ]

Jag såg nu att jag har en GUP1-kupong som går ut i september. Går det att använda den för en flygning efter september (givet att jag bokar flyg och använder kupong innan utgångsdatum)? Någon med personliga erfarenheter?

 

[Frukten]

Jag såg nu att jag har en GUP1-kupong som går ut i september. Går det att använda den för en flygning efter september (givet att jag bokar flyg och använder kupong innan utgångsdatum)? Någon med personliga erfarenheter?

Frågade support om det förra året, och dom sa att det går. Men inga ändringar efter kunde göras (typ som 2-4-1-vouchrarna)

 

[Fredah]

Jag såg nu att jag har en GUP1-kupong som går ut i september.

jag har också en sån men skulle behöva lite poäng till M&M. Kan man boka och uppgradera med GUP och sen kreditera flygningen till M&M? (Intjäning av miles spelar ingen roll är poängen mot status jag är ute efter).